Maskava, trolejbuss № 8327

Pilsēta	Depo/Parks	№	No...	Līdz...
Maskava	Cheremushkinskiy Facility	8327	20.07.2007	28.08.2007
	Cheremushkinskiy Facility	8256	07.10.2003	20.07.2007
	Trolleybus depot # 5	5284	08.2000	07.10.2003
	Northeastern Facility	6212	06.1987	1999

Pilsēta:	Maskava Krievija
Depo/Parks:	Cheremushkinskiy Facility
Modelis:	ZiU-682V [V00]
Ražots:	05.1987
Rūpnīcas №:	28653
Pašreiz stāvoklis:	Norakstīts
Iecelšana:	Pasažieru
Halted:	16.07.2007
Norakstīts:	28.08.2007
Utilizēts:	09.2007
Заводская окраска: бело-светло-красный в "шипиловской" схеме (изображена на фото https://transphoto.org/photo/565801/). Стажёрский (прямая перегородка кабины водителя с захватом передней двери, переоборудован в 6 парке при получении, стажёрская перегородка кабины сделана из заводской перегородки путем вырезания дверной секции, заводская табличка на стажёрскую перегородку не переставлялась). КАПИТАЛЬНЫЕ РЕМОНТЫ МАШИНЫ: КР1 МТРЗ 1990 г. (окраска снаружи бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди — внутри окраска светло-жёлтый (окраска троллейбуса изображена на фото https://transphoto.org/photo/1289029/),подоконная фанера изображена на фото https://transphoto.ru/photo/1195001/, перегородка кабины переделана по образцу МТРЗ (образец МТРЗ стажёрской перегородки кабины изображен на фото https://transphoto.org/photo/886362/), установлена светотехника старого образца "лодочки"). КР2 МТРЗ 1996 г. (выход с ремонта первая половина года, окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди (окраска троллейбуса изображена на фото https://transphoto.org/photo/13241/),подоконная фанера крашеная коричневая, ремонтная табличка МТРЗ не устанавливалась, стажёрская перегородка кабины не вынималась и не переделывалась). КР3 МТРЗ 2000 г. (подменён с ремфонда — отправлен после КР в 5 парк под № 5284, установлена квадратная светотехника полностью по новому образцу, окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди (окраска троллейбуса изображена на фото https://transphoto.org/photo/571453/), подоконная фанера ламинированная коричневая с рисунком "под дерево", обшивка потолка бело-светло-коричневая с рисунком "под дерево", стажёрская перегородка кабины не вынималась и не переделывалась, кожуха дверных приводов оставлены родные). ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРОЛЛЕЙБУСА: В 6-ом парке: Работал на узле маршрутов "ВДНХ южная". В 5-ом парке: Работал на маршрутах №50/75. В 8-ом парке: С 10.2003 г. по 02.2005 г. работал на маршруте №85. С 02.2005 г. по 05.2005 г. на линии не работал. С 05.2005 г. по 07.2007 г. работал на маршруте №33. С 07.2007 г. по 08.2007 г. на линии не работал. Последний день работы на линии - 15.07.2007 на маршруте №28 (2 смена). Принято решение о списании машины - 16.07.2007. Причина списания - 15.07.2007 при движении по маршруту оторвался кардан, в результате чего повреждена рама. ПРИЧИНЫ СМЕН БОРТОВЫХ НОМЕРОВ И ИЗМЕНЕНИЯ СТАТУСА ТРОЛЛЕЙБУСА: 1. Списан под номером 6212 с баланса 6 троллейбусного парка — по пробегу, согласно указанию главка — 1999 г. 2. Отправлен на МТРЗ — в связи с продажей на МТРЗ, поступил туда как ремфонд завода (данный ремфонд собирался из списанных машин и использовался на МТРЗ в целях проведения КР с последующей продажей в другие города) — конец 1999 г. 3. Присвоен номер 5284 — подмена на МТРЗ при проведении КР (взят из ремфонда) — 08.2000 г. 4. Перенумерован на номер 8256 — передача в 8 троллейбусный парк в связи с расформированием 5 троллейбусного парка — 7.10.2003 г. 5. Перебит на номер 8327 — после принятия решения о необходимости фактического списания машины ввиду ее аварийного состояния и в связи с планируемым списанием (по документам) номера 8327, в то время как номер 8256 в тот момент списанию не подлежал — 20.07.2007 г. 6. Списан под номером 8327 с баланса 8 троллейбусного парка — согласно указанию главка — 28.08.2007 г. ПЕРЕДЕЛКИ ПЕРЕГОРОДКИ КАБИНЫ ВОДИТЕЛЯ: 06.1987 г. — заводская перегородка кабины переделана в стажёрскую перед вводом в эксплуатацию (6 парк). 10-12.1990 г. — стажёрская перегородка кабины переделана по образцу МТРЗ в процессе проведения капитального ремонта (МТРЗ). 09.2003 г. — оргстекло МТРЗ в правой части перегородки кабины вынуто и проем правого окна заварен железным листом (5 парк). 01.10.2004 г. — вместо железного листа в правой части перегородки кабины вставлено заводское перегородочное малое стекло (8 парк). 16.10.2004 г. — стажёрская перегородка кабины переделана на перегородку с внешним (бортовым) окном (8 парк). 08.01.2005 г. — переставлена стажёрская перегородка кабины образца МТРЗ с машины 8250(5261) (8 парк). 02.2006 г. — в связи с переоборудованием под АСКП, установлена перегородка кабины с машины 3611 (8 парк). ПАРКОВСКИЕ ОКРАСКИ: 2001 — 2005 гг. внутри в парке окрашивался белым. 10.01.2005 г. панель управления и крышка контакторной панели в кабине водителя перекрашены из серого в зеленый цвет. 13.03.2006 г. внутри полностью перекрашен в жёлтый цвет.

Visi komentāri uz šo TL fotogrāfijām

Sekundārie attēli (1): noslēpt / parādīt

Conditional photos (0): noslēpt / parādīt

Technical photos (0): noslēpt / parādīt

↑ 28 augusta 2007 g. Norakstīts

883

Maskava, ZiU-682GM1 (with double first door) № 8397

8-й троллейбусный парк

Последнее фото 8327

2 augusta 2007 g., ceturtdiena
Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

1057

Maskava, ZiU-682GM1 (with double first door) № 8397

8-й троллейбусный парк

Троллейбус так хотел поехать, что решил сделать это сам. К счастью для работников парка, уехал он недалеко.

1 augusta 2007 g., trešdiena
Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

Pilsēta:	Maskava Krievija
Depo/Parks:	Cheremushkinskiy Facility
№:	8327
Modelis:	ZiU-682V [V00]
Rūpnīcas №:	28653
Ražots:	05.1987
Iecelšana:	Pasažieru
Halted:	16.07.2007
	Show full data Show only changes

↑ 20 jūlija 2007 g. Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās

Pilsēta:	Maskava Krievija
Depo/Parks:	Cheremushkinskiy Facility
№:	8256
Modelis:	ZiU-682V [V00]
Rūpnīcas №:	28653
Ražots:	05.1987
Iecelšana:	Pasažieru
	Show full data Show only changes

637

8-й троллейбусный парк

Сразу после аварии, случившейся на 28 маршруте.Уже списан, но трафареты забыли снять.

17 jūlija 2007 g., otrdiena
Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

1386

8-й троллейбусный парк

Последний день моей работы на этой машине.

5 jūlija 2007 g., ceturtdiena
Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

724

8-й троллейбусный парк

Замена рессоры.

14 maija 2007 g., pirmdiena
Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

674

Kabīne

Интерьер в кабине.

17 aprīli 2007 g., otrdiena
Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

619

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Maršruts 33

3 aprīli 2007 g., otrdiena
Autors: Виктор Кравченко

738

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Maršruts 33

3 aprīli 2007 g., otrdiena
Autors: Виктор Кравченко

682

8-й троллейбусный парк

В такой окраске троллейбус был совсем недолго.При замене подрамника 1.04.07 ему нарисовали на бортах белые кривые полоски.

19 marta 2007 g., pirmdiena
Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

554

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Maršruts 33

16 janvāri 2007 g., otrdiena
Autors: Виктор Кравченко

385

Ленинский проспект
Maršruts 33

16 janvāri 2007 g., otrdiena
Autors: Виктор Кравченко

2007

2006

554

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Maršruts 33к

21 decembri 2006 g., ceturtdiena
Autors: Виктор Кравченко

1253

Kabīne

Кабина.Панель приборов.
Руль : http://transphoto.ru/photo/155058/ ; http://transphoto.ru/photo/697797/ .

27 novembri 2006 g., pirmdiena
Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

314

8-й троллейбусный парк

Свежеокрашен после очередного ТО-2.

21 septembri 2006 g., ceturtdiena
Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

207

Ленинский проспект
Maršruts 33

19 jūnija 2006 g., pirmdiena
Autors: Gorodskoy

346

8-й троллейбусный парк

Покрашен после кузовного ремонта.

3 jūnija 2006 g., sestdiena
Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

354

8-й троллейбусный парк

Покрашен после кузовного ремонта.

3 jūnija 2006 g., sestdiena
Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

406

8-й троллейбусный парк

Загрунтован.

15 maija 2006 g., pirmdiena
Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

336

8-й троллейбусный парк

Вышел с кузовного цеха.

10 maija 2006 g., trešdiena
Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

510

8-й троллейбусный парк

Вышел с кузовного цеха.

10 maija 2006 g., trešdiena
Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

418

К/ст "Проезд Карамзина"
Maršruts 85

Приехал на свой бывший маршрут.

13 aprīli 2006 g., ceturtdiena
Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

845

Salons, skats uz priekšu

Салон.
А эта перегородка поставлена в парке в феврале 2006,при переоборудовании троллейбуса для работы с АКСП.

1 aprīli 2006 g., sestdiena
Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

450

8-й троллейбусный парк

После ТО-2 и перекраски салона.

15 marta 2006 g., trešdiena
Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

2006

2005

435

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Maršruts 33

31 decembri 2005 g., sestdiena
Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

443

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Maršruts 33

31 decembri 2005 g., sestdiena
Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

678

Kabīne

Кабина.

22 novembri 2005 g., otrdiena
Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

1732

Salons, skats uz priekšu

Перегородка кабины образца МТРЗ.Ее отличительная особенность — правая часть с маленьким окном.Такие окошки делали на заводе из оргстекла.
Большинство стажерских машин, выходивших с КР МТРЗ в 80-х — 2000-х годах переоборудовались именно такими перегородками кабины.
Эта перегородка со списанной машины 8250, установлена в ночь с 7 на 8 января 2005 года.

22 novembri 2005 g., otrdiena
Autors: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

2005

2004

852

Симферопольский проезд
Maršruts 85, Следует в парк

3 oktobri 2004 g., svētdiena
Autors: Vladislav Prudnikov

Pilsēta:	Maskava Krievija
Depo/Parks:	Cheremushkinskiy Facility
№:	8256
Modelis:	ZiU-682V [V00]
Rūpnīcas №:	28653
Ražots:	05.1987
Iecelšana:	Pasažieru
	Show full data Show only changes

↑ 7 oktobri 2003 g. Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās

Pilsēta:	Maskava Krievija
Depo/Parks:	Trolleybus depot # 5
№:	5284
Modelis:	ZiU-682V [V00]
Rūpnīcas №:	28653
Ražots:	05.1987
Iecelšana:	Pasažieru
	Show full data Show only changes

865

К/ст "Нижние Поля"
Maršruts 50

2003 g.
Autors: Михаил Смирнов

Pilsēta:	Maskava Krievija
Depo/Parks:	Trolleybus depot # 5
№:	5284
Modelis:	ZiU-682V [V00]
Rūpnīcas №:	28653
Ražots:	05.1987
Iecelšana:	Pasažieru
	Show full data Show only changes

↑ 1999 g. — Augusts 2000 g. Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās

Pilsēta:	Maskava Krievija
Depo/Parks:	Northeastern Facility
№:	6212
Modelis:	ZiU-682V [V00]
Rūpnīcas №:	28653
Ražots:	05.1987
Iecelšana:	Pasažieru
	Show full data Show only changes

1265

Maskava, ZiU-682V10 № 6200

6-й троллейбусный парк

Maijs 1997 g.
Autors: Konst

↑ Jūnijs 1987 g. Iestāja uz uzņēmumu

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.

Citi transportlīdzekļi ar šo numuru:

№	Modelis	Depo/Parks	Rūp.№	Raž.	Util.	Piezīme
8256	ZiU-682V	Cheremushki	20685	09.1983	08.2015	До 02.2000 — 4-й ТП, 4345; до 1994 — 4190; до 05.1984 — 5845. С 14.04.2000 — Краснодар, 012
8256	ZiU-682V-012 [V0A]	Cheremushki	33639	1989
5284	ZiU-682GN	TD #5	5066	1994	2003	С 03.2000 — 5247
8327	ZiU-682G [G00]	Cheremushki	5447	1994	2009	С 12.2002 — 1-й ТП, МТрЗ-6223-0000010 № 1002; с 07.2009 — 1578
8256	ZiU-682G [G00]	Cheremushki	5804	1996	2008	До 20.07.2007 — 8327; до 12.2001 — 5-й ТП, 5302
8327	ZiU-682G [G00]	Cheremushki	5804	1996	2008	До 12.2001 — 5-й ТП, 5302. С 20.07.2007 — 8256
8327	BKM 321	Cheremushki	1251	2016		С 22.09.2020 — Саратов, 8327; с 07.08.2021 — 2315

Maskava, trolejbuss № 8327

Jūsu komentārs

Citi transportlīdzekļi ar šo numuru:

Ritošā sastāva saraksti: