Moscow, троллейбус № 8327
Қала | Депо / Саябақ | № | Бастап.. | Бойынша.. |
Moscow | Cheremushkinskiy Facility | 8327 | 20.07.2007 | 28.08.2007 |
8256 | 07.10.2003 | 20.07.2007 |
Trolleybus depot # 5 | 5284 | 08.2000 | 07.10.2003 |
Northeastern Facility | 6212 | 06.1987 | 1999 |
Қала: | Moscow Russia |
Депо / Саябақ: | Cheremushkinskiy Facility |
Үлгі: | ZiU-682V [V00] |
Салынған: | 05.1987 |
Зауыттық №: | 28653 |
Ағымдағы күй: | Есептен шығарылды |
Мақсаты: | Жолаушылар |
Кейінге қалдырылды: | 16.07.2007 |
Есептен шығарылды: | 28.08.2007 |
Қайта өңделген: | 09.2007 |
Заводская окраска: бело-светло-красный в "шипиловской" схеме (изображена на фото https://transphoto.org/photo/565801/).
Стажёрский (прямая перегородка кабины водителя с захватом передней двери, переоборудован в 6 парке при получении, стажёрская перегородка кабины сделана из заводской перегородки путем вырезания дверной секции, заводская табличка на стажёрскую перегородку не переставлялась).
КАПИТАЛЬНЫЕ РЕМОНТЫ МАШИНЫ:
КР1 МТРЗ 1990 г. (окраска снаружи бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди — внутри окраска светло-жёлтый (окраска троллейбуса изображена на фото https://transphoto.org/photo/1289029/),подоконная фанера изображена на фото https://transphoto.ru/photo/1195001/, перегородка кабины переделана по образцу МТРЗ (образец МТРЗ стажёрской перегородки кабины изображен на фото https://transphoto.org/photo/886362/), установлена светотехника старого образца "лодочки").
КР2 МТРЗ 1996 г. (выход с ремонта первая половина года, окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди (окраска троллейбуса изображена на фото https://transphoto.org/photo/13241/),подоконная фанера крашеная коричневая, ремонтная табличка МТРЗ не устанавливалась, стажёрская перегородка кабины не вынималась и не переделывалась).
КР3 МТРЗ 2000 г. (подменён с ремфонда — отправлен после КР в 5 парк под № 5284, установлена квадратная светотехника полностью по новому образцу, окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди (окраска троллейбуса изображена на фото https://transphoto.org/photo/571453/), подоконная фанера ламинированная коричневая с рисунком "под дерево", обшивка потолка бело-светло-коричневая с рисунком "под дерево", стажёрская перегородка кабины не вынималась и не переделывалась, кожуха дверных приводов оставлены родные).
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРОЛЛЕЙБУСА:
В 6-ом парке:
Работал на узле маршрутов "ВДНХ южная".
В 5-ом парке:
Работал на маршрутах №50/75.
В 8-ом парке:
С 10.2003 г. по 02.2005 г. работал на маршруте №85.
С 02.2005 г. по 05.2005 г. на линии не работал.
С 05.2005 г. по 07.2007 г. работал на маршруте №33.
С 07.2007 г. по 08.2007 г. на линии не работал.
Последний день работы на линии - 15.07.2007 на маршруте №28 (2 смена).
Принято решение о списании машины - 16.07.2007.
Причина списания - 15.07.2007 при движении по маршруту оторвался кардан, в результате чего повреждена рама.
ПРИЧИНЫ СМЕН БОРТОВЫХ НОМЕРОВ И ИЗМЕНЕНИЯ СТАТУСА ТРОЛЛЕЙБУСА:
1. Списан под номером 6212 с баланса 6 троллейбусного парка — по пробегу, согласно указанию главка — 1999 г.
2. Отправлен на МТРЗ — в связи с продажей на МТРЗ, поступил туда как ремфонд завода (данный ремфонд собирался из списанных машин и использовался на МТРЗ в целях проведения КР с последующей продажей в другие города) — конец 1999 г.
3. Присвоен номер 5284 — подмена на МТРЗ при проведении КР (взят из ремфонда) — 08.2000 г.
4. Перенумерован на номер 8256 — передача в 8 троллейбусный парк в связи с расформированием 5 троллейбусного парка — 7.10.2003 г.
5. Перебит на номер 8327 — после принятия решения о необходимости фактического списания машины ввиду ее аварийного состояния и в связи с планируемым списанием (по документам) номера 8327, в то время как номер 8256 в тот момент списанию не подлежал — 20.07.2007 г.
6. Списан под номером 8327 с баланса 8 троллейбусного парка — согласно указанию главка — 28.08.2007 г.
ПЕРЕДЕЛКИ ПЕРЕГОРОДКИ КАБИНЫ ВОДИТЕЛЯ:
06.1987 г. — заводская перегородка кабины переделана в стажёрскую перед вводом в эксплуатацию (6 парк).
10-12.1990 г. — стажёрская перегородка кабины переделана по образцу МТРЗ в процессе проведения капитального ремонта (МТРЗ).
09.2003 г. — оргстекло МТРЗ в правой части перегородки кабины вынуто и проем правого окна заварен железным листом (5 парк).
01.10.2004 г. — вместо железного листа в правой части перегородки кабины вставлено заводское перегородочное малое стекло (8 парк).
16.10.2004 г. — стажёрская перегородка кабины переделана на перегородку с внешним (бортовым) окном (8 парк).
08.01.2005 г. — переставлена стажёрская перегородка кабины образца МТРЗ с машины 8250(5261) (8 парк).
02.2006 г. — в связи с переоборудованием под АСКП, установлена перегородка кабины с машины 3611 (8 парк).
ПАРКОВСКИЕ ОКРАСКИ:
2001 — 2005 гг. внутри в парке окрашивался белым.
10.01.2005 г. панель управления и крышка контакторной панели в кабине водителя перекрашены из серого в зеленый цвет.
13.03.2006 г. внутри полностью перекрашен в жёлтый цвет. |
Secondary photos (1): hide / show
Conditional photos (0): hide / show
Technical photos (0): hide / show
↑ 28 тамыз 2007 ж. Есептен шығарылды
 |
Moscow, ZiU-682GM1 (with double first door) № 8397
8-й троллейбусный парк
Троллейбус так хотел поехать, что решил сделать это сам. К счастью для работников парка, уехал он недалеко.
1 тамыз 2007 ж., сәрсенбі Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )
|
¤ |
↑ 20 шiлде 2007 ж. Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген
 |
8-й троллейбусный парк
Сразу после аварии, случившейся на 28 маршруте.Уже списан, но трафареты забыли снять.
17 шiлде 2007 ж., сейсенбi Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )
|
¤ |
 |
К/ст "Улица Кравченко" (южная) Бағыты 33
3 сәуір 2007 ж., сейсенбi Автор: Виктор Кравченко
|
¤ |
 |
К/ст "Улица Кравченко" (южная) Бағыты 33
3 сәуір 2007 ж., сейсенбi Автор: Виктор Кравченко
|
¤ |
 |
8-й троллейбусный парк
В такой окраске троллейбус был совсем недолго.При замене подрамника 1.04.07 ему нарисовали на бортах белые кривые полоски.
19 наурыз 2007 ж., дүйсенбі Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )
|
¤ |
 |
К/ст "Улица Кравченко" (южная) Бағыты 33
16 қаңтар 2007 ж., сейсенбi Автор: Виктор Кравченко
|
¤ |
2007
2006
 |
К/ст "Улица Кравченко" (южная) Бағыты 33к
21 желтоқсан 2006 ж., бейсенбi Автор: Виктор Кравченко
|
¤ |
 |
Ленинский проспект Бағыты 33
19 маусым 2006 ж., дүйсенбі Автор: Gorodskoy
|
¤ |
 |
Салон, алға қарау
Салон.
А эта перегородка поставлена в парке в феврале 2006,при переоборудовании троллейбуса для работы с АКСП.
1 сәуір 2006 ж., сенбi Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )
|
¤ |
2006
2005
 |
Салон, алға қарау
Перегородка кабины образца МТРЗ.Ее отличительная особенность — правая часть с маленьким окном.Такие окошки делали на заводе из оргстекла.
Большинство стажерских машин, выходивших с КР МТРЗ в 80-х — 2000-х годах переоборудовались именно такими перегородками кабины.
Эта перегородка со списанной машины 8250, установлена в ночь с 7 на 8 января 2005 года.
22 қараша 2005 ж., сейсенбi Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ )
|
¤ |
2005
2004
 |
Симферопольский проезд Бағыты 85, Следует в парк
3 қазан 2004 ж., жексенбi Автор: Vladislav Prudnikov
|
¤ |
↑ 7 қазан 2003 ж. Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген
↑ 1999 ж. — Тамыз 2000 ж. Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген
↑ Маусым 1987 ж. Arrived at the facility
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Other vehicles with the same number:
№ |
Үлгі |
Депо / Саябақ |
Зау.№ |
Сал. |
Қай. өң. |
Ескерту |
8256 |
ZiU-682V |
Cheremushki |
20685 |
09.1983 |
08.2015 |
До 02.2000 — 4-й ТП, 4345; до 1994 — 4190; до 05.1984 — 5845. С 14.04.2000 — Краснодар, 012 |
8256 |
ZiU-682V-012 [V0A] |
Cheremushki |
33639 |
1989 |
|
|
5284 |
ZiU-682GN |
TD #5 |
5066 |
1994 |
2003 |
С 03.2000 — 5247 |
8327 |
ZiU-682G [G00] |
Cheremushki |
5447 |
1994 |
2009 |
С 12.2002 — 1-й ТП, МТрЗ-6223-0000010 № 1002; с 07.2009 — 1578 |
8256 |
ZiU-682G [G00] |
Cheremushki |
5804 |
1996 |
2008 |
До 20.07.2007 — 8327; до 12.2001 — 5-й ТП, 5302 |
8327 |
ZiU-682G [G00] |
Cheremushki |
5804 |
1996 |
2008 |
До 12.2001 — 5-й ТП, 5302. С 20.07.2007 — 8256 |
8327 |
BKM 321 |
Cheremushki |
1251 |
2016 |
|
С 22.09.2020 — Саратов, 8327; с 07.08.2021 — 2315 |
Vehicle lists:
|