TransphotoElektromos városi közlekedés

Moszkva, Trolibusz — 8327

Városksz./üzem—kezdetevége
  MoszkvaCheremushkinskiy Facility832720.07.200728.08.2007
825607.10.200320.07.2007
Trolleybus depot # 5528408.200007.10.2003
Northeastern Facility621206.19871999

Város:Moszkva   Oroszország
Kocsiszín/üzem:Cheremushkinskiy Facility
típus:ZiU-682V [V00]
Gyártási év:05.1987
Gyári szám:28653
Aktuális állapot: Selejtezve 
Üzemmód:Forgalmi
Leállítva:16.07.2007
Állományból törölve:28.08.2007
Szétvágva:09.2007
Заводская окраска: бело-светло-красный в "шипиловской" схеме (изображена на фото https://transphoto.org/photo/565801/).

Стажёрский (прямая перегородка кабины водителя с захватом передней двери, переоборудован в 6 парке при получении, стажёрская перегородка кабины сделана из заводской перегородки путем вырезания дверной секции, заводская табличка на стажёрскую перегородку не переставлялась).

КАПИТАЛЬНЫЕ РЕМОНТЫ МАШИНЫ:

КР1 МТРЗ 1990 г. (окраска снаружи бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди — внутри окраска светло-жёлтый (окраска троллейбуса изображена на фото https://transphoto.org/photo/1289029/),подоконная фанера изображена на фото https://transphoto.ru/photo/1195001/, перегородка кабины переделана по образцу МТРЗ (образец МТРЗ стажёрской перегородки кабины изображен на фото https://transphoto.org/photo/886362/), установлена светотехника старого образца "лодочки").
КР2 МТРЗ 1996 г. (выход с ремонта первая половина года, окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди (окраска троллейбуса изображена на фото https://transphoto.org/photo/13241/),подоконная фанера крашеная коричневая, ремонтная табличка МТРЗ не устанавливалась, стажёрская перегородка кабины не вынималась и не переделывалась).
КР3 МТРЗ 2000 г. (подменён с ремфонда — отправлен после КР в 5 парк под № 5284, установлена квадратная светотехника полностью по новому образцу, окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди (окраска троллейбуса изображена на фото https://transphoto.org/photo/571453/), подоконная фанера ламинированная коричневая с рисунком "под дерево", обшивка потолка бело-светло-коричневая с рисунком "под дерево", стажёрская перегородка кабины не вынималась и не переделывалась, кожуха дверных приводов оставлены родные).

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРОЛЛЕЙБУСА:
В 6-ом парке:
Работал на узле маршрутов "ВДНХ южная".
В 5-ом парке:
Работал на маршрутах №50/75.
В 8-ом парке:
С 10.2003 г. по 02.2005 г. работал на маршруте №85.
С 02.2005 г. по 05.2005 г. на линии не работал.
С 05.2005 г. по 07.2007 г. работал на маршруте №33.
С 07.2007 г. по 08.2007 г. на линии не работал.
Последний день работы на линии - 15.07.2007 на маршруте №28 (2 смена).
Принято решение о списании машины - 16.07.2007.
Причина списания - 15.07.2007 при движении по маршруту оторвался кардан, в результате чего повреждена рама.

ПРИЧИНЫ СМЕН БОРТОВЫХ НОМЕРОВ И ИЗМЕНЕНИЯ СТАТУСА ТРОЛЛЕЙБУСА:
1. Списан под номером 6212 с баланса 6 троллейбусного парка — по пробегу, согласно указанию главка — 1999 г.
2. Отправлен на МТРЗ — в связи с продажей на МТРЗ, поступил туда как ремфонд завода (данный ремфонд собирался из списанных машин и использовался на МТРЗ в целях проведения КР с последующей продажей в другие города) — конец 1999 г.
3. Присвоен номер 5284 — подмена на МТРЗ при проведении КР (взят из ремфонда) — 08.2000 г.
4. Перенумерован на номер 8256 — передача в 8 троллейбусный парк в связи с расформированием 5 троллейбусного парка — 7.10.2003 г.
5. Перебит на номер 8327 — после принятия решения о необходимости фактического списания машины ввиду ее аварийного состояния и в связи с планируемым списанием (по документам) номера 8327, в то время как номер 8256 в тот момент списанию не подлежал — 20.07.2007 г.
6. Списан под номером 8327 с баланса 8 троллейбусного парка — согласно указанию главка — 28.08.2007 г.

ПЕРЕДЕЛКИ ПЕРЕГОРОДКИ КАБИНЫ ВОДИТЕЛЯ:
06.1987 г. — заводская перегородка кабины переделана в стажёрскую перед вводом в эксплуатацию (6 парк).
10-12.1990 г. — стажёрская перегородка кабины переделана по образцу МТРЗ в процессе проведения капитального ремонта (МТРЗ).
09.2003 г. — оргстекло МТРЗ в правой части перегородки кабины вынуто и проем правого окна заварен железным листом (5 парк).
01.10.2004 г. — вместо железного листа в правой части перегородки кабины вставлено заводское перегородочное малое стекло (8 парк).
16.10.2004 г. — стажёрская перегородка кабины переделана на перегородку с внешним (бортовым) окном (8 парк).
08.01.2005 г. — переставлена стажёрская перегородка кабины образца МТРЗ с машины 8250(5261) (8 парк).
02.2006 г. — в связи с переоборудованием под АСКП, установлена перегородка кабины с машины 3611 (8 парк).

ПАРКОВСКИЕ ОКРАСКИ:
2001 — 2005 гг. внутри в парке окрашивался белым.
10.01.2005 г. панель управления и крышка контакторной панели в кабине водителя перекрашены из серого в зеленый цвет.
13.03.2006 г. внутри полностью перекрашен в жёлтый цвет.

Másodlagos fotók (1): elrejtés / mutatás
Kivételes képek (0): elrejtés / mutatás
Technikai célú képek (0): elrejtés / mutatás

↑   28 augusztus 2007 .    Selejtezve

341 KB
1
883

Moszkva,  ZiU-682GM1 (with double first door)  — 8397 

8-й троллейбусный парк

Последнее фото 8327

2 augusztus 2007 ., csütörtök
Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
438 KB
7
1057

Moszkva,  ZiU-682GM1 (with double first door)  — 8397 

8-й троллейбусный парк

Троллейбус так хотел поехать, что решил сделать это сам. К счастью для работников парка, уехал он недалеко.

1 augusztus 2007 ., szerda
Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤

—:8327
Leállítva:16.07.2007
Összes adat mutatása

↑   20 július 2007 .    Átszámozva vagy átállomásítva

—:8256
Összes adat mutatása

312 KB
637

8-й троллейбусный парк

Сразу после аварии, случившейся на 28 маршруте.Уже списан, но трафареты забыли снять.

17 július 2007 ., kedd
Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
288 KB
4
1386

8-й троллейбусный парк

Последний день моей работы на этой машине.

5 július 2007 ., csütörtök
Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
271 KB
2
724

8-й троллейбусный парк

Замена рессоры.

14 május 2007 ., hétfő
Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
295 KB
674

Vezetőállás

Интерьер в кабине.

17 április 2007 ., kedd
Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
170 KB
619

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Viszonylat 33

3 április 2007 ., kedd
Készítette: Виктор Кравченко

 ¤
128 KB
1
738

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Viszonylat 33

3 április 2007 ., kedd
Készítette: Виктор Кравченко

 ¤
307 KB
682

8-й троллейбусный парк

В такой окраске троллейбус был совсем недолго.При замене подрамника 1.04.07 ему нарисовали на бортах белые кривые полоски.

19 március 2007 ., hétfő
Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
163 KB
554

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Viszonylat 33

16 január 2007 ., kedd
Készítette: Виктор Кравченко

 ¤
148 KB
385

Ленинский проспект
Viszonylat 33

16 január 2007 ., kedd
Készítette: Виктор Кравченко

 ¤
2007
2006
132 KB
3
554

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Viszonylat 33к

21 december 2006 ., csütörtök
Készítette: Виктор Кравченко

 ¤
358 KB
1253

Vezetőállás

Кабина.Панель приборов.
Руль : http://transphoto.ru/photo/155058/ ; http://transphoto.ru/photo/697797/ .

27 november 2006 ., hétfő
Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
353 KB
314

8-й троллейбусный парк

Свежеокрашен после очередного ТО-2.

21 szeptember 2006 ., csütörtök
Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
106 KB
207

Ленинский проспект
Viszonylat 33

19 június 2006 ., hétfő
Készítette: Gorodskoy

 ¤
355 KB
346

8-й троллейбусный парк

Покрашен после кузовного ремонта.

3 június 2006 ., szombat
Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
296 KB
354

8-й троллейбусный парк

Покрашен после кузовного ремонта.

3 június 2006 ., szombat
Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
322 KB
406

8-й троллейбусный парк

Загрунтован.

15 május 2006 ., hétfő
Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
243 KB
336

8-й троллейбусный парк

Вышел с кузовного цеха.

10 május 2006 ., szerda
Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
273 KB
510

8-й троллейбусный парк

Вышел с кузовного цеха.

10 május 2006 ., szerda
Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
212 KB
418

К/ст "Проезд Карамзина"
Viszonylat 85

Приехал на свой бывший маршрут.

13 április 2006 ., csütörtök
Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
292 KB
3
845

Utastér, előrefelé

Салон.
А эта перегородка поставлена в парке в феврале 2006,при переоборудовании троллейбуса для работы с АКСП.

1 április 2006 ., szombat
Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
310 KB
450

8-й троллейбусный парк

После ТО-2 и перекраски салона.

15 március 2006 ., szerda
Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
2006
2005
308 KB
435

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Viszonylat 33

31 december 2005 ., szombat
Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
334 KB
443

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Viszonylat 33

31 december 2005 ., szombat
Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
302 KB
678

Vezetőállás

Кабина.

22 november 2005 ., kedd
Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
255 KB
33
1732

Utastér, előrefelé

Перегородка кабины образца МТРЗ.Ее отличительная особенность — правая часть с маленьким окном.Такие окошки делали на заводе из оргстекла.
Большинство стажерских машин, выходивших с КР МТРЗ в 80-х — 2000-х годах переоборудовались именно такими перегородками кабины.
Эта перегородка со списанной машины 8250, установлена в ночь с 7 на 8 января 2005 года.

22 november 2005 ., kedd
Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
2005
2004
332 KB
1
852

Симферопольский проезд
Viszonylat 85, Следует в парк

3 október 2004 ., vasárnap
Készítette: Vladislav Prudnikov

 ¤

Kocsiszín/üzem:Cheremushkinskiy Facility
—:8256
Összes adat mutatása

↑   7 október 2003 .    Átszámozva vagy átállomásítva

Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot # 5
—:5284
Összes adat mutatása

130 KB
2
865

К/ст "Нижние Поля"
Viszonylat 50

2003 .
Készítette: Михаил Смирнов

 ¤

Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot # 5
—:5284
Összes adat mutatása

↑   1999 . — augusztus 2000 .    Átszámozva vagy átállomásítva

Kocsiszín/üzem:Northeastern Facility
—:6212
Összes adat mutatása

171 KB
6
1265

Moszkva,  ZiU-682V10  — 6200 

6-й троллейбусный парк

május 1997 .
Készítette: Konst

 ¤

↑   június 1987 .    Érkezés dátuma


Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.

Járművek azonos pályaszámmal:

— típus ksz./üzem gysz. Gy. S Megjegyzés
8256 ZiU-682V Cheremushki 20685 09.1983 08.2015 До 02.2000 — 4-й ТП, 4345; до 1994 — 4190; до 05.1984 — 5845. С 14.04.2000 — Краснодар, 012
8256 ZiU-682V-012 [V0A] Cheremushki 33639 1989
5284 ZiU-682GN TD #5 5066 1994 2003 С 03.2000 — 5247
8327 ZiU-682G [G00] Cheremushki 5447 1994 2009 С 12.2002 — 1-й ТП, МТрЗ-6223-0000010 № 1002; с 07.2009 — 1578
8256 ZiU-682G [G00] Cheremushki 5804 1996 2008 До 20.07.2007 — 8327; до 12.2001 — 5-й ТП, 5302
8327 ZiU-682G [G00] Cheremushki 5804 1996 2008 До 12.2001 — 5-й ТП, 5302. С 20.07.2007 — 8256
8327 BKM 321 Cheremushki 1251 2016 С 22.09.2020 — Саратов, 8327; с 07.08.2021 — 2315


Járműlisták:


Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика