TransPhotoLinnade elektritransport

Moskva, troll № 8327

LinnDepoo/park№AlatesKuni
  MoskvaCheremushkinskiy Facility832720.07.200728.08.2007
825607.10.200320.07.2007
Trolleybus depot # 5528408.200007.10.2003
Northeastern Facility621206.19871999

Linn:Moskva   Venemaa
Depoo/park:Cheremushkinskiy Facility
Mudel:ZiU-682V [V00]
Valmistatud:05.1987
Tehase number:28653
Hetkeseis: Maha kantud 
Otstarve:Liinisõiduk
Viimane liinipäev:16.07.2007
Maha kantud:28.08.2007
Utiliseeritud:09.2007
Заводская окраска: бело-светло-красный в "шипиловской" схеме (изображена на фото https://transphoto.org/photo/565801/).

Стажёрский (прямая перегородка кабины водителя с захватом передней двери, переоборудован в 6 парке при получении, стажёрская перегородка кабины сделана из заводской перегородки путем вырезания дверной секции, заводская табличка на стажёрскую перегородку не переставлялась).

КАПИТАЛЬНЫЕ РЕМОНТЫ МАШИНЫ:

КР1 МТРЗ 1990 г. (окраска снаружи бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди — внутри окраска светло-жёлтый (окраска троллейбуса изображена на фото https://transphoto.org/photo/1289029/),подоконная фанера изображена на фото https://transphoto.ru/photo/1195001/, перегородка кабины переделана по образцу МТРЗ (образец МТРЗ стажёрской перегородки кабины изображен на фото https://transphoto.org/photo/886362/), установлена светотехника старого образца "лодочки").
КР2 МТРЗ 1996 г. (выход с ремонта первая половина года, окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди (окраска троллейбуса изображена на фото https://transphoto.org/photo/13241/),подоконная фанера крашеная коричневая, ремонтная табличка МТРЗ не устанавливалась, стажёрская перегородка кабины не вынималась и не переделывалась).
КР3 МТРЗ 2000 г. (подменён с ремфонда — отправлен после КР в 5 парк под № 5284, установлена квадратная светотехника полностью по новому образцу, окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди (окраска троллейбуса изображена на фото https://transphoto.org/photo/571453/), подоконная фанера ламинированная коричневая с рисунком "под дерево", обшивка потолка бело-светло-коричневая с рисунком "под дерево", стажёрская перегородка кабины не вынималась и не переделывалась, кожуха дверных приводов оставлены родные).

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРОЛЛЕЙБУСА:
В 6-ом парке:
Работал на узле маршрутов "ВДНХ южная".
В 5-ом парке:
Работал на маршрутах №50/75.
В 8-ом парке:
С 10.2003 г. по 02.2005 г. работал на маршруте №85.
С 02.2005 г. по 05.2005 г. на линии не работал.
С 05.2005 г. по 07.2007 г. работал на маршруте №33.
С 07.2007 г. по 08.2007 г. на линии не работал.
Последний день работы на линии - 15.07.2007 на маршруте №28 (2 смена).
Принято решение о списании машины - 16.07.2007.
Причина списания - 15.07.2007 при движении по маршруту оторвался кардан, в результате чего повреждена рама.

ПРИЧИНЫ СМЕН БОРТОВЫХ НОМЕРОВ И ИЗМЕНЕНИЯ СТАТУСА ТРОЛЛЕЙБУСА:
1. Списан под номером 6212 с баланса 6 троллейбусного парка — по пробегу, согласно указанию главка — 1999 г.
2. Отправлен на МТРЗ — в связи с продажей на МТРЗ, поступил туда как ремфонд завода (данный ремфонд собирался из списанных машин и использовался на МТРЗ в целях проведения КР с последующей продажей в другие города) — конец 1999 г.
3. Присвоен номер 5284 — подмена на МТРЗ при проведении КР (взят из ремфонда) — 08.2000 г.
4. Перенумерован на номер 8256 — передача в 8 троллейбусный парк в связи с расформированием 5 троллейбусного парка — 7.10.2003 г.
5. Перебит на номер 8327 — после принятия решения о необходимости фактического списания машины ввиду ее аварийного состояния и в связи с планируемым списанием (по документам) номера 8327, в то время как номер 8256 в тот момент списанию не подлежал — 20.07.2007 г.
6. Списан под номером 8327 с баланса 8 троллейбусного парка — согласно указанию главка — 28.08.2007 г.

ПЕРЕДЕЛКИ ПЕРЕГОРОДКИ КАБИНЫ ВОДИТЕЛЯ:
06.1987 г. — заводская перегородка кабины переделана в стажёрскую перед вводом в эксплуатацию (6 парк).
10-12.1990 г. — стажёрская перегородка кабины переделана по образцу МТРЗ в процессе проведения капитального ремонта (МТРЗ).
09.2003 г. — оргстекло МТРЗ в правой части перегородки кабины вынуто и проем правого окна заварен железным листом (5 парк).
01.10.2004 г. — вместо железного листа в правой части перегородки кабины вставлено заводское перегородочное малое стекло (8 парк).
16.10.2004 г. — стажёрская перегородка кабины переделана на перегородку с внешним (бортовым) окном (8 парк).
08.01.2005 г. — переставлена стажёрская перегородка кабины образца МТРЗ с машины 8250(5261) (8 парк).
02.2006 г. — в связи с переоборудованием под АСКП, установлена перегородка кабины с машины 3611 (8 парк).

ПАРКОВСКИЕ ОКРАСКИ:
2001 — 2005 гг. внутри в парке окрашивался белым.
10.01.2005 г. панель управления и крышка контакторной панели в кабине водителя перекрашены из серого в зеленый цвет.
13.03.2006 г. внутри полностью перекрашен в жёлтый цвет.

Teisejärgulised fotod (1): peida / näita
Tingimuslikud fotod (0): peida / näita
Tehnilised fotod (0): peida / näita

↑   28 august 2007 a.    Maha kantud

341 KB
1
883

Moskva,  ZiU-682GM1 (with double first door)  № 8397 

8-й троллейбусный парк

Последнее фото 8327

2 august 2007 a., neljapäev
Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
438 KB
7
1057

Moskva,  ZiU-682GM1 (with double first door)  № 8397 

8-й троллейбусный парк

Троллейбус так хотел поехать, что решил сделать это сам. К счастью для работников парка, уехал он недалеко.

1 august 2007 a., kolmapäev
Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤

№:8327
Viimane liinipäev:16.07.2007
Näidata kõik andmed

↑   20 juuli 2007 a.    Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt

№:8256
Näidata kõik andmed

312 KB
637

8-й троллейбусный парк

Сразу после аварии, случившейся на 28 маршруте.Уже списан, но трафареты забыли снять.

17 juuli 2007 a., teisipäev
Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
288 KB
4
1386

8-й троллейбусный парк

Последний день моей работы на этой машине.

5 juuli 2007 a., neljapäev
Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
271 KB
2
724

8-й троллейбусный парк

Замена рессоры.

14 mai 2007 a., esmaspäev
Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
295 KB
674

Kabiin

Интерьер в кабине.

17 aprill 2007 a., teisipäev
Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
170 KB
619

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Marsruut 33

3 aprill 2007 a., teisipäev
Autor: Виктор Кравченко

 ¤
128 KB
1
738

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Marsruut 33

3 aprill 2007 a., teisipäev
Autor: Виктор Кравченко

 ¤
307 KB
682

8-й троллейбусный парк

В такой окраске троллейбус был совсем недолго.При замене подрамника 1.04.07 ему нарисовали на бортах белые кривые полоски.

19 märts 2007 a., esmaspäev
Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
163 KB
554

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Marsruut 33

16 jaanuar 2007 a., teisipäev
Autor: Виктор Кравченко

 ¤
148 KB
385

Ленинский проспект
Marsruut 33

16 jaanuar 2007 a., teisipäev
Autor: Виктор Кравченко

 ¤
2007
2006
132 KB
3
554

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Marsruut 33к

21 detsember 2006 a., neljapäev
Autor: Виктор Кравченко

 ¤
358 KB
1253

Kabiin

Кабина.Панель приборов.
Руль : http://transphoto.ru/photo/155058/ ; http://transphoto.ru/photo/697797/ .

27 november 2006 a., esmaspäev
Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
353 KB
314

8-й троллейбусный парк

Свежеокрашен после очередного ТО-2.

21 september 2006 a., neljapäev
Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
106 KB
207

Ленинский проспект
Marsruut 33

19 juuni 2006 a., esmaspäev
Autor: Gorodskoy

 ¤
355 KB
346

8-й троллейбусный парк

Покрашен после кузовного ремонта.

3 juuni 2006 a., laupäev
Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
296 KB
354

8-й троллейбусный парк

Покрашен после кузовного ремонта.

3 juuni 2006 a., laupäev
Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
322 KB
406

8-й троллейбусный парк

Загрунтован.

15 mai 2006 a., esmaspäev
Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
243 KB
336

8-й троллейбусный парк

Вышел с кузовного цеха.

10 mai 2006 a., kolmapäev
Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
273 KB
510

8-й троллейбусный парк

Вышел с кузовного цеха.

10 mai 2006 a., kolmapäev
Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
212 KB
418

К/ст "Проезд Карамзина"
Marsruut 85

Приехал на свой бывший маршрут.

13 aprill 2006 a., neljapäev
Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
292 KB
3
845

Salong, vaade ette

Салон.
А эта перегородка поставлена в парке в феврале 2006,при переоборудовании троллейбуса для работы с АКСП.

1 aprill 2006 a., laupäev
Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
310 KB
450

8-й троллейбусный парк

После ТО-2 и перекраски салона.

15 märts 2006 a., kolmapäev
Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
2006
2005
308 KB
435

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Marsruut 33

31 detsember 2005 a., laupäev
Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
334 KB
443

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
Marsruut 33

31 detsember 2005 a., laupäev
Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
302 KB
678

Kabiin

Кабина.

22 november 2005 a., teisipäev
Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
255 KB
33
1732

Salong, vaade ette

Перегородка кабины образца МТРЗ.Ее отличительная особенность — правая часть с маленьким окном.Такие окошки делали на заводе из оргстекла.
Большинство стажерских машин, выходивших с КР МТРЗ в 80-х — 2000-х годах переоборудовались именно такими перегородками кабины.
Эта перегородка со списанной машины 8250, установлена в ночь с 7 на 8 января 2005 года.

22 november 2005 a., teisipäev
Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
2005
2004
332 KB
1
852

Симферопольский проезд
Marsruut 85, Следует в парк

3 oktoober 2004 a., pühapäev
Autor: Vladislav Prudnikov

 ¤

Depoo/park:Cheremushkinskiy Facility
№:8256
Näidata kõik andmed

↑   7 oktoober 2003 a.    Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt

Depoo/park:Trolleybus depot # 5
№:5284
Näidata kõik andmed

130 KB
2
865

К/ст "Нижние Поля"
Marsruut 50

2003 a.
Autor: Михаил Смирнов

 ¤

Depoo/park:Trolleybus depot # 5
№:5284
Näidata kõik andmed

↑   1999 a. — August 2000 a.    Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt

Depoo/park:Northeastern Facility
№:6212
Näidata kõik andmed

171 KB
6
1265

Moskva,  ZiU-682V10  № 6200 

6-й троллейбусный парк

Mai 1997 a.
Autor: Konst

 ¤

↑   Juuni 1987 a.    Saabus ettevõttesse


Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.

Teised sõidukid sama numbriga:

№ Mudel Depoo/park Tehase number Valminud Util. Märkus
8256 ZiU-682V Cheremushki 20685 09.1983 08.2015 До 02.2000 — 4-й ТП, 4345; до 1994 — 4190; до 05.1984 — 5845. С 14.04.2000 — Краснодар, 012
8256 ZiU-682V-012 [V0A] Cheremushki 33639 1989
5284 ZiU-682GN TD #5 5066 1994 2003 С 03.2000 — 5247
8327 ZiU-682G [G00] Cheremushki 5447 1994 2009 С 12.2002 — 1-й ТП, МТрЗ-6223-0000010 № 1002; с 07.2009 — 1578
8256 ZiU-682G [G00] Cheremushki 5804 1996 2008 До 20.07.2007 — 8327; до 12.2001 — 5-й ТП, 5302
8327 ZiU-682G [G00] Cheremushki 5804 1996 2008 До 12.2001 — 5-й ТП, 5302. С 20.07.2007 — 8256
8327 BKM 321 Cheremushki 1251 2016 С 22.09.2020 — Саратов, 8327; с 07.08.2021 — 2315


Veeremi nimekirjad:


Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика