Transphoto市区电力交通网

莫斯科, 无轨电车 # 8327

市运营商/停车场#从...至...
  莫斯科Cheremushkinskiy Facility832720.07.200728.08.2007
825607.10.200320.07.2007
Trolleybus depot # 5528408.200007.10.2003
Northeastern Facility621206.19871999

城市:莫斯科   俄罗斯
运营商/停车场:Cheremushkinskiy Facility
型号:ZiU-682V [V00]
制造日期:05.1987
序列号:28653
运营状态: 正式停运 
用处:载客车辆
停运日期:16.07.2007
退役日期:28.08.2007
拆解日期:09.2007
Заводская окраска: бело-светло-красный в "шипиловской" схеме (изображена на фото https://transphoto.org/photo/565801/).

Стажёрский (прямая перегородка кабины водителя с захватом передней двери, переоборудован в 6 парке при получении, стажёрская перегородка кабины сделана из заводской перегородки путем вырезания дверной секции, заводская табличка на стажёрскую перегородку не переставлялась).

КАПИТАЛЬНЫЕ РЕМОНТЫ МАШИНЫ:

КР1 МТРЗ 1990 г. (окраска снаружи бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди — внутри окраска светло-жёлтый (окраска троллейбуса изображена на фото https://transphoto.org/photo/1289029/),подоконная фанера изображена на фото https://transphoto.ru/photo/1195001/, перегородка кабины переделана по образцу МТРЗ (образец МТРЗ стажёрской перегородки кабины изображен на фото https://transphoto.org/photo/886362/), установлена светотехника старого образца "лодочки").
КР2 МТРЗ 1996 г. (выход с ремонта первая половина года, окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди (окраска троллейбуса изображена на фото https://transphoto.org/photo/13241/),подоконная фанера крашеная коричневая, ремонтная табличка МТРЗ не устанавливалась, стажёрская перегородка кабины не вынималась и не переделывалась).
КР3 МТРЗ 2000 г. (подменён с ремфонда — отправлен после КР в 5 парк под № 5284, установлена квадратная светотехника полностью по новому образцу, окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди (окраска троллейбуса изображена на фото https://transphoto.org/photo/571453/), подоконная фанера ламинированная коричневая с рисунком "под дерево", обшивка потолка бело-светло-коричневая с рисунком "под дерево", стажёрская перегородка кабины не вынималась и не переделывалась, кожуха дверных приводов оставлены родные).

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРОЛЛЕЙБУСА:
В 6-ом парке:
Работал на узле маршрутов "ВДНХ южная".
В 5-ом парке:
Работал на маршрутах №50/75.
В 8-ом парке:
С 10.2003 г. по 02.2005 г. работал на маршруте №85.
С 02.2005 г. по 05.2005 г. на линии не работал.
С 05.2005 г. по 07.2007 г. работал на маршруте №33.
С 07.2007 г. по 08.2007 г. на линии не работал.
Последний день работы на линии - 15.07.2007 на маршруте №28 (2 смена).
Принято решение о списании машины - 16.07.2007.
Причина списания - 15.07.2007 при движении по маршруту оторвался кардан, в результате чего повреждена рама.

ПРИЧИНЫ СМЕН БОРТОВЫХ НОМЕРОВ И ИЗМЕНЕНИЯ СТАТУСА ТРОЛЛЕЙБУСА:
1. Списан под номером 6212 с баланса 6 троллейбусного парка — по пробегу, согласно указанию главка — 1999 г.
2. Отправлен на МТРЗ — в связи с продажей на МТРЗ, поступил туда как ремфонд завода (данный ремфонд собирался из списанных машин и использовался на МТРЗ в целях проведения КР с последующей продажей в другие города) — конец 1999 г.
3. Присвоен номер 5284 — подмена на МТРЗ при проведении КР (взят из ремфонда) — 08.2000 г.
4. Перенумерован на номер 8256 — передача в 8 троллейбусный парк в связи с расформированием 5 троллейбусного парка — 7.10.2003 г.
5. Перебит на номер 8327 — после принятия решения о необходимости фактического списания машины ввиду ее аварийного состояния и в связи с планируемым списанием (по документам) номера 8327, в то время как номер 8256 в тот момент списанию не подлежал — 20.07.2007 г.
6. Списан под номером 8327 с баланса 8 троллейбусного парка — согласно указанию главка — 28.08.2007 г.

ПЕРЕДЕЛКИ ПЕРЕГОРОДКИ КАБИНЫ ВОДИТЕЛЯ:
06.1987 г. — заводская перегородка кабины переделана в стажёрскую перед вводом в эксплуатацию (6 парк).
10-12.1990 г. — стажёрская перегородка кабины переделана по образцу МТРЗ в процессе проведения капитального ремонта (МТРЗ).
09.2003 г. — оргстекло МТРЗ в правой части перегородки кабины вынуто и проем правого окна заварен железным листом (5 парк).
01.10.2004 г. — вместо железного листа в правой части перегородки кабины вставлено заводское перегородочное малое стекло (8 парк).
16.10.2004 г. — стажёрская перегородка кабины переделана на перегородку с внешним (бортовым) окном (8 парк).
08.01.2005 г. — переставлена стажёрская перегородка кабины образца МТРЗ с машины 8250(5261) (8 парк).
02.2006 г. — в связи с переоборудованием под АСКП, установлена перегородка кабины с машины 3611 (8 парк).

ПАРКОВСКИЕ ОКРАСКИ:
2001 — 2005 гг. внутри в парке окрашивался белым.
10.01.2005 г. панель управления и крышка контакторной панели в кабине водителя перекрашены из серого в зеленый цвет.
13.03.2006 г. внутри полностью перекрашен в жёлтый цвет.

显示此车辆为次等（背景）车辆的照片 (1): 隐藏 / 显示
特殊照片 (0): 隐藏 / 显示
技术（质量严重不达标，有特殊意义）照片 (0): 隐藏 / 显示

↑   28 八月 2007 年    正式停运

341 kB
1
883

莫斯科,  ZiU-682GM1 (with double first door)  # 8397 

8-й троллейбусный парк

Последнее фото 8327

2 八月 2007 年, 星期四
作者: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
438 kB
7
1057

莫斯科,  ZiU-682GM1 (with double first door)  # 8397 

8-й троллейбусный парк

Троллейбус так хотел поехать, что решил сделать это сам. К счастью для работников парка, уехал он недалеко.

1 八月 2007 年, 星期三
作者: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤

#:8327
停运日期:16.07.2007
显示完整数据

↑   20 七月 2007 年    号码更换/同市转换

#:8256
显示完整数据

312 kB
637

8-й троллейбусный парк

Сразу после аварии, случившейся на 28 маршруте.Уже списан, но трафареты забыли снять.

17 七月 2007 年, 星期二
作者: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
288 kB
4
1386

8-й троллейбусный парк

Последний день моей работы на этой машине.

5 七月 2007 年, 星期四
作者: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
271 kB
2
724

8-й троллейбусный парк

Замена рессоры.

14 五月 2007 年, 星期一
作者: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
295 kB
674

控制台/驾驶室

Интерьер в кабине.

17 四月 2007 年, 星期二
作者: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
170 kB
619

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
路线 33

3 四月 2007 年, 星期二
作者: Виктор Кравченко

 ¤
128 kB
1
738

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
路线 33

3 四月 2007 年, 星期二
作者: Виктор Кравченко

 ¤
307 kB
682

8-й троллейбусный парк

В такой окраске троллейбус был совсем недолго.При замене подрамника 1.04.07 ему нарисовали на бортах белые кривые полоски.

19 三月 2007 年, 星期一
作者: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
163 kB
554

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
路线 33

16 一月 2007 年, 星期二
作者: Виктор Кравченко

 ¤
148 kB
385

Ленинский проспект
路线 33

16 一月 2007 年, 星期二
作者: Виктор Кравченко

 ¤
2007
2006
132 kB
3
554

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
路线 33к

21 十二月 2006 年, 星期四
作者: Виктор Кравченко

 ¤
358 kB
1253

控制台/驾驶室

Кабина.Панель приборов.
Руль : http://transphoto.ru/photo/155058/ ; http://transphoto.ru/photo/697797/ .

27 十一月 2006 年, 星期一
作者: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
353 kB
314

8-й троллейбусный парк

Свежеокрашен после очередного ТО-2.

21 九月 2006 年, 星期四
作者: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
106 kB
207

Ленинский проспект
路线 33

19 六月 2006 年, 星期一
作者: Gorodskoy

 ¤
355 kB
346

8-й троллейбусный парк

Покрашен после кузовного ремонта.

3 六月 2006 年, 星期六
作者: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
296 kB
354

8-й троллейбусный парк

Покрашен после кузовного ремонта.

3 六月 2006 年, 星期六
作者: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
322 kB
406

8-й троллейбусный парк

Загрунтован.

15 五月 2006 年, 星期一
作者: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
243 kB
336

8-й троллейбусный парк

Вышел с кузовного цеха.

10 五月 2006 年, 星期三
作者: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
273 kB
510

8-й троллейбусный парк

Вышел с кузовного цеха.

10 五月 2006 年, 星期三
作者: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
212 kB
418

К/ст "Проезд Карамзина"
路线 85

Приехал на свой бывший маршрут.

13 四月 2006 年, 星期四
作者: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
292 kB
3
845

车内，镜头向前

Салон.
А эта перегородка поставлена в парке в феврале 2006,при переоборудовании троллейбуса для работы с АКСП.

1 四月 2006 年, 星期六
作者: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
310 kB
450

8-й троллейбусный парк

После ТО-2 и перекраски салона.

15 三月 2006 年, 星期三
作者: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
2006
2005
308 kB
435

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
路线 33

31 十二月 2005 年, 星期六
作者: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
334 kB
443

К/ст "Улица Кравченко" (южная)
路线 33

31 十二月 2005 年, 星期六
作者: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
302 kB
678

控制台/驾驶室

Кабина.

22 十一月 2005 年, 星期二
作者: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
255 kB
33
1732

车内，镜头向前

Перегородка кабины образца МТРЗ.Ее отличительная особенность — правая часть с маленьким окном.Такие окошки делали на заводе из оргстекла.
Большинство стажерских машин, выходивших с КР МТРЗ в 80-х — 2000-х годах переоборудовались именно такими перегородками кабины.
Эта перегородка со списанной машины 8250, установлена в ночь с 7 на 8 января 2005 года.

22 十一月 2005 年, 星期二
作者: Максим Дорофеев ( ФанатВ )

 ¤
2005
2004
332 kB
1
852

Симферопольский проезд
路线 85, Следует в парк

3 十月 2004 年, 星期天
作者: Vladislav Prudnikov

 ¤

运营商/停车场:Cheremushkinskiy Facility
#:8256
显示完整数据

↑   7 十月 2003 年    号码更换/同市转换

运营商/停车场:Trolleybus depot # 5
#:5284
显示完整数据

130 kB
2
865

К/ст "Нижние Поля"
路线 50

2003 年
作者: Михаил Смирнов

 ¤

运营商/停车场:Trolleybus depot # 5
#:5284
显示完整数据

↑   1999 年 — 八月 2000 年    号码更换/同市转换

运营商/停车场:Northeastern Facility
#:6212
显示完整数据

171 kB
6
1265

莫斯科,  ZiU-682V10  # 6200 

6-й троллейбусный парк

五月 1997 年
作者: Konst

 ¤

↑   六月 1987 年    到达场站日期


你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.

城市内有相同号码的车:

# 型号 运营商/停车场 序# 造 拆 附加信息
8256 ZiU-682V Cheremushki 20685 09.1983 08.2015 До 02.2000 — 4-й ТП, 4345; до 1994 — 4190; до 05.1984 — 5845. С 14.04.2000 — Краснодар, 012
8256 ZiU-682V-012 [V0A] Cheremushki 33639 1989
5284 ZiU-682GN TD #5 5066 1994 2003 С 03.2000 — 5247
8327 ZiU-682G [G00] Cheremushki 5447 1994 2009 С 12.2002 — 1-й ТП, МТрЗ-6223-0000010 № 1002; с 07.2009 — 1578
8256 ZiU-682G [G00] Cheremushki 5804 1996 2008 До 20.07.2007 — 8327; до 12.2001 — 5-й ТП, 5302
8327 ZiU-682G [G00] Cheremushki 5804 1996 2008 До 12.2001 — 5-й ТП, 5302. С 20.07.2007 — 8256
8327 BKM 321 Cheremushki 1251 2016 С 22.09.2020 — Саратов, 8327; с 07.08.2021 — 2315


车辆列表:


主页     论坛     用户条约     编辑团队
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика