![]() |
Helyi jelentőségű hírekMutasd: csak a fontosakat · Mindet Hír hozzáadása · Keresés a hírekben Riesa, 12 március 1924 .Zweite Wiederinbetriebnahme der Riesaer Pferdebahn • Second reopening of the Riesa horse tram.
Baku, 8 február 1924 .Opening of electric tram traffic.
Baku, január 1924 .Delivery of the first tram cars.
Baku, 1924 .The electric tram depot has been put into operation.
Baku, 1 október 1923 .The movement of the horse tram stopped.
Odessza, 21 szeptember 1923 .Возобновлено движение по линии № 22 "Карантин".
Brattleboro, 29 augusztus 1923 .Streetcar operation in Brattleboro is discontinued.
Odessza, 24 június 1923 .Возобновлено движение по линии № 20 "Лиман". Конная железная дорога гр. Вайнштейна была остановлена в июне раньше этой даты.
Phenjan, 20 május 1923 .Original tram system of Pyongyang opened May 20, 1923 http://www.tramz.com/tva/ko.html
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc& Odessza, 27 április 1923 .Возобновлено движение по линии № 29 "Новое кладбище – Монастырь – Ольгино". Три моторных вагона Люстдорфского трамвая оборудованы дополнительным дуговым токоприемником, кроме роликового, для сквозного движения по всей линии.
В мае-июне 1923 года закрыты моторные вагоны были дополнены или заменены открытыми №№ 603, 616, 628, которые также были оборудованы двумя токоприемниками. Odessza, 22 április 1923 .Возобновлено сезонное движение по линии № 17 "Лагерной переулок" и на один день открыта линия № 29 "Новое кладбище – Монастырь".
Newburgh, 31 március 1923 .Streetcar operation in Newburgh is discontinued.
Oberweißbach, 15 március 1923 .Offizielle Eröffnungsfeier der Oberweißbacher Bergbahn • Official opening event of the Oberweißbach mountain railway.
Oberweißbach, 1 március 1923 .Aufnahme des Personenverkehrs auf Standseilbahn und Lokalbahn • Start of passenger operation on the funicular and tramway line.
Riesa, 7 január 1923 .Zweite Einstellung der Riesaer Pferdebahn • Second closure of the horse tram in Riesa.
Odessza, 21 december 1922 .Возобновлено движение по линии № 5 "Военное училище", которая была временно остановлена с 11 декабря 1922 года.
Odessza, 11 december 1922 .Возобновлено движение по линии № 28 "Старопортофранковская". В то же время с этим прекращено движение по линии № 5.
Odessza, 7 december 1922 .Возобновлено движение линией № 1 "Ришельевская".
Odessza, 5 szeptember 1922 .Electric service is reinstated on the route No. 18.
Odessza, 29 augusztus 1922 .Electric service is reinstated on the route No. 15.
Odessza, augusztus 1922 .Возобновлено движение по линии № 21 "Дальницкая–Застава".
Odessza, 14 június 1922 .Возобновлено движение по линии № 17 "Аркадийская". Конечная остановка обустроена на углу улиц Троцкого и Большой Арнаутской.
Staraya Russa, 11 június 1922 .По недостроенной (неэлектрифицированной) трамвайной линии открыто движение парового трамвая по маршруту "Вокзал — Курорт".
Riesa, 25 május 1922 .Erste Wiedereröffnung der Riesaer Pferdebahn • First reopening of the Riesa horse tram.
Riesa, 6 május 1922 .Erste Einstellung der Riesaer Pferdebahn • First closure of the Riesa horse tram.
Tver, 14 április 1922 .В Твери возобновлено трамвайное движение.
Oberweißbach, 15 február 1922 .Eröffnung der Standseilbahnstrecke Obstfelderschmiede — Lichtenhain und der Lokalbahn Lichtenhain — Cursdorf für den Güterverkehr • Opening of the Obstfelderschmiede — Lichtenhain funicular and the Lichtenhain — Cursdorf interurban tramway line for freight transport.
Odessza, 5 november 1921 .Electric service is reinstated on the route No. 32. Horse car operation on the Bolshoi Vokzal [Grand Station] line is halted.
New York City, 8 október 1921 .Trackless trolley operation in Tottenville begins.
Moszkva, 1 augusztus 1921 .Новосокольнический трамвайный парк переименован получил имя И. В. Русакова — участника Октябрьской революции и одного из руководителей Сокольнической организации большевистской партии.
|
Kezdőlap Fórumok Felhasználási feltételek Szerkesztők Sötét nézet © TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!. |