Храналогiя асноўных падзей

Паказаць: толькi асноўныя · усе

Дадаць запiс · Пошук па храналогіі

««1 ··· 183 184 185186187 188 189 ··· 202 »»

Хантсвилл, 15 лютага 1931 г.

Закрытие трамвайного движения в Хантсвилле.

Братислава, 9 лютага 1931 г.

Hачало экспуатации шести новых моторных вагонов Studénka-Siemens (NN 201-206).

Адэса, студзень 1931 г.

Начат демонтаж пути на маршруте № 26А.

Братислава, 1931 г.

1931 — продолжение линии до Karlovej Vsi.

Тусон, 31 снежня 1930 г.

Закрытие трамвайного движения в Тусоне.

Дняпро, 11 лістапада 1930 г.

Введён в эксплуатацию восстановленный участок трамвайной линии по ул. Большой Базарной от ул. Короленко до ул. Артёма; открыт трамвайный маршрут № 6: завод им. Ленина — просп. Калинина (Нигояна) — просп. Пушкина — ул. Большая Базарная (Святослава Храброго) — петля ул. Исполкомовская.

Джексонвилл, IL, лістапад 1930 г.

Закрытие трамвайного движения в Джексонвилле (Иллинойс).

Нью-Йорк, 20 верасня 1930 г.

Закрытие аккумуляторного трамвайного движения 42nd Street, Manhattanville & St. Nicholas Avenue Railway [под управлением Third Avenue Railway System] на линии 110-й улицы на Манхэттене.

Адэса, 10 верасня 1930 г.

На Крестьянском спуске (ныне Маринеско) в результате отказа тормозов сошел с рельсов поезд 2-го маршрута с последующим столкновением с железнодорожной насыпью у Пересыпского моста. 8 пассажиров погибли, 45 пассажиров, кондуктор и ватман — ранены.

Пассажирское трамвайное движение по Крестьянскому спуску временно приостановлено до внедрения необходимых мер безопасности. Конечная станция маршрута № 2 устроена на остановке «Станкозавод» на постоянной основе.

Оттумва, 12 жніўня 1930 г.

Закрытие трамвайного движения в Оттумве.

Нью-Йорк, 23 ліпеня 1930 г.

Открытие троллейбусного движения в Бруклине (Brooklyn & Queens Transit).

Гейлсберг, 30 красавіка 1930 г.

Закрытие трамвайного движения в Гейлсберге.

Бикон, 20 красавіка 1930 г.

Закрытие трамвайного движения в Биконе.

Корнинг, 1 красавіка 1930 г.

Закрытие трамвайного движения в Корнинге.

Аштон-андер-Лин, 8 лютага 1930 г.

Закрытие линии Ashton — Upper Mossley.

Аштон-андер-Лин, 1930 г.

Прекращено движение по линии Ashton — Mossley Station service.

Белгарад-Днястроўскі, 1930 г.

Движение конки прекращено.

Дняпро, 1930 г.

Введена в эксплуатацию трамвайная линия по ул. Казанской (Грушевского) от ул. Славянской (Драгоманова) на один квартал выше до ул. Болгарской (Подолинского) и разворотное кольцо вокруг Казанской церкви в квартале от ул. Болгарской (Подолинского) до ул. Черногорской (Сикорского); трамвайный маршрут № 4 продлён до разворотного кольца вокруг Казанской церкви.

Рым, 31 снежня 1929 г.

Last day of tram service in the historic center of the city

Валета, 15 снежня 1929 г.

The tram system was closed.

Нью-Йорк, 13 лістапада 1929 г.

Закрытие трамвайного движения Manhattan Bridge Three Cent Line на Манхэттенском мосту.

Пермь, 7 лістапада 1929 г.

В городе запущено трамвайное движение.

Кале, 30 кастрычніка 1929 г.

Закрытие трамвайного движения в Кале.

Санта-Барбара, 1 кастрычніка 1929 г.

Закрытие трамвайного движения в Санта-Барбаре.

Братислава, 27 верасня 1929 г.

Oткрытие продолжения линии до границы города в направлении Karlova Ves, разделение маршрута C на
Ck: Karlova Ves — Stollwerck
Cd: Vitézova ul. — Dynamitka.

Братислава, 4 верасня 1929 г.

Oткрытие нового участка: Витезова — Вилла Лафранкони.

Берлингтон, VT, 3 жніўня 1929 г.

Закрытие трамвайного движения в Берлингтоне.

Масква, ліпень 1929 г.

Первое снятие путей — закрыта линия на Тверской улице от Страстной до Триумфальной площади.

Маскетин, 17 сакавіка 1929 г.

Закрытие трамвайного движения в Маскетине.

Кемер, 1929 г.

В конце 1920-х годов произведена перешивка линии на широкую колею и организация движения бензомоторных вагонов.

««1 ··· 183 184 185186187 188 189 ··· 202 »»