Kronika wydarzeń ogólnych

Pokaż: tylko ogólne · wszystkie

««1 ··· 181 182 183184185 186 187 ··· 202 »»

Shakhty, 1 lipca 1934 r.

Открыто трамвайное движение на участке ул. Большая (в настоящее время — ул. Советская) — ул. Чернокозова — ул. Маяковского — Путепропод: открыт трамвайный маршрут № 3 "1-е Пересечение — Путепровод".

Pula, 15 czerwca 1934 r.

Closure of the tramway network.

Tver, 15 czerwca 1934 r.

В ночь на 15 июня 1934 года в новом трамвайном депо, расположенном на Станционном шоссе (в настоящий момент — проспект Чайковского) впервые прошел ночной осмотр один из вагонов трамвая, курсировавшего по городу. Так было положено начало работы трамвайного депо № 1.

Władykaukaz, Czerwiec 1934 r.

Opening of traffic on the first broad-gauge line from the Railway Station to the Iron Bridge.

Władykaukaz, Maj 1934 r.

Comes the first batch of new tramcars of broad gauge.

Odessa, Maj 1934 r.

Tramway route No. 26 is discontinued.

Dniepr, 1 kwietnia 1934 r.

Начата перешивка на широкую колею линии трамвайного маршрута № 1.

Tbilisi, 15 lutego 1934 r.

Открытие движения трамвая по первой ширококолейной линии.

Grand Forks, 1 lutego 1934 r.

Streetcar operation in Grand Forks is discontinued.

Nowy Jork, 21 stycznia 1934 r.

Lines 1, 6 and 7, the last ones of the Richmond Light and Railroad Company, are discontinued.

Nowy Jork, 14 stycznia 1934 r.

Line 3 of the Richmond Light and Railroad Company is discontinued.

Nowy Jork, 7 stycznia 1934 r.

Line 2 of the Richmond Light and Railroad Company is discontinued.

Shakhty, 1 stycznia 1934 r.

Открыто трамвайное движение на участке ул. Большая (в настоящее время — ул. Советская) — проспект Победы Революции — Шахта "Пролетарской Диктатуры": открыт трамвайный маршрут № 2 "Вокзал — Шахта "Пролетарской Диктатуры".

Odessa, Styczeń 1934 r.

Tramway route No. 14 is discontinued.

Shakhty, 1934 r.

In the former the Church is the tram depot.

Mytiszcze, 1934 r.

Начался выпуск вагонов для Московского метро.

Nowy Jork, 31 grudnia 1933 r.

Lines 4 and 5 of the Richmond Light and Railroad Company are discontinued.

Fort Smith, 15 listopada 1933 r.

Streetcar operation in Fort Smith is discontinued.

Shakhty, Październik 1933 r.

Открыто трамвайное движение на участке Грушевский мост — ул. Дежнева — ул. Шоссейная — 1-е Пересечение: до новой конечной продлен трамвайный маршрут № 1.

Williamsport, PA, 11 lipca 1933 r.

Streetcar operation in Williamsport, PA, is discontinued.

Bratysława, 1 lipca 1933 r.

Продолжение линии В от Филиальной станции по Tehelné pole.

Nowy Jork, 26 czerwca 1933 r.

Streetcar operation of the Second Avenue Railroad is discontinued.

Dniepr, 1 czerwca 1933 r.

Начата перешивка линии трамвайного маршрута № 2 на широкую колею. Работы шли в несколько этапов, на каждом из которых действовали временные трамвайные маршруты. Завершение работ предполагалось к 1 ноября 1933 г.

Shakhty, Maj 1933 r.

Открыто трамвайное движение на участке пер. Красный Шахтёр — ул. Большая (в настоящее время — ул. Советская) — Грушевский мост: до новой конечной продлен трамвайный маршрут № 1.

Opatija, 1 kwietnia 1933 r.

Closure of the tramway operation.

Tver, 1 kwietnia 1933 r.

В результате небрежного обращения с огнем во время электросварочных работ с вагоном на смотровых канавах депо (старая территория) в трамвайном парке возник пожар. Пожаром, в течение 3 — 4 часов, было уничтожено здание — депо, оборудование и инструменты и 8 единиц линейно-подвижного состава, находившихся в депо во время пожара.

Władykaukaz, 1933 r.

Begins the reconstruction of the tram network.
In the fall of 1933, a movement of narrow-gauge cars from the Railway Station to the Iron Bridge stopped.

Irbit, 1933 r.

Horsecar operation in Irbit is discontinued.

Tbilisi, 1933 r.

Началась перешивка тифлисского трамвая на колею 1524 мм и строительство нового ширококолейного депо в Навтлуге. С Мытищинского завода поступила первая партия вагонов широкой колеи.

Shakhty, 13 listopada 1932 r.

Начало регулярного трамвайного движения.

««1 ··· 181 182 183184185 186 187 ··· 202 »»