TransPhotoГрадски електротранспорт

Хронология на основните събития

Покажи: само основните  ·  всички

Добави запис  ·  Търсене по хронология

Питтсфилд, 12 ноември 1932 г.

Закрытие трамвайного движения в Питтсфилде.

Шахты, 7 ноември 1932 г.

Открытие трамвайного движения: осуществлен технический запуск по трамвайному маршруту № 1 "Вокзал — пер. Сквозной — ул. Большая (в настоящее время — ул. Советская) — пер. Красный Шахтёр

Днепър, 6 ноември 1932 г.

Введена в эксплуатацию первая в городе ширококолейная трамвайная линия: вокзал — ул. Трамвайная (Боброва) — ул. Керосинная (Леваневского) — Седьмая Чечелевка (Гомельская) — пос. Фрунзе. По ней открыт маршрут № 8: вокзал — пос. Фрунзе. Конечная маршрута в виде разворотного треугольника была на углу ул. Гомельской и просп. Петровского (Мазепы).

Одеса, ноември 1932 г.

Открыто новое кольцо на Ярмарочной площади.

Лэйк-Шор Электрик, 4 октомври 1932 г.

Последний день работы линии в Детройт (по сети Eastern Michigan–Toledo Railroad).

Високи Татри, 14 септември 1932 г.

Закрытие старой зубчатой железной дороги.

Грозный, 7 септември 1932 г.

Открытие трамвайного движения в Грозном.

Нью-Йорк, 3 септември 1932 г.

Закрытие трамвайного движения Dry Dock, East Broadway and Battery Railroad [под управлением Third Avenue Railway System] на линии Grand Street Crosstown на Манхэттене.

Одеса, септември 1932 г.

Открыт новый разворотный треугольник в Библиотечном переулке (ныне Ляпунова).

Бингемтон, 1 август 1932 г.

Закрытие трамвайного движения в Бингемтоне.

Нью-Йорк, 30 юли 1932 г.

Закрытие аккумуляторного трамвайного движения Dry Dock, East Broadway and Battery Railroad [под управлением Third Avenue Railway System] на авеню B на Манхэттене, последней аккумуляторной линии в США.

Запорожье, 17 юли 1932 г.

Открытие трамвайного движения в Запорожье.

Сан-Франциско, область залива, 1 юли 1932 г.

Пассажирские перевозки прекращены.

Одеса, юли 1932 г.

Открыты новые кольца у Пересыпского моста и на курорте Куяльник.

О-Клэр, 8 април 1932 г.

Закрытие трамвайного движения в О-Клэр.

Челябинск, 1 февруари 1932 г.

Открытие трамвайного движения в Челябинске.

Миссула, 24 януари 1932 г.

Закрытие трамвайного движения в Миссуле.

Нью-Йорк, 21 януари 1932 г.

Закрытие аккумуляторного трамвайного движения Dry Dock, East Broadway and Battery Railroad [под управлением Third Avenue Railway System] на линии «Post Office — Williamsburg Bridge» на Манхэттене.

Днепър, 1932 г.

Введена в эксплуатацию трамвайная линия по ул. Лагерной (просп. Гагарина) от прежнего тупика около казарм до ДИИТа; трамвайный маршрут № 6 [и № 5 — ?] продлён до Транспортного института.

Грейт-Фолс, 30 ноември 1931 г.

Закрытие трамвайного движения в Грейт-Фолс.

Тверь, 20 ноември 1931 г.

Тверь переименована в Калинин в честь председателя Председателя ВЦИК Михаила Ивановича Калинина, уроженца Кашинского района Тверской области.

Лэйк-Шор Электрик, 11 ноември 1931 г.

Линия Ист-Монро-Авеню в Сандаски переведена на автобусное обслуживание.

Лэйк-Шор Электрик, 28 октомври 1931 г.

Линия Тиффин-Авеню в Сандаски переведена на автобусное обслуживание.

Тверь, 15 август 1931 г.

Открыто трамвайное движение по новой линии на участке Вагонзавод — Волжский переулок (в настоящее время площадь Мира), протяженностью 3,0 км (по оси улицы; 6,0 км в однопутном исчислении).

Осуиго, 24 юни 1931 г.

Закрытие движения интерурбана Empire State Railroad между Осуиго и Сиракьюс.

Эфрата, 15 юни 1931 г.

Закрытие трамвайного движения между Эфратой и Лебаноном.

Нью-Йорк, 20 май 1931 г.

Закрытие аккумуляторного трамвайного движения Metropolitan Crosstown Line (New York Railways Company) на Спринг-стрит и Деланси-стрит на Манхэттене.

Рокленд, 1 април 1931 г.

Закрытие трамвайного движения в Рокленде.

Лэйк-Шор Электрик, 29 март 1931 г.

Движение по линии интерурбана Сандаски–Милан–Норуолк прекращено после снегопада. С 6-го апреля на постоянной основе вводится автобусное обслуживание.

Янгстаун, 9 март 1931 г.

Закрытие движения интерурбана Youngstown & Ohio River Railroad (Сейлем–Литония–Ист-Ливерпуль).