Rolling Stock Drawings and Blueprints
Választás város szerint
Németország: Berlin (1), Bielefeld (1), Braunschweig (1), Bréma (1), Köln (1), Drezda (1), Düsseldorf (1), Frankfurt am Main (3), Hamburg (1), Hannover (1), Insterburg (1), Jéna (1), Karlsruhe (2), Lipcse (4), München (1), Ulm (1). Lettország: Riga (2). Oroszország: Ivanovo (1), Kazany (1), Moszkva (21), Naberezhnye Chelny (1), Nyizsnij Novgorod (2), Novokujbisevszk (1), Perm (3), Podolszk (3), Szentpétervár (20), Szmolenszk (1), Tula (1), Jaroszlavl (6), Jekatyerinburg (3).
 |
Riga
Рисунок трамвайного вагона TR2.
Календарик на 1991 г.
Музей ТТУ, Рига.
Автор О. Цепелевич.
1990 . Készítette: K.Paiken
|
 |
Kijev
Троллейбус Киев-6.
Журнал "За рулем", № 10, 1987 г.
Художник А.Н. Захаров.
október 1987 . Feltöltötte С. Чекалкин
|
 |
Moszkva
Троллейбус ЛК-4.
Журнал "За рулем", № 6, 1983 г.
Художник Александр Захаров.
június 1983 . Feltöltötte Артур
|
 |
Габаритные размеры троллейбуса ЗиУ-682В.
Иллюстрация из брошюры "Энергомашэкспорт".
1980 . körül Feltöltötte Александр Звягин
|
 |
Чертёж вагона T3SU
14 augusztus 1974 . Készítette: Роман Сатаев
|
 |
Kijev, Київський завод електротранспорту
Троллейбус "Киев-2" (2Тм обр. 1964 года)
25 május 1964 . Feltöltötte Vladlen
|
 |
Kijev, Київський завод електротранспорту
Троллейбус "Киев-4" (серийный, заводское обозначение К4)
14 október 1963 . Feltöltötte Vladlen
|
 |
Kijev, Київський завод електротранспорту
Троллейбус КТБ-1 (заводское обозначение 2Тм) обр. 1960 года.
25 október 1960 . Feltöltötte Vladlen
|
 |
Kijev, Київський завод електротранспорту
Опытный троллейбус 2Ту (№ 419). Заводской чертеж.
30 április 1960 . Feltöltötte Vladlen
|
 |
Kijev, Київський завод електротранспорту
Опытный троллейбус 2Т (№ 418). Заводской чертеж.
21 április 1960 . Feltöltötte Vladlen
|
 |
Основные габариты и планировка вагонов КТМ-1 — КТП-1.
М.С. Черток "Устройство, ремонт и содержание подвижного состава трамвая", Минкомхоз РСФСР, 1959 г.
1959 . Készítette: ктм
|
 |
Трамвайный поезд КТМ-1 — КТП-1.
М.С. Черток "Устройство, ремонт и содержание подвижного состава трамвая", Минкомхоз РСФСР, 1959 г.
1959 . Készítette: ктм
|
 |
Kijev, Київський завод електротранспорту
Проект четырехосного троллейбуса (4Т). Автор В. С. Серёгин.
26 augusztus 1958 . Feltöltötte Vladlen
|
 |
Moszkva
Проект шарнирно-сочленённых троллейбусов МТБ-82 и ТБУ-1.
Проект разработан работниками кафедры электротранспорта Московского энергетического института (МЭИ), Академии коммунального хозяйства им. Памфилова (АКХ). Инженеры взяли за основу итальянскую конструкцию карусельного узла шарнирного сочленения. Главной его особенностью была установка на троллейбус двух тяговых электродвигателей – один в тягаче, а другой – в полуприцепе. Это позволяло ему с легкостью преодолевать крутые подъемы и перепады высот. Задняя ось полуприцепа имела двухскатную ошиновку, рама, к которой крепилась ось, была подвижна и соединялась с рамой тягача, при поворотах тягача полуприцеп подруливал. Но из-за технических нюансов от итальянской схемы узла шарнирного сочленения отказались. Конструкция отечественных троллейбусов МТБ-82 и ТБУ-1 оказалась не очень удачной для создания на их базе карусельного узла шарнирного сочленения. Если первая машина требовала существенной модернизации и переделки ряда узлов и агрегатов, то вторая машина имела основу опытного троллейбуса, к которому и так было много замечаний: кузов был слишком слабым для создания на его базе такой конструкции.
1958 . Feltöltötte Aleksandr Yakubenko
|
Képek: 30 az 273-ból
A fotók most dátum szerint vannak rendezve (az újak elől).
|