Kovrov, trolejbus Nr 11
Miasto | Zajezdnia | Nr | Od... | Do... | Model | Nr fab. | VIN |
Kovrov | Trolleybus | 11 | 2007 | 2013 | Trolza-5275.00 | 1 | XTU527500X0000001 |
Engels | Trolleybus depot | 3133 | 01.2001 | 08.2001 | |
Trolleybus plant | Б/н | 1999 | 01.2001 | Trolza-5274 | |
Miasto: | Kovrov Rosja |
Zajezdnia: | Trolleybus |
Model: | Trolza-5275.00 |
Wyprodukowany: | 1999 |
Numer fabryczny: | 1 |
VIN: | XTU527500X0000001 |
Stan obecny: | Skasowany |
Rodzaj: | Liniowy |
Skasowany: | 2013 |
Zezłomowany: | 2013 |
Первый экземпляр, получивший заводское обозначение Тролза-5274, был представлен в 1999 году на автомобильной выставке в Москве. После выставки эта машина отправилась обратно на завод. Позднее модель была сертифицирована как Тролза-5275.00. |
zdjęcie drugorzędne (0): ukryj / pokaż
Conditional photos (0): ukryj / pokaż
Technical photos (0): ukryj / pokaż
 |
Salon, do tyłu
Музейная курилка
12 lipca 2017 r., środa Autor: Илья В.
|
¤ |
 |
Salon, naprzód
Музейная курилка
12 lipca 2017 r., środa Autor: Илья В.
|
¤ |
2017
2015
 |
Троллейбусное депо
Музейная курилка.
Один из двух в мире троллейбусов-прототипов ТролЗа-5275.00 постройки 1999 г. попал в Ковров в 2007 г.
Самый проблемный троллейбус в истории хозяйства, постоянно простаивал на вечных ремонтах.
• • •
A museum smoking shack.
One of the two TrolZa-5275.00 prototype trolleybuses in the world, built in 1999, ended up in Kovrov in 2007.
The vehicle became the most problem-pron on the roster, and was mostly parked at the depot due to servicing.
10 maja 2015 r., niedziela Autor: Ymtram
|
¤ |
↑ 2013 r. Skasowany
 |
Kovrov, Trolza-5265.00 “Megapolis” Nr 25
Троллейбусное депо
В компании с Мегаполисом :)
31 października 2011 r., poniedziałek Autor: Антон triangel
|
¤ |
 |
Троллейбусное депо
31 października 2011 r., poniedziałek Autor: Антон triangel
|
¤ |
 |
Троллейбусное депо
31 października 2011 r., poniedziałek Autor: Антон triangel
|
¤ |
 |
Троллейбусное депо
31 października 2011 r., poniedziałek Autor: Антон triangel
|
¤ |
 |
Троллейбусное депо
31 października 2011 r., poniedziałek Autor: Сергей Филатов
|
¤ |
 |
Salon, do tyłu
31 października 2011 r., poniedziałek Autor: Сергей Филатов
|
¤ |
 |
Проспект Ленина Linia 2
25 lipca 2011 r., poniedziałek Autor: Максим Таничев
|
¤ |
 |
Троллейбусное депо
4 lipca 2011 r., poniedziałek Autor: ДЕД АНДРЕЙ
|
¤ |
 |
Троллейбусное депо
4 lipca 2011 r., poniedziałek Autor: ДЕД АНДРЕЙ
|
¤ |
2011
2010
 |
Волго-Донская улица Linia 3
29 lipca 2010 r., czwartek Autor: Чока
|
¤ |
 |
Волго-Донская улица Linia 3
29 lipca 2010 r., czwartek Autor: Чока
|
¤ |
2010
2008
 |
Проспект Ленина Linia 3
7 sierpnia 2008 r., czwartek Autor: benzin92
|
¤ |
2008
2007
2007
2001
↑ 2007 r. Przybył do zakładu
 |
Moskwa — Various Exibitions
Moskwa, Центральный выставочный комплекс "Экспоцентр"
Экспонат "Московского международного автосалона — 2001".
По дороге на выставку троллейбус лишился лобового стекла.
29 sierpnia 2001 r., środa Autor: Дмитрий Касаткин
|
¤ |
↑ Sierpień 2001 r. Odesłany do drugiego miasta
↑ Styczeń 2001 r. Remont kapitalny lub modernizacja (zmiana modelu)
↑ 1999 r. Przybył do zakładu
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto. Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Inne pojazdy z tym numerem:
Nr |
Model |
Zajezdnia |
Nr fab. |
Wypr. |
Notatka |
11 |
ZiU-682V |
- |
|
|
|
Б/н |
TBU-2 |
Plant |
|
|
|
Б/н |
TBU-3 |
Plant |
|
|
|
Б/н |
ZiU-682G-016.01 |
Plant |
|
|
|
Б/н |
ZiU-682G-* |
Plant |
|
|
Испытания |
Б/н |
ZiU-5D |
Plant |
8290 |
05.1969 |
Троллейбус-памятник |
Б/н |
ZiU-9 |
Plant |
|
1970 |
Испытания |
Б/н |
ZiU-11 |
Plant |
|
1973 |
Испытания |
11 |
ZiU-682B |
- |
|
1974 |
|
Б/н |
(unknown) |
Plant |
|
1975 |
|
Б/н |
[ZiU-683* / ZiU-6205*] |
Plant |
1 |
1978 |
С 1980 — ЗиУ-683Б [Б00]; с 1982 — Саратов, И-1000 |
Б/н |
ZiU-683B [B00] |
Plant |
1 |
1978 |
До 1980 — [ЗиУ-683* / ЗиУ-6205*]. С 1982 — Саратов, И-1000 |
Б/н |
[ZiU-683* / ZiU-6205*] |
Plant |
2 |
02.1978 |
С 1980 — Москва, ЗиУ-683Б [Б00] № 5193; с 1982 — Энгельс, Б/н; с 03.1983 — Саратов, И-1001; с 05.1984 — Москва, 1000 |
Б/н |
ZiU-683B [B00] |
Plant |
2 |
02.1978 |
До 1982 — Москва, 5193; до 1980 — Энгельс, [ЗиУ-683* / ЗиУ-6205*] № Б/н. С 03.1983 — Саратов, И-1001; с 05.1984 — Москва, 1000 |
Б/н |
ZiU-5257 |
Plant |
1 |
1982 |
Испытания |
Б/н |
ZiU-684 |
Plant |
|
1982 |
|
Б/н |
ZiU-682I |
Plant |
|
1986 |
|
Б/н |
ZiU-6206 |
Plant |
|
1995 |
Испытания |
3133 |
ZiU-682G [G00] |
Depot |
|
1997 |
До 10.2009 — 3113; до 2006 — 3060 |
Б/н |
ZiU-52643 |
Plant |
|
1997 |
До ≈ 2000 — Саратов, Б/н; до 1998 — Москва, 5000 |
3133 |
ZiU-682G-012 [G0A] |
Depot |
7288 |
2001 |
С 10.2009 — 3113 |
Б/н |
Trolza-5265.00 “Megapolis” |
Depot |
181 |
2009 |
|
Б/н |
Trolza-5265.00 “Megapolis” |
Depot |
179 |
2009 |
До 01.2010 — Нижний Новгород, 1401. С 06.2011 — Ковров, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 25 |
Б/н |
Trolza-5265.00 “Megapolis” |
Plant |
134 |
2009 |
С 12.2009 — Нижний Новгород, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 1401 |
11 |
VMZ-5298.00 (VMZ-375) |
- |
|
2014 |
Резервный |
Б/н |
Trolza-5265.03 “Megapolis” |
Plant |
170 |
07.2017 |
С 24.09.2017 — Волгоград, (4642); с 02.10.2017 — Севастополь, 1103; с 12.02.2018 — 1116; с 04.07.2022 — Депо-2; с 25.07.2022 — Депо-1 |
Б/н |
Trolza-5265.08 “Megapolis” |
Plant |
402 |
2018 |
До 07.2019 — Санкт-Петербург, 3001; до 04.2019 — Омск, 316; до 03.2019 — Ижевск, 2185; до 02.2019 — Стерлитамак, 1; до 01.2019 — Ростов-на-Дону, [TROLZA]. С 04.07.2021 — Казань, 2372 |
Б/н |
PKTS-6281.01 “Admiral” |
Plant |
2 |
2019 |
|
Б/н |
PKTS-6281.01 “Admiral” |
Plant |
1 |
10.2019 |
|
Б/н |
PKTS-6281.01 “Admiral” |
Plant |
358 |
2022 |
|
Б/н |
PKTS-6281.01 “Admiral” |
Plant |
357 |
07.2022 |
С 28.12.2022 — Иркутск, 339 |
Б/н |
PKTS-6281.01 “Admiral” |
Plant |
441 |
2023 |
С 08.03.2025 — Санкт-Петербург, зав.441 |
Lista pojazdów:
|