Не обычная покраска(реклама)

Что-то я не пойму, как это он "До 2007 — Энгельс, ТролЗа-5274 № 3133" ??? Да, он проходил обкатку в Энгельсе на девятом маршруте (саратов-энгельс) , имел номер 3131 (!), но это всё было в 1999 году! Каким образом он был в Энгельсе до 2007 года?)) Что за чушь!) В Энгельсе никогда не было ничего подобного.

Номер был 3133. Не знаешь - не пиши. В 2000 отправлен по гарантии на завод. Вместо него получен новый троллейбус.

Номер был 3131, лично видел и много раз ездил! Троллейбус был на обкатке несколько месяцев, потом уже не знаю куда его дели, но в Энгельсе его не было.

Цитата (OVERPROTECTED, 13.05.2011):
> Номер был 3131,

3133. 3131 - http://transphoto.ru/photo/371102/

Ну, всё верно, этот зиу получил этот (3131) номер в 2000 году. А до него испытывался под ним вот эта 5275.00. Был он белого цвета, в салоне над средней дверью ещё висела бумажка с текстом где было написано : "Уважаемые пассажиры, просим вас сообщать свои отзывы и пожелания об этом троллейбусе по телефону:" 6-хх-хх (остальное не помню).

И ещё, сейчас глянул на эти сиденья, это точно он, тот самый, т.к. именно эти сиденья мне очень хорошо запомнились.. А то, что цвет не белый, так его уже наверно раз "сто" перекрашивали. Испытывался он зимой и вот ещё что запомнилось, в салоне было оочень холодно!

Цитата (OVERPROTECTED, 13.05.2011):
> Ну, всё верно, этот зиу получил этот (3131) номер в 2000 году. А до него испытывался под ним вот эта 5275.00.

Он не был на испытаниях, а был куплен за три млн. руб. Имел номер 3133. На очередном ТО у него отвалился мост (сам). Был отправлен на завод. Взамен получен был Зиу 682Г0А, который и ходил под 3133. Был скандал по поводу финансов (троллейбус Зиу 682Г0А стоил тогда 1,5 млн.). Депо требовало взамен 2 троллейбуса, но не получило.

Помимо того, что в салоне висела эта бумажка, я слышал то, что он на испытаниях ещё и от кондуктора. Номер 3131. У меня даже многие друзья помнят, что номер был именно (!) 3131.

Совершенно точно , что эту машину я видел в Коврове уже в 2004 году...., то есть в свой первый приезд туда , а пришла она к ним еще раньше , была уже потертая тогда...

Цитата (Rovin, 13.05.2011):
> Совершенно точно , что эту машину я видел в Коврове уже в 2004 году...., то есть в свой первый приезд туда , а пришла она к ним еще раньше , была уже потертая тогда...

Этот троллейбус был поздравительным, на нём было написано "Владимирской области 60 лет". Область появилась в 1944 году, следовательно троллейбус появился в Коврове в 2004 году. Раз уж он 1999-го года выпуска, в чём нет особых сомнений, ибо в 2000-ом году он выставлялся в Москве на MIMS, то понятно почему он был уже несколько потёртым, 5 лет всё-таки. Хотя для Коврова на тот момент он был новым и прогрессивным.

Под какой-то фотографией (не помню под какой) писали, что Мегаполис пришёл в Ковров. Это так. Однако человек с ТролЗы рассказал, что в Ковров ещё и две машины Транс-Альфы стоят и готовятся к работе. Кто знает, что это за машины?

Ковров решил, кажется, все возможные виды троллейбусов у себя собрать) большинство моделей - по одному экземпляру, не удивлюсь, если с Транс-Альфы две разных модели

Вообще, удивительно, но на СТТС вообще прозевали факт поставки ВМЗ в Ковров. А официальный сайт УТТ Коврова пишет, что ещё в январе они получили 5 классических высокопольных ВМЗ. Теперь вот Мегаполис пришёл. Можно только поздравить Ковров с таким пополнением, молодцы.