Iwanowo, trolejbus Nr 474
Miasto | Zajezdnia | Nr | Od... | Do... |
Iwanowo | Trolleybus depot # 1 | 474 | 01.08.2012 | 2013 |
Trolleybus depot # 2 | 07.2009 | 01.08.2012 |
Moskwa | Central Facility | 3189 | 21.05.2003 | 07.2009 |
3346 | 05.2003 | 21.05.2003 |
3201 | 03.2003 | 05.2003 |
3178 | 05.2001 | 03.2003 |
3333 | 2000 | 05.2001 |
3332 | 1999 | 2000 |
3279 | 10.1989 | 1999 |
3215 | 01.1989 | 10.1989 |
Miasto: | Iwanowo Rosja |
Zajezdnia: | Trolleybus depot # 1 |
Model: | ZiU-682V-012 [V0A] |
Wyprodukowany: | 12.1988 |
Numer fabryczny: | 32142 |
Stan obecny: | Skasowany |
Rodzaj: | Liniowy |
Skasowany: | 2013 |
Zezłomowany: | 07.2013 |
Заводская окраска целиком рыжий.
Сразу после принятия на баланс в Москве снаружи перекрашен в "шипиловский" цвет.
Заводская табличка была снята в парке в 1993 г.,при этом машина приобрела характерную особенность — на правой нижней заклепке остался большой кусок заводской таблички (до КР 2003).
КР1 МТРЗ 1999 г.(под номером 3332,отправлен на завод сразу после перебивки,заклепки от заводской таблички вместе с куском таблички сохранены,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,обшивка потолка новая белая некрашеная,ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации установлена слева от места расположения снятой заводской таблички (смещена чуть вправо так что немного наезжала на место бывшей заводской таблички),перегородка кабины не вынималась).
КР2 МТРЗ 05.2003 г. (подменен на заводе на номер 3346,в процеесе ремонта номер изменен на 3189,точная дата выхода с КР 21.05.2003,старая ремонтная табличка МТРЗ снята,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 4 винтах нового образца (квадратная белая) без выбитой информации над левым верхним углом двери кабины водителя,заклепки от заводской таблички выбиты и отверстия от них заварены,кожуха дверных приводов заменены — поставлены с другой машины модели ЗиУ-682Г*,дверной привод переделан на пневматику,сидения в салоне нового образца,поручни переделаны по типу ЗиУ-682ГОО,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка новая белая некрашеная,окраска бело-синяя образца МТРЗ 07.2002 г.,крыша (снаружи) красная)
Москва :
В ФАТП работал с 1989 по 1999 гг. на маршруте 34;с 1999 по 2009 на маршрутах 17,34.
В Иванове с момента появления в сентябре 2009 г. был в резерве.
С весны 2012 г. отставлен от эксплуатации в связи с предельным износом силового каркаса кузова.
С 1 августа 2012 г. переведён в депо №1, на линию не выезжал. |
zdjęcie drugorzędne (0): ukryj / pokaż
Conditional photos (0): ukryj / pokaż
Technical photos (0): ukryj / pokaż
 |
Tablica producenta
Заводская табличка с которой троллейбус работал в Иванове
25 maja 2014 r., niedziela Autor: maks ivanovo
|
¤ |
2014
2013
 |
Троллейбусное депо № 1
19 lipca 2013 r., piątek Autor: maks ivanovo
|
¤ |
 |
Троллейбусное депо № 1
16 lipca 2013 r., wtorek Autor: maks ivanovo
|
¤ |
 |
Троллейбусное депо № 1
16 lipca 2013 r., wtorek Autor: maks ivanovo
|
¤ |
 |
Троллейбусное депо № 1
16 lipca 2013 r., wtorek Autor: maks ivanovo
|
¤ |
↑ 2013 r. Skasowany
↑ 1 sierpnia 2012 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
 |
Проспект Фридриха Энгельса Linia 9
28 września 2011 r., środa Autor: focus1965
|
¤ |
 |
К/ст "Железнодорожный вокзал" Linia 8
5 maja 2011 r., czwartek Autor: maks ivanovo
|
¤ |
2011
2010
 |
Проспект Ленина Linia 1
Перекрашен в сентябре 2010 г.
21 września 2010 r., wtorek Autor: Максим Таничев
|
¤ |
 |
Площадь Революции Linia 1
17 czerwca 2010 r., czwartek Autor: LIPIN
|
¤ |
2010
2009
↑ Lipiec 2009 r. Odesłany do drugiego miasta
 |
Ломоносовский проспект Linia 17
10 czerwca 2009 r., środa Autor: АртёмКо
|
¤ |
 |
Ломоносовский проспект Linia 34
1 czerwca 2009 r., poniedziałek Autor: АртёмКо
|
¤ |
 |
Кольцо "Киевский вокзал" Linia 17
16 kwietnia 2009 r., czwartek Autor: Доктор Дизель
|
¤ |
 |
Ломоносовский проспект Linia 17
17 marca 2009 r., wtorek Autor: АртёмКо
|
¤ |
2009
2008
 |
Мичуринский проспект Linia 17
27 listopada 2008 r., czwartek Autor: Ищенко Никита
|
¤ |
 |
Ломоносовский проспект Linia 17
10 kwietnia 2008 r., czwartek Autor: АртёмКо
|
¤ |
 |
Tablica producenta
Табличка. Без коментариев...)))
3 kwietnia 2008 r., czwartek Autor: Савин Роман
|
¤ |
2008
2007
 |
Кутузовский проспект Linia 17, Следует в парк
6 sierpnia 2007 r., poniedziałek Autor: TimychKTR
|
¤ |
 |
Проспект Вернадского Linia 34
5 kwietnia 2007 r., czwartek Autor: Артём Светлов
|
¤ |
2007
2003
 |
Большая Новодмитровская улица
22 maja 2003 r., czwartek Autor: Михаил Смирнов
|
¤ |
↑ 21 maja 2003 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
↑ Maj 2003 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
↑ Marzec 2003 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
↑ Maj 2001 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
↑ 2000 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
↑ 1999 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
 |
Tablica producenta
Получен 01.89 под номером 3215.С 10.89 — 3279.В 1999 перебит на 3332 и отправлен на МТРЗ, прошел КР;с 2000 — 3333;с 05.2001 — 3178.В 03.2003 перебит на номер 3201 и отправлен на МТРЗ;21.05.2003 вышел с КР на МТРЗ под номером 3346 (подмена на заводе)По прибытии в парк сразу перебит на 3189.До 2009 — 3189.В 2009 передан в г.Иваново, присвоен там номер 474.Списан в Иваново в 2013.
КР МТРЗ 1999;2003
заводская окраска целиком рыжий.
1993 r. (około) Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ )
|
¤ |
↑ Październik 1989 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
↑ Styczeń 1989 r. Przybył do zakładu
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto. Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Inne pojazdy z tym numerem:
Nr |
Model |
Zajezdnia |
Nr fab. |
Wypr. |
Zezłom. |
Notatka |
3178 |
ZiU-5D |
(ZiU-5) |
|
1969 |
|
|
3189 |
ZiU-5D |
(ZiU-5) |
|
1970 |
|
|
3215 |
ZiU-5D |
(ZiU-5) |
|
1970 |
|
|
3332 |
ZiU-5D |
(ZiU-5) |
|
1970 |
|
|
3333 |
ZiU-5D |
(ZiU-5) |
|
1970 |
|
|
3346 |
ZiU-5D |
(ZiU-5) |
|
1970 |
|
|
3201 |
ZiU-5D |
(ZiU-5) |
|
1970 |
|
С 1984 — 4-й ТП, 4518 |
3279 |
ZiU-5D |
(ZiU-5) |
|
1970 |
|
С 1984 — Северо-Восток, 6501 |
3201 |
ZiU-682V |
Central |
11001 |
1978 |
|
До 10.1989 — 3017; до 05.1984 — 5038 |
3215 |
ZiU-682V |
Central |
15732 |
01.1981 |
|
До 10.1989 — 3075; до 05.1984 — 5443 |
3178 |
ZiU-682V [V00] |
Central |
26453 |
1986 |
|
С 10.1989 — 3257; с 07.1992 — 3277 |
3189 |
ZiU-682V [V00] |
Central |
29804 |
12.1987 |
2002 |
С 10.1989 — 3264; с 1998 — 3285; с 01.2001 — 3347; с 12.2001 — 3350 |
3201 |
ZiU-682V [V00] |
Central |
29895 |
12.1987 |
01.2004 |
С 10.1989 — 3270; с 1995 — 3277; с 1998 — 3275; с 12.1999 — 3295; с 01.2000 — 3275; с 05.2000 — 3281; с 08.2001 — 3291 |
3346 |
ZiU-682V-012 [V0A] |
Central |
31866 |
1988 |
|
До 11.2000 — 3269; до 11.1998 — 3285; до 01.1998 — 3257; до 07.1992 — 3277; до 10.1989 — 3209. С 05.2003 — 2-й ТП, 2482 |
3332 |
ZiU-682V-012 [V0A] |
Central |
31913 |
1988 |
1999 |
До 09.1989 — 3211 |
3333 |
ZiU-682V-012 [V0A] |
Central |
32110 |
1988 |
2000 |
До 09.1989 — 3214 |
3279 |
ZiU-682V-013 [V0V] |
Central |
36191 |
11.1990 |
2007 |
До 1999 — 3341. С 08.2002 — 3180; с 24.01.2007 — 3183 |
3346 |
ZiU-682G [G00] |
Central |
912 |
1991 |
|
С 03.2001 — 2-й ТП, 2545 |
3346 |
ZiU-682G [G00] |
Central |
1573 |
1991 |
|
До 05.2000 — 2-й ТП, 2532. С 02.2001 — 3289 |
3178 |
ZiU-682G [G00] |
Central |
930 |
06.1991 |
|
|
3346 |
ZiU-682G [G00] |
Central |
3545 |
1993 |
|
До 06.2003 — 3189; до 10.2001 — 3289; до 07.2001 — Черёмушки, 8322. С 01.12.2005 — 3348; с 09.2006 — Тирасполь, 237 |
3189 |
ZiU-682G [G00] |
Central |
3545 |
1993 |
|
До 10.2001 — 3289; до 07.2001 — Черёмушки, 8322. С 06.2003 — 3346; с 01.12.2005 — 3348; с 09.2006 — Тирасполь, 237 |
3178 |
ZiU-682G-014 [G0E] |
Central |
5988 |
1997 |
|
До 03.2003 — 3201 |
3201 |
ZiU-682G-014 [G0E] |
Central |
5988 |
1997 |
|
С 03.2003 — 3178 |
3189 |
ZiU-682G [G00] |
Central |
6117 |
1998 |
|
|
3215 |
ZiU-682GM1 |
Central |
18 |
03.2005 |
03.2017 |
|
3201 |
VMZ-5298.01 (VMZ-463) |
Central |
730 |
2006 |
|
С 03.2007 — 3914; с 08.2011 — 0308 |
Lista pojazdów:
|