Москва, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 3189

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва,

ЗиУ-682В-012 [В0А]

№ 3189

— маршрут 34

Ломоносовский проспект

Автор: Виктор Кравченко ·

Москва Дата: 9 листопада 2007 р., п'ятниця

Статистика

Опубліковано 09.11.2007 20:03 UTC
Переглядів — 325

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +3

nss991	+1
Станислав Лаврентьев	+1
ekb Alex	+1

Постійне посилання на фото

Підприємство/Депо/Парк:	Филиал Центральный
З...:	21.05.2003
Модель:	ЗиУ-682В-012 [В0А]
Побудований:	12.1988
Заводський №:	32142
Поточний стан:	Відправлено до іншого міста (07.2009) Списаний
Призначення:	Пасажирський
Утилізований:	07.2013
Примітка:	До 21.05.2003 — 3346; до 05.2003 — 3201; до 03.2003 — 3178; до 05.2001 — 3333; до 2000 — 3332; до 1999 — 3279; до 10.1989 — 3215. С 07.2009 — Иваново, 474; с 01.08.2012 — Депо № 1
Заводская окраска целиком рыжий. Сразу после принятия на баланс в Москве снаружи перекрашен в "шипиловский" цвет. Заводская табличка была снята в парке в 1993 г.,при этом машина приобрела характерную особенность — на правой нижней заклепке остался большой кусок заводской таблички (до КР 2003). КР1 МТРЗ 1999 г.(под номером 3332,отправлен на завод сразу после перебивки,заклепки от заводской таблички вместе с куском таблички сохранены,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,обшивка потолка новая белая некрашеная,ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации установлена слева от места расположения снятой заводской таблички (смещена чуть вправо так что немного наезжала на место бывшей заводской таблички),перегородка кабины не вынималась). КР2 МТРЗ 05.2003 г. (подменен на заводе на номер 3346,в процеесе ремонта номер изменен на 3189,точная дата выхода с КР 21.05.2003,старая ремонтная табличка МТРЗ снята,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 4 винтах нового образца (квадратная белая) без выбитой информации над левым верхним углом двери кабины водителя,заклепки от заводской таблички выбиты и отверстия от них заварены,кожуха дверных приводов заменены — поставлены с другой машины модели ЗиУ-682Г,дверной привод переделан на пневматику,сидения в салоне нового образца,поручни переделаны по типу ЗиУ-682ГОО,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка новая белая некрашеная,окраска бело-синяя образца МТРЗ 07.2002 г.,крыша (снаружи) красная) Москва :* В ФАТП работал с 1989 по 1999 гг. на маршруте 34;с 1999 по 2009 на маршрутах 17,34. В Иванове с момента появления в сентябре 2009 г. был в резерве. С весны 2012 г. отставлен от эксплуатации в связи с предельным износом силового каркаса кузова. С 1 августа 2012 г. переведён в депо №1, на линию не выезжал.

Параметри зйомки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot S2 IS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS Windows
Время съёмки:	09.11.2007 11:09
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	5.6
Фокусное расстояние:	16 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показати увесь EXIF

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.