Іванава, тралейбус № 474
Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... |
Іванава | 1-е троллейбусное депо | 474 | 01.08.2012 | 2013 |
2-е троллейбусное депо | 07.2009 | 01.08.2012 |
Масква | Филиал Центральный | 3189 | 21.05.2003 | 07.2009 |
3346 | 05.2003 | 21.05.2003 |
3201 | 03.2003 | 05.2003 |
3178 | 05.2001 | 03.2003 |
3333 | 2000 | 05.2001 |
3332 | 1999 | 2000 |
3279 | 10.1989 | 1999 |
3215 | 01.1989 | 10.1989 |
Горад: | Іванава Россия |
Дэпо / Парк: | 1-е троллейбусное депо |
Мадэль: | ЗиУ-682В-012 [В0А] |
Пабудаваны: | 12.1988 |
Заводскі №: | 32142 |
Стан: | Спісаны |
Прызначэнне: | Пасажырскі |
Спісаны: | 2013 |
Утылiзаваны: | 07.2013 |
Заводская окраска целиком рыжий.
Сразу после принятия на баланс в Москве снаружи перекрашен в "шипиловский" цвет.
Заводская табличка была снята в парке в 1993 г.,при этом машина приобрела характерную особенность — на правой нижней заклепке остался большой кусок заводской таблички (до КР 2003).
КР1 МТРЗ 1999 г.(под номером 3332,отправлен на завод сразу после перебивки,заклепки от заводской таблички вместе с куском таблички сохранены,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,обшивка потолка новая белая некрашеная,ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации установлена слева от места расположения снятой заводской таблички (смещена чуть вправо так что немного наезжала на место бывшей заводской таблички),перегородка кабины не вынималась).
КР2 МТРЗ 05.2003 г. (подменен на заводе на номер 3346,в процеесе ремонта номер изменен на 3189,точная дата выхода с КР 21.05.2003,старая ремонтная табличка МТРЗ снята,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 4 винтах нового образца (квадратная белая) без выбитой информации над левым верхним углом двери кабины водителя,заклепки от заводской таблички выбиты и отверстия от них заварены,кожуха дверных приводов заменены — поставлены с другой машины модели ЗиУ-682Г*,дверной привод переделан на пневматику,сидения в салоне нового образца,поручни переделаны по типу ЗиУ-682ГОО,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка новая белая некрашеная,окраска бело-синяя образца МТРЗ 07.2002 г.,крыша (снаружи) красная)
Москва :
В ФАТП работал с 1989 по 1999 гг. на маршруте 34;с 1999 по 2009 на маршрутах 17,34.
В Иванове с момента появления в сентябре 2009 г. был в резерве.
С весны 2012 г. отставлен от эксплуатации в связи с предельным износом силового каркаса кузова.
С 1 августа 2012 г. переведён в депо №1, на линию не выезжал. |
Другарадныя фота (0): хаваць / паказваць
Умоўныя фота (0): хаваць / паказваць
 |
Заводская таблiчка
Заводская табличка с которой троллейбус работал в Иванове
25 мая 2014 г., нядзеля Аўтар: maks ivanovo
|
¤ |
2014
2013
 |
Троллейбусное депо № 1
19 ліпеня 2013 г., пятніца Аўтар: maks ivanovo
|
¤ |
 |
Троллейбусное депо № 1
16 ліпеня 2013 г., аўторак Аўтар: maks ivanovo
|
¤ |
 |
Салон, вiд наперад
16 ліпеня 2013 г., аўторак Аўтар: maks ivanovo
|
¤ |
 |
Троллейбусное депо № 1
16 ліпеня 2013 г., аўторак Аўтар: maks ivanovo
|
¤ |
 |
Троллейбусное депо № 1
16 ліпеня 2013 г., аўторак Аўтар: maks ivanovo
|
¤ |
↑ 2013 г. Спісаны
↑ 1 жніўня 2012 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
 |
Проспект Фридриха Энгельса Маршрут 9
28 верасня 2011 г., серада Аўтар: focus1965
|
¤ |
 |
К/ст "Железнодорожный вокзал" Маршрут 8
5 мая 2011 г., чацвер Аўтар: maks ivanovo
|
¤ |
2011
2010
 |
Проспект Ленина Маршрут 1
Перекрашен в сентябре 2010 г.
21 верасня 2010 г., аўторак Аўтар: Максим Таничев
|
¤ |
 |
Площадь Революции Маршрут 1
17 чэрвеня 2010 г., чацвер Аўтар: LIPIN
|
¤ |
2010
2009
↑ ліпень 2009 г. Адпраўлены ў іншы горад
 |
Ломоносовский проспект Маршрут 17
10 чэрвеня 2009 г., серада Аўтар: АртёмКо
|
¤ |
 |
Ломоносовский проспект Маршрут 34
1 чэрвеня 2009 г., панядзелак Аўтар: АртёмКо
|
¤ |
 |
Кольцо "Киевский вокзал" Маршрут 17
16 красавіка 2009 г., чацвер Аўтар: Доктор Дизель
|
¤ |
 |
Ломоносовский проспект Маршрут 17
17 сакавіка 2009 г., аўторак Аўтар: АртёмКо
|
¤ |
2009
2008
 |
Мичуринский проспект Маршрут 17
27 лістапада 2008 г., чацвер Аўтар: Ищенко Никита
|
¤ |
 |
Ломоносовский проспект Маршрут 17
10 красавіка 2008 г., чацвер Аўтар: АртёмКо
|
¤ |
 |
Заводская таблiчка
Табличка. Без коментариев...)))
3 красавіка 2008 г., чацвер Аўтар: Савин Роман
|
¤ |
2008
2007
 |
Ломоносовский проспект Маршрут 34
9 лістапада 2007 г., пятніца Аўтар: Виктор Кравченко
|
¤ |
 |
Кутузовский проспект Маршрут 17, Следует в парк
6 жніўня 2007 г., панядзелак Аўтар: TimychKTR
|
¤ |
 |
Проспект Вернадского Маршрут 34
5 красавіка 2007 г., чацвер Аўтар: Артём Светлов
|
¤ |
2007
2003
 |
Большая Новодмитровская улица
22 мая 2003 г., чацвер Аўтар: Михаил Смирнов
|
¤ |
↑ 21 мая 2003 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ май 2003 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ сакавік 2003 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ май 2001 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ 2000 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ 1999 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
 |
Заводская таблiчка
Получен 01.89 под номером 3215.С 10.89 — 3279.В 1999 перебит на 3332 и отправлен на МТРЗ, прошел КР;с 2000 — 3333;с 05.2001 — 3178.В 03.2003 перебит на номер 3201 и отправлен на МТРЗ;21.05.2003 вышел с КР на МТРЗ под номером 3346 (подмена на заводе)По прибытии в парк сразу перебит на 3189.До 2009 — 3189.В 2009 передан в г.Иваново, присвоен там номер 474.Списан в Иваново в 2013.
КР МТРЗ 1999;2003
заводская окраска целиком рыжий.
прыкладна 1993 г. Аўтар: Максим Дорофеев ( ФанатВ )
|
¤ |
↑ кастрычнік 1989 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ студзень 1989 г. Паступiў на прадпрыемства
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Іншыя ТС з гэтым нумарам:
№ |
Мадэль |
Дэпо / Парк |
Зав. № |
Пабуд. |
Утыл. |
Заўвагі |
3178 |
ЗиУ-5Д |
(ЗиУ-5) |
|
1969 |
|
|
3189 |
ЗиУ-5Д |
(ЗиУ-5) |
|
1970 |
|
|
3215 |
ЗиУ-5Д |
(ЗиУ-5) |
|
1970 |
|
|
3332 |
ЗиУ-5Д |
(ЗиУ-5) |
|
1970 |
|
|
3333 |
ЗиУ-5Д |
(ЗиУ-5) |
|
1970 |
|
|
3346 |
ЗиУ-5Д |
(ЗиУ-5) |
|
1970 |
|
|
3201 |
ЗиУ-5Д |
(ЗиУ-5) |
|
1970 |
|
С 1984 — 4-й ТП, 4518 |
3279 |
ЗиУ-5Д |
(ЗиУ-5) |
|
1970 |
|
С 1984 — Северо-Восток, 6501 |
3201 |
ЗиУ-682В |
Центр |
11001 |
1978 |
|
До 10.1989 — 3017; до 05.1984 — 5038 |
3215 |
ЗиУ-682В |
Центр |
15732 |
01.1981 |
|
До 10.1989 — 3075; до 05.1984 — 5443 |
3178 |
ЗиУ-682В [В00] |
Центр |
26453 |
1986 |
|
С 10.1989 — 3257; с 07.1992 — 3277 |
3189 |
ЗиУ-682В [В00] |
Центр |
29804 |
12.1987 |
2002 |
С 10.1989 — 3264; с 1998 — 3285; с 01.2001 — 3347; с 12.2001 — 3350 |
3201 |
ЗиУ-682В [В00] |
Центр |
29895 |
12.1987 |
01.2004 |
С 10.1989 — 3270; с 1995 — 3277; с 1998 — 3275; с 12.1999 — 3295; с 01.2000 — 3275; с 05.2000 — 3281; с 08.2001 — 3291 |
3346 |
ЗиУ-682В-012 [В0А] |
Центр |
31866 |
1988 |
|
До 11.2000 — 3269; до 11.1998 — 3285; до 01.1998 — 3257; до 07.1992 — 3277; до 10.1989 — 3209. С 05.2003 — 2-й ТП, 2482 |
3332 |
ЗиУ-682В-012 [В0А] |
Центр |
31913 |
1988 |
1999 |
До 09.1989 — 3211 |
3333 |
ЗиУ-682В-012 [В0А] |
Центр |
32110 |
1988 |
2000 |
До 09.1989 — 3214 |
3279 |
ЗиУ-682В-013 [В0В] |
Центр |
36191 |
11.1990 |
2007 |
До 1999 — 3341. С 08.2002 — 3180; с 24.01.2007 — 3183 |
3346 |
ЗиУ-682Г [Г00] |
Центр |
912 |
1991 |
|
С 03.2001 — 2-й ТП, 2545 |
3346 |
ЗиУ-682Г [Г00] |
Центр |
1573 |
1991 |
|
До 05.2000 — 2-й ТП, 2532. С 02.2001 — 3289 |
3178 |
ЗиУ-682Г [Г00] |
Центр |
930 |
06.1991 |
|
|
3346 |
ЗиУ-682Г [Г00] |
Центр |
3545 |
1993 |
|
До 06.2003 — 3189; до 10.2001 — 3289; до 07.2001 — Черёмушки, 8322. С 01.12.2005 — 3348; с 09.2006 — Тирасполь, 237 |
3189 |
ЗиУ-682Г [Г00] |
Центр |
3545 |
1993 |
|
До 10.2001 — 3289; до 07.2001 — Черёмушки, 8322. С 06.2003 — 3346; с 01.12.2005 — 3348; с 09.2006 — Тирасполь, 237 |
3178 |
ЗиУ-682Г-014 [Г0Е] |
Центр |
5988 |
1997 |
|
До 03.2003 — 3201 |
3201 |
ЗиУ-682Г-014 [Г0Е] |
Центр |
5988 |
1997 |
|
С 03.2003 — 3178 |
3189 |
ЗиУ-682Г [Г00] |
Центр |
6117 |
1998 |
|
|
3215 |
ЗиУ-682ГМ1 |
Центр |
18 |
03.2005 |
03.2017 |
|
3201 |
ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) |
Центр |
730 |
2006 |
|
С 03.2007 — 3914; с 08.2011 — 0308 |
Cпісы РС:
|