|
Міський електротранспорт |
Дзержинськ, трамвайний вагон № 075
Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... |
Дзержинськ | Трамвай | 075 | 03.2011 | 2017 |
072 | 11.2010 | |
041 | | |
Мiсто: | Дзержинськ Россия |
Підприємство/Депо/Парк: | Трамвай |
Модель: | 71-605 (КТМ-5М3) |
Побудований: | 11.1988 |
Заводський №: | 12064 |
Поточний стан: | Списаний |
Призначення: | Пасажирський |
Списаний: | 2017 |
Утилізований: | 2017 |
ДТП 8.12.2010
Сгорел 11.12.2015 в 5.30 утра в ста метрах от депо. |
 |
Красноармейская улица Маршрут 5
5 червня 2015 р., п'ятниця Автор: Leshiy_84
|
¤ |
2015
2014
 |
К/ст "Трамвайное депо № 1" Маршрут 5
Реалии дзержинского трамвая.
Трамвайный маршрут 5 оборачивается вокруг территории бывшего трамвайного депо №1.
Дальше пути больше нет, равно как и 12-километровой пригородной линии на Химмаш: http://transphoto.ru/photo/868006/
• • •
The Dzerzhinsk tramway reality.
The Line 5 terminates in the east of the network by looping around the former grounds of the Depot 1.
The 12-km long eastern suburban line to Khimmash is no more: http://transphoto.ru/photo/868006/
14 жовтня 2014 р., вівторок Автор: Ymtram
|
¤ |
 |
Дзержинськ — Ремонты и демонтажи
Автозаводское шоссе Маршрут 5
Трамвайные "фишки" Дзержинска: трамвай переходит на путь противоположного направления перед разворотом вокруг территории бывшего трамвайного депо №1.
Некогда 12-километровая пригородная линия на Химмаш далее разобрана.
• • •
The Dzerzhinsk tramway system quirks: a tram crosses onto the track of the opposite direction of travel prior to looping around the former grounds of the Depot 1.
The former 12-km. long suburban line to Khimmash is dismantled.
14 жовтня 2014 р., вівторок Автор: Ymtram
|
¤ |
 |
Проспект Ленина Маршрут 5
18 березня 2014 р., вівторок Автор: skodovod
|
¤ |
 |
Проспект Ленина Маршрут 5
18 березня 2014 р., вівторок Автор: skodovod
|
¤ |
2014
2012
 |
Проспект Ленина Маршрут 5
1 квітня 2012 р., неділя Автор: focus1965
|
¤ |
2012
2011
 |
Проспект Ленина Маршрут 5
3 грудня 2011 р., субота Автор: Влад Заулин
|
¤ |
 |
Кольцо "Посёлок Калининский" Маршрут 1
Встреча дзержинского вагона и гостя из Рязани :)
19 серпня 2011 р., п'ятниця Автор: Антон triangel
|
¤ |
 |
Кольцо "Посёлок Калининский" Маршрут 1
19 серпня 2011 р., п'ятниця Автор: Stolx
|
¤ |
 |
Автозаводское шоссе Маршрут 1
Третий рейс к Корунду
19 серпня 2011 р., п'ятниця Автор: Антон triangel
|
¤ |
 |
Проспект Ленина Маршрут 5
Подвинул сразу две машины :)
16 червня 2011 р., четвер Автор: Антон triangel
|
¤ |
 |
Проспект Свердлова Маршрут 4
7 травня 2011 р., субота Автор: Prosek
|
¤ |
↑ Березень 2011 р. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ Листопад 2010 р. Перенумеровано/передано в межах міста
 |
Красноармейская улица
Выехал из депо и встал в резерв рядом с к/ст "Швейная фабрика".
28 серпня 2010 р., субота Автор: ЁжикНН
|
¤ |
2010
2009
 |
Красноармейская улица Маршрут 5
14 червня 2009 р., неділя Автор: WEST
|
¤ |
2009
2008
 |
Проспект Ленина Маршрут 5
29 листопада 2008 р., субота Автор: Антон triangel
|
¤ |
2008
2007
 |
Улица Терешковой Маршрут 3
29 червня 2007 р., п'ятниця Автор: Артём Светлов
|
¤ |
 |
Улица Гайдара Маршрут 3
29 червня 2007 р., п'ятниця Автор: Артём Светлов
|
¤ |
2007
2006
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт. Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
№ |
Модель |
Підприємство/Депо/Парк |
Зав. № |
Побуд. |
Утил. |
Примітка |
075 |
71-605 (КТМ-5М3) |
Депо |
10378 |
08.1986 |
|
До 03.12.2010 — 043; до 11.2009 — 052; до 2005 — 291; до 2000 — № 2, 2291. С 03.2011 — 043 |
072 |
71-605 (КТМ-5М3) |
Депо |
11954 |
10.1988 |
|
До 12.2010 — 048; до 2007 — 022; до 2000 — № 1, 1022 |
041 |
71-605А |
Депо |
779 |
1991 |
|
До 11.2010 — 072 |
072 |
71-605А |
Депо |
779 |
1991 |
|
Работал в СМЕ 073+072, в августе 2009 года отцеплен. С 11.2010 — 041 |
072 |
71-605А |
Депо |
913 |
06.1991 |
|
До 05.2013 — 078 |
075 |
71-605А |
Депо |
917 |
06.1991 |
04.2017 |
СМЕ 074+075, расцеплен. С 2010 — 057 |
072 |
71-605А |
Депо |
1238 |
1992 |
2017 |
До 05.2014 — 084 |
Cписки рухомого складу:
|
|