Комментарии к фотографиям из города Алмалык

Цитата (Ymtram, 12.12.2024):
> осталось от этой некогда замечательной троллейбусной сети.

Да, по-своему уникальная сеть была.

В городе, не являвшемся областным центром и с населением на момент распада СССР чуть больше 100 тысяч - ходило аж 6 (!) маршрутов Троллейбуса. Столько же, сколько и в областных Самарканде и Андижане - в городах с населением в ТРИ РАЗА больше!!

Автобусы фотографирую в исключительных случае. Признаться, данный случай не показался исключительным.

Лаз фоткали?

The same spot with trolleybuses in 2010, however, the system is already closed:
То же место с троллейбусами в 2010 г., правда, система уже закрыта:
https://transphoto.org/photo/1411185/

The same spot with ZiU-5 trolleybus in 1968:
То же место ещё с троллебйсом ЗиУ-5 в 1968 г:
https://transphoto.org/photo/1927977/

Ну мазза тогда, че тут сказать)))

Цитата (Gemini., 13.12.2024):
> Часто бывает так, что транспорт у нас сразу же оборачивается на кольце, но вместо того, чтобы стоять там, едет до ближайшей крупной пассажирообразующей точки

на конечной тоже стояли минут 15)

Про долгие простои - это норма для нашей страны. Тем более, это может быть конечная у троллейбуса. Часто бывает так, что транспорт у нас сразу же оборачивается на кольце, но вместо того, чтобы стоять там, едет до ближайшей крупной пассажирообразующей точки, чтобы там устраивать положенный отстой, заодно набирая людей. У нас так вынуждены делать, потому что дамасы и таксисты весь народ крадут, пока народ стоит ждёт на остановках.

The same intersection in the past:
• • •
Тот же перекрёток, как было раньше:

https://transphoto.org/photo/882526/

Цитата (Gemini., 13.12.2024):
> Вас либо как туриста надурили, либо в депо мягко говоря раскатали губу. Если бы такая цена проезда стоила была всегда, то между Хивой и Ургенчем уже ходили бы трехсекционные Солярисы.

Водитель сказал 16 000, мы и сами опешили не кисло. Но в итоге сошли в центре Хивы, т.к. тролль больше стоял собирая людей, чем ехал, а нам на поезд надо было. 15 минут мертво стоять в Хиве собирать людей - это полная наглость

Тоже так показалось, но если присмотреться, то всё норм)

Цитата (Орлов Виктор, 13.12.2024):
> троллейбус стоит 16 000 сум.

ВСМЫСЛЕ ТРОЛЛЕЙБУС СТОИТ 16 000???????

Вас либо как туриста надурили, либо в депо мягко говоря раскатали губу. Если бы такая цена проезда стоила была всегда, то между Хивой и Ургенчем уже ходили бы трехсекционные Солярисы.

Впрочем, сейчас система по слухам снова не работает, потому что на одном из участков произошел серьезный обрыв КС.

Цитата (Yoojeen, 12.12.2024):
> в целом марка Chevrolet по ощущениям составляет больше 90% всего легкового автопарка страны.

У них же там сборка Chevrolet, даже под маркой Ravon собирали.

Цитата (Ymtram, 12.12.2024):
> Сам собой направшиается вопрос, какая собирается плата за проезд с полных (НЕ худых) пассажиров, и на сколько их любят подбирать водители ))

Ехали с Хивы до Ургенча на Дамасе, с человека по 10 000 сум, при этом троллейбус стоит 16 000 сум. Нас ехало четверо и пятого чужого периодически по пути подхватывали. Как минимум мы двое мужиков не худенькие, доплату не просили)

Два возможных уточнения по данной схеме по результатам более внимательного изучения троллейбусной системы Алмалыка:
https://transphoto.org/photo/2046976/#3364768
https://transphoto.org/photo/970384/#3364779

Цитата (Konst, 10.08.2019):
> Если смотреть на схему, то вверх от Химгородка была сеть. Ее я фотографировал ,но на момент съемки висели лишь струны, провода уже не было.

Интересно, куда такая линия могла идти? Либо на удалённый недостроенный микрорайон 7/1, от которого при Союзе успели построить только 5 корпусов. Либо на межгород до Охангарон, около 10 км. На старых спутниковых снимках от 2000-х никакой инфраструктуры на заданную тему нет. Куда шла сеть? И в каком году была сфотографирована?

Местоположение растяжки говорит о том, что существовал-таки заезд к МОФ со стороны города. На схеме по ссылке по мере движения от города показан только левый поворот на запад на Химзавод, без заезда к МОФ:
https://transphoto.org/photo/923391/

Впечатление, что штанги стоят "наоборот"...

Примечательно, вот фото этого же троллейбуса от другого участника из той поездки, сделанное с другой стороны дороги )
https://transphoto.org/photo/668119/

Ещё более примечательно описание той самой поездки, оставленное Ааре Оландером вот под этим фото:
https://transphoto.org/photo/668120/#1618469

The remainder of the line to MOF and Khimzavod, photographed after closure of the trolleybus system:
• • •
Фотопокрытие дальнейшей линии на МОФ и Химзавод, сделанное уже после закрытия троллейбусной сети:
https://transphoto.org/photo/2046980/
https://transphoto.org/photo/2046979/
https://transphoto.org/photo/2046978/