|
|
 Қалалық электр көлігі |
Tramway Lines and Infrastructure
 |
Iaşi, Esslingen GT4 № 139 — бағыты 13
Strada Palatului
Линия трамвая на фоне старинного небольшого православного храма св. Константина и Елены
30 сәуір 2019 ж.
Автор: Kaiser_Wilhelm_II
|
|
Trolleybus Lines and Infrastructure
Șoseaua Nicolina
Șoseaua Nicolina / Bulevardul Regele Mihai I al României
5 years after trolleybus system's closure in Iași many former tram-trolleybus crossings looked like this.
• • •
Так выглядели многие трамвайно-троллейбусные пересечения через 5 лет после закрытия троллейбусного движения в Яссах.
9 мамыр 2011 ж.
Автор: Ymtram
|
|
Trolleybus Lines and Infrastructure
Șoseaua Nicolina
Tram route 9 to CUG II during a prolonged period of service suspension, and trolleybus route 41 to CUG II after 5 years since trolleybus system's closure in Iași.
• • •
Трамвайный маршрут 9 на CUG II в период длительного перерыва в движении, и троллейбусный маршрут 41 на CUG II через 5 лет после закрытия троллейбусного движения в Яссах.
9 мамыр 2011 ж.
Автор: Ymtram
|
|
Trolleybus Lines and Infrastructure
CUG II Terminus
CUG II Terminus during a prolonged period of service suspension on tram line 9, while trolleybus route 41 was suspended following trolleybus system's closure in 2006.
• • •
Конечная остановка CUG II во время длительного периода отмены движения по трамвайному маршруту 9, тогда как троллейбусный маршрут 41 был отменён после закрытия троллейбусной сети в 2006 году.
9 мамыр 2011 ж.
Автор: Ymtram
|
|
Trolleybus Lines and Infrastructure
CUG II Terminus
CUG II Terminus during a prolonged period of service suspension on tram line 9, while trolleybus route 41 was suspended following trolleybus system's closure in 2006.
• • •
Конечная остановка CUG II во время длительного периода отмены движения по трамвайному маршруту 9, тогда как троллейбусный маршрут 41 был отменён после закрытия троллейбусной сети в 2006 году.
9 мамыр 2011 ж.
Автор: Ymtram
|
|
CUG I Terminus
A short-turn CUG I loop during a prolonged period of service suspension on tram line 9.
Following reinstatement of tram line 9, this loop will not be rebuilt and at the time of publishing it no longer exists.
• • •
Кольцо CUG I для укороченных рейсов во время длительного периода отмены движения по трамвайному маршруту 9.
После восстановления трамвайного маршрута 9 данное кольцо не будет восстановлено, и на момент публикации кольца больше не существует.
9 мамыр 2011 ж.
Автор: Ymtram
|
|
Trolleybus Lines and Infrastructure
Strada Elena Doamna  Strada Pădurii
A tramway junction and a Belarus-built MAZ diesel bus operating on trolleybus route 41.
The trolleybus operation in Iași was closed in 2006, while all trolleybuses had been replaced with MAZ buses.
• • •
Трамвайный узел и автобус МАЗ беларуского производства, работающий на троллейбусном маршруте 41.
Троллейбусное движение в Яссах было закрыто в 2006 году, при этом все троллейбусы были заменены на автобусы МАЗ.
17 шiлде 2007 ж.
Автор: Ymtram
|
|
Iaşi, MAN GT5 № 358 — бағыты 5
Iaşi, MAN GT5 № 367 — бағыты 5
Bulevardul Regele Mihai I al României
The last chance to see the unique 5-axle MAN GT5 trams from Augsburg, built in 1956-1968.
This picturesque line via Bulevardul Regele Mihai I al României along the canal will not be rebuilt, but will be closed.
• • •
Последний шанс увидеть уникальные 5-осные вагоны MAN GT5 из Аугсбурга, построенные в 1956-1968 гг.
Эта живописная линия по Bulevardul Regele Mihai I al României вдоль набережной канала не будет отремонтирована, а будет просто закрыта.
17 шiлде 2007 ж.
Автор: Ymtram
|
|
Iaşi, MAN GT5 № 360 — бағыты 5
Țuțora
The last chance to see the unique 5-axle MAN GT5 trams from Augsburg, built in 1956-1968.
These cars had a front section mounted on the 3-axle technology, and a tail section raiding on a conventional bogie.
• • •
Последний шанс увидеть уникальные 5-осные вагоны MAN GT5 из Аугсбурга, построенные в 1956-1968 гг.
Под передней секцией в этих вагонах была ходовая на основе 3-осной технологии, и хвостовая часть каталась на обычной тележке.
17 шiлде 2007 ж.
Автор: Ymtram
|
|
Iaşi, MAN GT5 № 370 — бағыты 5
Calea Chișinăului
The last chance to see the unique 5-axle MAN GT5 trams from Augsburg, built in 1956-1968.
Curiously all trams of this type had been assigned to operate on route 5 only, serving the industrial park.
The line via Bulevardul Tudor Vladimirescu was under construction at the time.
• • •
Последний шанс увидеть уникальные 5-осные вагоны MAN GT5 из Аугсбурга, построенные в 1956-1968 гг.
По каким-то причинам все вагоны именно этой модели были приписаны к маршруту 5, обслуживающему промзону.
На момент съёмки линия по Bulevardul Tudor Vladimirescu была на капитальном ремонте.
17 шiлде 2007 ж.
Автор: Ymtram
|
Көрсетілген суреттер: 16 / 16
Фотосуреттер түсірілім күні бойынша сұрыпталған, жоғарғы жағында ең жаңа.
Жүйелер тізіміне
|
|
|
|
