TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Яссы — Трамвайные линии и инфраструктура; Яссы — Троллейбусные линии и инфраструктура
  Яссы  —  Трамвайные линии и инфраструктура  ·  Троллейбусные линии и инфраструктура
Șoseaua Nicolina
The tram tracks built into highway interchanges — was a popular practice in the Socialist Romania.
Here is a fine example of tracks within the cloverleaf interchange in the city of Iași.
See also:
https://transphoto.org/photo/2053531/
https://transphoto.org/photo/2053530/
• • •
Вписание трамвая в автомобильные развязки — была популярная практика в социалистической Румынии.
Классический пример в Яссах в виде трамвайных путей как части развязки клеверного типа.
См. также:
https://transphoto.org/photo/2053531/
https://transphoto.org/photo/2053530/

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 9 мая 2011 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 31.12.2024 02:03 UTC
Просмотров — 215

Подробная информация

Комментарии · 1

31.12.2024 02:03 UTC
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20025 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
At the time of this photo the core tram route 9 to CUG II was not operated, and trolleybuses on route 41 to CUG II had been replaced with Belarus-built diesel buses following trolleybus system's closure in Iași.
• • •
На момент съёмки стержневой трамвайный маршрут 9 на CUG II не работал, а на троллейбусном маршруте 41 на CUG II по мере закрытия троллейбусного движения в Яссах работали беларуские автобусы МАЗ.
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.