MTR Light Rail — Tram Lines and Infrastructure

Siu Hong Terminal

Монструозный узел у станции метро Siu Hong

4 stycznia 2025 r.
Autor: Дмитрий Кояш

Hong Kong,  Comeng Phase I LRV (mod. UGL)  Nr 1060  —  linia 505, 1067+1060
Hong Kong,  Comeng Phase I LRV (mod. UGL)  Nr 1067  —  linia 505, 1067+1060

Tin King Road

4 stycznia 2025 r.
Autor: Дмитрий Кояш

Hong Kong,  Comeng Phase I LRV (mod. UGL)  Nr 1045  —  linia 505, 1049+1045
Hong Kong,  Comeng Phase I LRV (mod. UGL)  Nr 1049  —  linia 505, 1049+1045

Tin King Road

4 stycznia 2025 r.
Autor: Дмитрий Кояш

Hong Kong,  Comeng Phase I LRV (mod. UGL)  Nr 1017  —  linia 751

Yau Oi Terminal

4 stycznia 2025 r.
Autor: Дмитрий Кояш

Hong Kong,  A. Goninan & Co  Nr 1098  —  linia 614

Fung Tei station — Siu Hong station

A lone tram crosses the Yuen Long River. The use of single wagons on 614(P) results in a crowded tram, even in the off peak.

6 stycznia 2023 r.
Autor: jiachen

Tin Shing Road

Old entrytrack of removed loop Tin Wing. At this area now are some new houses in construction.

2 sierpnia 2018 r.
Autor: D.Möschke

Tin Wing Station

The Ting Wing Station complex, the Lines 705, 706, 751. A curious case of overbuilding.
• • •
Комплекс станции Ting Wing, маршруты 705, 706, 751. Примечательный пример излишнего строительства.

24 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  Comeng Phase I LRV (mod. UGL)  Nr 1018  —  linia 751

Tin Wing Station

The Ting Wing Station complex, the Lines 705, 706, 751. A curious case of overbuilding.
• • •
Комплекс станции Ting Wing, маршруты 705, 706, 751. Примечательный пример излишнего строительства.

24 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Tin Shing Road Tin Wing Road

The Ting Wing junction.
Узел Ting Wing.

24 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  Comeng Phase I LRV (mod. UGL)  Nr 1011  —  linia 751

Tin Wing Road Tin Shing Road

The Ting Wing junction.
Узел Ting Wing.

24 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  A. Goninan & Co  Nr 1110  —  linia 705

Tin Shui Road Tin Wing Road

The Chang Fu junction. A spare loop to the left.
Узел Ting Wing. Запасной круг слева.

24 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Tin Yat Terminal

24 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  Comeng Phase I LRV (mod. UGL)  Nr 1022  —  linia 615P

Tin King Road Ming Kum Road

A junction at San Wai
• • •
Узел у San Wai

24 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  Comeng Phase I LRV (mod. UGL)  Nr 1045  —  linia 505

Siu Hong Terminal

Approaching the Siu Hong junction
• • •
На подъезде к развилке Siu Hong

24 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  A. Goninan & Co  Nr 1091  —  linia 505
Hong Kong,  Comeng Phase I LRV (mod. UGL)  Nr 1010  —  linia 751

Siu Hong Terminal

The Siu Hong Terminal and junction in the north of Tuen Mun city.
The only stop on the system with an island platform — located in the triangle between lines of different destinations.
• • •
Узел и конечная станция Siu Hong на севере города Tuen Mun.
Единственная остановка сети с островной платформой, расположенной в треугольнике между линиями разных направлений.

24 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  A. Goninan & Co  Nr 1106  —  linia 615

Castle Peak Road

An unused loop near the Hung Shui Kiu Stop.
A number of such loop strategically located around the system.
• • •
Неиспользуемый круг около остановки Hung Shui Kiu.
Несколько подобных кругов стратегически рассредоточены по всей сети.

24 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  Comeng Phase I LRV (mod. UGL)  Nr 1049  —  linia 610

Lung Mun Road

A junction near the Light Rail Depot.
Узел около депо СТ.

23 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  UGL/CSR  Nr 1111  —  linia 505

Pui To Road

A tramway elevated stracture near the Tuen Mun high-rise development main stop
• • •
Трамвай на эстакаде у центральной остановки города-микрорайона Tuen Mun

23 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  Comeng Phase I LRV (mod. UGL)  Nr 1006  —  linia 507

Tai Fong Street

The Tai Hing Line.
One of the two sites on the system with a mixed right-of-way LRT operation
• • •
Линия Tai Hing.
Одно из двух мест на всю сеть с работой трамвая в смешанном потоке транспорта

23 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  Comeng Phase I LRV (mod. UGL)  Nr 1002  —  linia 507

Tai Fong Street

The Tai Hing Line.
One of the two sites on the system with a mixed right-of-way LRT operation
• • •
Линия Tai Hing.
Одно из двух мест на всю сеть с работой трамвая в смешанном потоке транспорта

23 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  Kawasaki Phase 2 LRV  Nr 1081   —  linia 507

Tai Hing (North) Terminal

A train passes the unused Tai Hing (North) Terminal loop.
The Line 507 is operated with a 50/50 mix of single and two-car trains, running on the same headway.
A mixed train consist operation is one of the strangest features of the Hong Kong LRT system:
http://transphoto.ru/photo/971862/
• • •
Состав проходит неиспользуемый круг Tai Hing (North).
Маршрут 507 обслуживается парниками и одиночками 50/50, причём работающими на одинаковом интервале.
Смешанная составность — один из самых странных факторов работы сети скоростного трамвая Гонконга:
http://transphoto.ru/photo/971862/

23 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  Kawasaki Phase 2 LRV  Nr 1071   —  linia 507

Pui To Road

A tramway elevated stracture near the Tuen Mun high-rise development main stop
• • •
Трамвай на эстакаде у центральной остановки города-микрорайона Tuen Mun

23 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  A. Goninan & Co  Nr 1101  —  linia 614P

Tuen Mun Heung Sze Wui Road

The Town Center Stop.
The Phase III LRV car with a rear emergency exit door
• • •
Остановка "Центр города".
Вагон 3-го поколения с задней дверью аварийного выхода

23 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  A. Goninan & Co  Nr 1097  —  linia 505

Tuen Mun Heung Sze Wui Road

A tram approaching the Town Center Stop
• • •
Трамвай на подходе к остановке "Центр города"

23 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  Comeng Phase I LRV (mod. UGL)  Nr 1058  —  linia 751
Hong Kong,  Comeng Phase I LRV (mod. UGL)  Nr 1044  —  linia 751

Tuen Mun Heung Sze Wui Road

A diverge with а strange curve on the approaches to the Town Center Stop
• • •
Узел с весьма странной кривой на подходе к остановке "Центр города"

23 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  Comeng Phase I LRV (mod. UGL)  Nr 1035  —  linia 615P
Hong Kong,  Kawasaki Phase 2 LRV  Nr 1076   —  linia 507

Tuen Mun Ferry Pier Terminal

The Tuen Mun Ferry Pier Terminal complex under the building — a common practice of tramway construction in Hong Kong
• • •
Комплекс конечной Tuen Mun Ferry Pier (пристань парома) под зданием — популярный вариант строительства трамвая в Гонконге.

23 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  Comeng Phase I LRV (mod. UGL)  Nr 1069  —  linia 614P

Tuen Mun Heung Sze Wui Road Hoi Chu Road

A junction at the base of the Sam Shing extension
• • •
Узел в начале линии на Sam Shing

23 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  Comeng Phase I LRV (mod. UGL)  Nr 1005  —  linia 505

Sam Shing Terminal

The Sam Shing Terminal complex, served by the Line 505 only. An obvious case of overbuilding
• • •
Комплекс конечной Sam Shing, обслуживаемой только маршрутом 505. Примечательный пример излишнего строительства

23 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  Comeng Phase I LRV (mod. UGL)  Nr 1005  —  linia 751

Yau Oi Road

The Yau Oi one-way loop served by the Line 751, one of the two sites on the system with a mixed right-of-way LRT operation
• • •
Односторонняя кольцевая линия на Yau Oi, обслужеваемая маршрутом 751, одно из двух мест на всю сеть с работой трамвая в смешанном потоке транспорта

23 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  Comeng Phase I LRV (mod. UGL)  Nr 1009  —  linia 615P

Tsing Wun Road

The Tsing Wun Road / Pui To Road junction
• • •
Развилка Tsing Wun Road / Pui To Road

23 listopada 2015 r.
Autor: Ymtram