Trolleybuses — Škoda 14Tr18/6M
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 2409
Дверной привод и релейное управление системой требования остановки
25 一月 2016 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 2401
Панель индикации электронного регулятора RT3.6A
21 九月 2015 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫
Блок GTO в сборе — тиристор, диоды, резисторы, конденсаторы. По сути — основная часть тягового привода тиристорно-импульсной системы управления.
4 八月 2015 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 2408
Контроллер водителя 3KTD3. Кулачковый потенциометр на валу педального управления
3 八月 2015 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 2403
控制台/驾驶室
Приборная панель.
На этой машине в Риге заменили левую панель управления на панель от более старой 14Tr
28 四月 2015 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 2401
Отсеки с электрооборудованием входной группы; тормозные сопротивления и сопротивления прохождения стрелки "под током" (цепь отключена и частично демонтирована на всех машинах ещё в Риге)
20 四月 2015 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 2404
Откидная головка токоприёмника в рабочем и откинутом состоянии. При ударе щёчками о спецчасти либо дефекты контактного провода головка откидывается, что защищает её от срыва со штанги или повреждения, а так же защищает от повреждений контактную сеть
20 四月 2015 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 2409
Головка токоприёмника Esko. Неоткидная. В сочетании со стеклопластиковыми штангами при правильной регулировке позволяет значительно повысить безопасную скорость прохождения даже советских спецчастей и значительно улучшить поведение машины при движении на значительных отклонениях от оси контактной сети
20 四月 2015 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 2401
"Кулисы", разрядник.
Расстояние между штангами "Шкоды" на 10 сантиметров больше чем расстояние между штангами у отечественных троллейбусов. Вместе с оригинальной конструкцией кулисы это обеспечивает значительно более устойчивое поведение машины при движении на значительных отклонениях от контактной сети
20 四月 2015 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 2401
Входная группа — диодный мост, входные линейные контакторы
20 四月 2015 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 2401
Автомат производства Lekov с электромеханическим приводом. Дугогасительная камера снята для наглядности.
Такой АВДУ установлен на подавляющем большинстве восточноевропейских моделей, в том числе на отечественных ЛАЗах с Э/О Cegelec
20 四月 2015 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 2401
Сопротивления ослабления поля возбуждения и контактора их подключения
2 十二月 2014 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 2401
Статический преобразователь 600В / 24В и вспомогательные контакторы
2 十二月 2014 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 24007
Ступица заднего моста и тормоза, элементы подвески заднего моста.
2 十二月 2014 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 24007
Передний мост, вид со стороны колеса. Пневмоэлемент подвески, гидроамортизатор, ступица и тормозной цилиндр; поперечная тяга рулевой трапеции
2 十二月 2014 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 24007
Задний мост, вид из смотровой канавы. Гидроамортизаторы и ТЭД отсутствуют.
2 十二月 2014 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 24007
Передний мост, вид из смотровой канавы. Продольная рулевая тяга и правый пневмоэлемент отсутствуют
2 十二月 2014 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 2401
Компрессор и система осушения/влагомаслоотделения
1 十二月 2014 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 2401
Конденсаторная батарея и блок электроники "ВРЕ 2.0"
27 五月 2014 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 2401
Подкапотное оборудование — высоковольтные предохранители, реле, контроллер водителя, блок электроники "ВРЕ 1.0"
27 五月 2014 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 2401
На других модификациях 14Tr здесь установлен так же низковольтный генератор. На этой модификации вместо него — статический преобразователь
2 五月 2014 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 2401
На этой модификации троллейбусов установлены тяговые двигатель ALS2741 tN мощностью 140кВт (обычно — 6 Al 2943 rN мощностью 100кВт)
2 五月 2014 年 作者: Andrey_Sheva
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 2401
控制台/驾驶室
Боковая панель управления: тумблера, кнопки и переключатели
25 两月 2014 年 作者: ЗиУ682Г0М
|
 |
哈爾科夫, Škoda 14Tr18/6M # 2401
控制台/驾驶室
Блок управления маршрутным указателем
25 两月 2014 年 作者: ЗиУ682Г0М
|
现在显示的照片: 28/28 张
最新照片.
去往交通系统列表
|