Transphoto市区电力交通网

Trolleybuses — Škoda 14Tr18/6M

394 kB
690

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2409 

Дверной привод и релейное управление системой требования остановки

25 一月 2016 年
作者: Andrey_Sheva

413 kB
2
1080

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2401 

Панель индикации электронного регулятора RT3.6A

21 九月 2015 年
作者: Andrey_Sheva

418 kB
5
642

哈爾科夫

Блок GTO в сборе — тиристор, диоды, резисторы, конденсаторы. По сути — основная часть тягового привода тиристорно-импульсной системы управления.

4 八月 2015 年
作者: Andrey_Sheva

430 kB
3
869

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2408 

Контроллер водителя 3KTD3. Кулачковый потенциометр на валу педального управления

3 八月 2015 年
作者: Andrey_Sheva

444 kB
1
1177

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2403 

控制台/驾驶室

Приборная панель.
На этой машине в Риге заменили левую панель управления на панель от более старой 14Tr

28 四月 2015 年
作者: Andrey_Sheva

436 kB
4
1080

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2401 

Отсеки с электрооборудованием входной группы; тормозные сопротивления и сопротивления прохождения стрелки "под током" (цепь отключена и частично демонтирована на всех машинах ещё в Риге)

20 四月 2015 年
作者: Andrey_Sheva

416 kB
11
3095

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2404 

Откидная головка токоприёмника в рабочем и откинутом состоянии. При ударе щёчками о спецчасти либо дефекты контактного провода головка откидывается, что защищает её от срыва со штанги или повреждения, а так же защищает от повреждений контактную сеть

20 四月 2015 年
作者: Andrey_Sheva

487 kB
10
1367

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2409 

Головка токоприёмника Esko. Неоткидная. В сочетании со стеклопластиковыми штангами при правильной регулировке позволяет значительно повысить безопасную скорость прохождения даже советских спецчастей и значительно улучшить поведение машины при движении на значительных отклонениях от оси контактной сети

20 四月 2015 年
作者: Andrey_Sheva

463 kB
24
2134

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2401 

"Кулисы", разрядник.
Расстояние между штангами "Шкоды" на 10 сантиметров больше чем расстояние между штангами у отечественных троллейбусов. Вместе с оригинальной конструкцией кулисы это обеспечивает значительно более устойчивое поведение машины при движении на значительных отклонениях от контактной сети

20 四月 2015 年
作者: Andrey_Sheva

453 kB
2
1086

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2401 

Входная группа — диодный мост, входные линейные контакторы

20 四月 2015 年
作者: Andrey_Sheva

446 kB
995

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2401 

Автомат производства Lekov с электромеханическим приводом. Дугогасительная камера снята для наглядности.
Такой АВДУ установлен на подавляющем большинстве восточноевропейских моделей, в том числе на отечественных ЛАЗах с Э/О Cegelec

20 四月 2015 年
作者: Andrey_Sheva

394 kB
694

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2401 

Сопротивления ослабления поля возбуждения и контактора их подключения

2 十二月 2014 年
作者: Andrey_Sheva

346 kB
764

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2401 

Статический преобразователь 600В / 24В и вспомогательные контакторы

2 十二月 2014 年
作者: Andrey_Sheva

491 kB
3
905

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2401 

Регулятор RT 3.6A — мозг троллейбуса

2 十二月 2014 年
作者: Andrey_Sheva

458 kB
6
1677

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 24007 

Ступица заднего моста и тормоза, элементы подвески заднего моста.

2 十二月 2014 年
作者: Andrey_Sheva

406 kB
17
1178

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 24007 

Передний мост, вид со стороны колеса. Пневмоэлемент подвески, гидроамортизатор, ступица и тормозной цилиндр; поперечная тяга рулевой трапеции

2 十二月 2014 年
作者: Andrey_Sheva

417 kB
1
1144

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 24007 

Задний мост, вид из смотровой канавы. Гидроамортизаторы и ТЭД отсутствуют.

2 十二月 2014 年
作者: Andrey_Sheva

450 kB
4
1134

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 24007 

Передний мост, вид из смотровой канавы. Продольная рулевая тяга и правый пневмоэлемент отсутствуют

2 十二月 2014 年
作者: Andrey_Sheva

380 kB
1
760

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2401 

Компрессор и система осушения/влагомаслоотделения

1 十二月 2014 年
作者: Andrey_Sheva

435 kB
3
695

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2401 

Конденсаторная батарея и блок электроники "ВРЕ 2.0"

27 五月 2014 年
作者: Andrey_Sheva

369 kB
3
887

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2401 

Подкапотное оборудование — высоковольтные предохранители, реле, контроллер водителя, блок электроники "ВРЕ 1.0"

27 五月 2014 年
作者: Andrey_Sheva

417 kB
4
719

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2401 

27 五月 2014 年
作者: Andrey_Sheva

444 kB
5
1290

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2401 

Силовые тиристоры и система их охлаждения

2 五月 2014 年
作者: Andrey_Sheva

475 kB
5
900

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2401 

На других модификациях 14Tr здесь установлен так же низковольтный генератор. На этой модификации вместо него — статический преобразователь

2 五月 2014 年
作者: Andrey_Sheva

437 kB
2
1012

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2401 

На этой модификации троллейбусов установлены тяговые двигатель ALS2741 tN мощностью 140кВт (обычно — 6 Al 2943 rN мощностью 100кВт)

2 五月 2014 年
作者: Andrey_Sheva

307 kB
4
1364

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2401 

控制台/驾驶室

Боковая панель управления: тумблера, кнопки и переключатели

25 两月 2014 年
作者: ЗиУ682Г0М

295 kB
13
1391

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2401 

控制台/驾驶室

25 两月 2014 年
作者: ЗиУ682Г0М

443 kB
47
2661

哈爾科夫,  Škoda 14Tr18/6M  # 2401 

控制台/驾驶室

Блок управления маршрутным указателем

25 两月 2014 年
作者: ЗиУ682Г0М


现在显示的照片: 28/28 张
最新照片.

去往交通系统列表