Old photos • Alte Fotos
 |
Leipzig, Gotha G4-61 № 1149 — Maršruts 28
Kurt-Schumacher-Straße
Marts 1990 g. Autors: misa
|
 |
Willy-Brandt-Platz
Marts 1990 g. Autors: misa
|
 |
Willy-Brandt-Platz
Marts 1990 g. Autors: misa
|
 |
Leipzig, Dessau 2-axle motor car № 5034
Endstelle Schkeuditz, Rathausplatz
26 decembri 1988 g. Autors: 1173 R
|
 |
Leipzig, Gotha T57 № 1327 — Maršruts 28, 1327-491-484 Leipzig, Gotha BF59 № 491 — Maršruts 28, 1327-491-484 Leipzig, Gotha BF59 № 484 — Maršruts 28, 1327-491-484
Endstelle Möckern, Elli-Voigt-Straße
26 decembri 1988 g. Autors: 1173 R
|
 |
Leipzig, Tatra T4D № 1973 — Maršruts 21
Tröndlinring
23 decembri 1988 g. Autors: 1173 R
|
 |
Leipzig, Tatra T6A2 № 1001 — Fahrschule
Straßenbahnhof Paunsdorf
23 decembri 1988 g. Autors: 1173 R
|
 |
Leipzig, Busch/SSW 2-axle motor car № 1458 — Maršruts E
Wurzner Straße
(1987: Erich-Ferl-Straße)
4 augusta 1987 g. Autors: 1173 R
|
 |
Leipzig, Tatra B4D № 768 — Maršruts 4
Dresdner Straße
(1987: Straße der Befreiung)
3 augusta 1987 g. Autors: 1173 R
|
 |
Leipzig, Tatra T4D № 2187
Hauptwerkstatt Heiterblick
Augusts 1986 g. Autors: 21-72
|
 |
Leipzig, Tatra T4D № 2161
Hauptwerkstatt Heiterblick
Sammlung M.N.
Augusts 1986 g. Nosūtījis M. N.
|
 |
Leipzig, Tatra T4D № 2179
Hauptwerkstatt Heiterblick
Augusts 1986 g. Autors: 21-72
|
 |
Leipzig, Gotha G4-65 № 1207 — Maršruts 11
Willy-Brandt-Platz
Na lince 11 jezdily vlaky Gotha do roku 1988. Vozy Tatra se sem mohly nasadit až po rekonstrukci trati do Schkeuditz
13 marta 1985 g. Autors: František Zahnáš
|
 |
Leipzig, Tatra T4D № 5004 — Fahrschule
Straßenbahnhof Angerbrücke
Marts 1984 g. Autors: 21-72
|
 |
Leipzig, Tatra KT4D № 1306 — Maršruts 6
Straßenbahnhof Paunsdorf
Marts 1983 g. Autors: 21-72
|
 |
Berlīne — U-Bahn — Rolling stock Vehicles from other cities • Fahrzeuge aus anderen Städten
Leipzig, Altes Messegelände
Необходимость замены старых узкопрофильных вагонов типа A возникла ещё в конце 1960-х гг., но создание и производство уникального и не очень серийного типа вагонов при достаточно развитом вагоно- и локомотивостроении в ГДР затянулось, новые вагоны регулярно показывали на ежегодной выставке в Лейпциге, но массовая и окончательная замена старых вагонов на линии A (ныне U2) состоялась только в 1987-1989 гг.
Фото / Foto: Häßler, Ulrich, фото из Федерального архива Германии
Bundesarchiv, Bild 183-U0312-0113 / CC-BY-SA
12 marta 1979 g. Nosūtījis Aviateur
|
 |
Karl-Marx-Platz
Скан слайда из частного собрания, для публикации предоставлен владельцем.
1977 g. Nosūtījis oitru
|
|
Почтовая карточка
1970 g. (apmēram) Nosūtījis Андрей В.
|
 |
Willy-Brandt-Platz
Почтовая карточка
1970 g. (apmēram) Nosūtījis Андрей В.
|
 |
Karl-Marx-Platz
Скан с открытки "Leipzig". "Auslese-Bild-Verlag — Bsd Salzigen", 1968
1968 g. Nosūtījis С. Чекалкин
|
 |
Willy-Brandt-Platz
Скан с почтовой открытки "Leipzig".
Auslese-Bild-Verlag-Bab Salzungen, 1967.
Farbfoto: Bad Salzungen
1967 g. (apmēram) Nosūtījis С. Чекалкин
|
 |
Willy-Brandt-Platz
Ckaн с открытки, издательство "Verlag Felix Setecki Berlin", Farbfoto Seidel, 1967.
1966 g. Nosūtījis С. Чекалкин
|
Ir paradīts attēls: 30 no 45
Fotoattēli tiek sakārtoti pēc filmešanas datuma, augša ir jaunākās.
|