Old photos
 |
Ostrava, Nesselsdorf 4-axle motor car № 425 — მარშრუტი 19
Bohumín, Nový Bohumín, ulice Mickiewicze
Narrow gauge system
1 ოქტომბერი 1969 წელი
ავტორი: Schlangenbad
|
|
Ostrava, Vítkovice 2-axle motor car № 90
Vozovna Moravská Ostrava — Křivá
1 ოქტომბერი 1969 წელი
ავტორი: Schlangenbad
|
|
Ostrava, Nesselsdorf 4-axle motor car № 424 — მარშრუტი 19
Bohumín, Starý Bohumín, ulice Slezská
Narrow gauge system
1 ოქტომბერი 1969 წელი
ავტორი: Schlangenbad
|
|
Ostrava, Česká Lípa 4-axle motor car № 434 — მარშრუტი 18
Bohumín, Pudlov, ulice Drátovenská
Narrow gauge system
1 ოქტომბერი 1969 წელი
ავტორი: Schlangenbad
|
|
Ostrava, Nesselsdorf 4-axle motor car № 403 — მარშრუტი 18
Výhybna "Dolní Lutyně"
Narrow gauge system
1 ოქტომბერი 1969 წელი
ავტორი: Schlangenbad
|
|
Ostrava, SMMD 2-axle motor car № 21
Smyčka Nádraží Vítkovice
"Barborka" (transport for children)
30 სექტემბერი 1969 წელი
ავტორი: Schlangenbad
|
|
Zdroj: Facebooková skupina Nezapomenutá Ostrava, zveřejněno Danou Gureckou. Reposting zde s jejím svolením.
1968 წელი
გამოაგზავნა Tučňák
|
|
Zdroj: Facebooková skupina Nezapomenutá Ostrava, zveřejněno Danou Gureckou.
Místo pořízení snímku pravděpodobně nedaleko dnešního Divadla Antonína Dvořáka.
1966 წელი
გამოაგზავნა Tučňák
|
|
Sokolská třída
Троллейбус Tatra T400 едет около сегодняшней площади им. Прокеше (Prokešovo náměstí). На заднем плане находится новая ратуша г. Остравы - самая большая и самая высокая (85м) ратуша в Чехии. Фото было снято с палаца OKD, из которого управлялись все шахты остравско-карвинского угольного бассейна. Скан с открытки, автор: Holačka B.
1966 წელი
გამოაგზავნა Klema
|
|
Smyčka Mírové náměstí
T1 готовится к отправлению по 3-му маршруту в направлению городского района Поруба. 3-й маршрут в таком направлению ездил до 1996-го года, когда кольцо закрыли. Одной из причин закрытия были жалобы церкви на шумност трамвайного движения около костела который находился в центре трамвайного кольцо. Скан с открытки, автор: не известен
1965 წელი (მიახლოებით)
გამოაგზავნა Klema
|
|
Masarykovo náměstí
Троллейбус шкода 8Тр стоить в оставнокве на центральной площади Остравы. Троллейбусы здесь заменили узкоколейный трамвай в 1960-м году и работали здесь до 1967-го года. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec
1965 წელი (მიახლოებით)
გამოაგზავნა Klema
|
|
28. října
Вид на остановку перед домом культуры металлургического завода Витковице. С жилого дома на заднем плане до сих пор ничего не осталось, в административном зданию на право от дома сегодня находится учреждение моравскослезского края. На заднем плане видно дымние трубы металлургического завода Витковице. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec
1965 წელი (მიახლოებით)
გამოაგზავნა Klema
|
|
Českobratrská
Троллейбусное движение в центре города у новой ратуши. Скан с открытки. Автор: Fiala J.
1965 წელი
გამოაგზავნა Klema
|
|
28. října
СМЕ из вагонов Т1 приезжает в центр города до остановки "Náměstí Republiky". На право от трамвая находится раньше одна из самых знакомых доминант центра города — шахта "Шаламоун" (Důl "Šalamoun"). Каменный угол на этой шахте добывали с 1844 по 1968 год. Башня была против мнению жителей города снята 28.11.1974. 60-е годы. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec
1965 წელი (მიახლოებით)
გამოაგზავნა Klema
|
|
Ostrava, SMMD 2-axle motor car № 21
Nádražní
Сегодняшний исторический трамвай №21 стоят во время пассажирской эксплуатации в остановке на тогдашнем проспекте Димитрова (Třída Dimitrova). Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec
1964 წელი
გამოაგზავნა Klema
|
|
Nádražní
СМЕ с двухосного моторного и прицепного вагона едет историческим центром города. На фото едет около сегодняшней площади им. Др. Эдварда Бенеше (náměstí Dr. Edvarda Beneše). На фото виднеется коксохимический завод Каролина (koksovna Karolina) который здесь прям возле исторического центра города работал с 1858 г. по 1986-й год. До конца 80-х был ликвидирован и сегодня от него ничего не осталось. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec
1963 წელი (მიახლოებით)
გამოაგზავნა Klema
|
|
Ostrava, Tatra T2 № 659 — СМЕ 659+631+639
Vozovna Poruba
Тройник из вагонов Т2 готовится к выезду на испытания. Такой тройник было можно на улицах Остравы встретит с июня по октябрь 1962-го года. Эксплуатация тройников планировалась в час ПИК по 9-му маршруту который соединял городской район Поруба с металлургическим заводом Новая Гуть им. Клемента Готтвалда. После окончения испытаний был тройник расцеплян, и в пассажирской эксплуатации никогда непоявился. Тройники на улицах Остравы появились еще в 70-х и 90-х годах но всегда только для испытаний. Фото: Транспортное предприятие Остравы
ივნისი 1962 წელი
გამოაგზავნა Klema
|
|
Ostrava, Kopřívnice 2-axle motor car № 25 — მარშრუტი 2
Místecká
Сегодняшний музейный вагон №25 во время пассажирской эксплуатации. Стоит на остановке недалеко от доменных печей металлургического завода Витковице. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec
1959 წელი
გამოაგზავნა Klema
|
|
Smetanovo náměstí
Вагоны Т1 едут по 9-му маршруту — вагон ближе к фотографу едет к металлургическому заводу Новая Гуть (Nová Huť), другой едет в городской район Поруба (Poruba). На левой стороне находится станция узкоколейного трамвая "Ostrava, Smetanovo náměstí" откуда ездял трамвайный маршрут №11 в город Карвина (Karviná), и маршрут №13 в город Богумин (Bohumín). Станция была закрыта в 1960-м году и узкоколейный трамвай здесь был заменен троллейбусами. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec
1957 წელი
გამოაგზავნა Klema
|
|
Ostrava, Česká Lípa 4-axle motor car № 431
Úsek "Karviná 2, školy" — "Karviná 2, pivovar"
Состав трамвайных вагонов узкоколейного 11-го маршруту на пути из Остравы в город Карвина (Karviná). В момент съемки состав находится в пригороде города Карвина. На фото видно что из-за провала грунта трамвайная линия находится ниже чем дорога на лево. Некоторые участка узкоколейных линий за все время существования снизились из-за провалов грунта аж о 30 метров. Фото: транспортное предприятие Остравы
1957 წელი
გამოაგზავნა Klema
|
|
Masarykovo náměstí
Состав узкоколейных трамваев 13-го маршруту возвращается из города Богумин в Остраву. На фото состав находится на центральной площади Остравы - сегодня площадь им. Масарика. До конечной станции составу осталось несколько последних метров. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec
1955 წელი
გამოაგზავნა Klema
|
|
Ostrava, KPS 2-axle motor car № 43 — მარშრუტი 6
Nádražní
Трамвай 6-го маршруту на пути от главного вокзала в поселок Климковице (Klimkovice). Скан с открытки, автор не известен. 50-е годы
1955 წელი (მიახლოებით)
გამოაგზავნა Klema
|
|
Smetanovo náměstí
Почтовая карточка
1950 წელი (მიახლოებით)
გამოაგზავნა Андрей В.
|
ნაჩვენებია სურათები: 30 88 -დან
სურათები გაფილტურლია თარიღით,ზემოთ ყველაზე ახლები.
|
საქალაქო ელექტრო ტრანსპორტი
