Old photos of steam interurban tramway

La Mine (Le Molay) — Littry

Через города паровик в основном курсировал по улицам в смешанном потоке. Открытка. Сравнение с видом данного места сегодня - в комментариях

14 august 1908 a.
Saatis Ymtram

Isigny-sur-Mer, La Place Gambetta

Самый западный и самый удалённый городок, куда доходил паровик. Общая длина путей сети паровика-интерурбана составляла 234 км. Открытка начала 1900-х гг. Сравнение с видом данного места сегодня - в комментариях

Saatis Ymtram

Pont de Courtonne

Конечная Pont de Courtonne в Кане была местом отправления паровиков северной части 600 мм сети паровика-интерурбана. Паровики не ходили по улицам центра города Кан, и потому сеть оказывалась разбитой на две части. Городской электрический трамвай являлся недостяющей связкой. Обратите внимание, данный круг состоит из 3-х путей: два 600 мм внешних пути для паровика, и один 1000 мм внутренний путь с КС для электрического трамвая. Открытка начала 1900-х гг.

Saatis Ymtram