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Videokatalog: 淡水 / TAMSUI TRAM - Danhai LRT / 淡海輕軌 (2024)

淡水 / TAMSUI TRAM - Danhai LRT / 淡海輕軌 (2024)

  Taipei, Xingwuzhe 行武者号 Nr. 105, Xingwuzhe 行武者号 Nr. 104, Xingwuzhe 行武者号 Nr. 103, Xingwuzhe 行武者号 Nr. 102, Xingwuzhe 行武者号 Nr. 106, Xingwuzhe 行武者号 Nr. 112, Xingwuzhe 行武者号 Nr. 109, Xingwuzhe 行武者号 Nr. 113, Xingwuzhe 行武者号 Nr. 111
Die Straßenbahn in Tamsui ist ein Mix zwischen Straßen- und Stadtbahn. Seit dem 23.12.2018 verbindet die normalspurige Strecke die sich gerade noch im Bau befindliche Vorstadt von Tamsui mit der Taipei Metro. Zuerst verläuft die Strecke auf eigenem Gleiskörper in Hochtrasse von der Metrostation V01 — 紅樹林 / Hongshulin vorbei an den höherliegenden Randgebieten von Tamsui, bevor dann ebenerdig die Station V09 — 濱海沙崙 / Binhai Shalun erreicht wird. Ein dortiges Gleisdreieck liegt auf einer großen Siedlungskreuzung und wird fahrleitungsfrei passiert, was in jede Richtung eine ca. 100m lange Batteriefahrt erfordert. Von dort zweigt die grüne Linie nach Norden ab, wo nach der Endhaltestelle V11 — 崁頂 / Kanding auch der Betriebsof gelegen ist.
Im November 2020 wurde ab dem Gleisdreieck eine Streckenverlängerung zum Endpunkt V26 — 淡水漁人碼頭 / Tamsui Fishermen’s Wharf eröffnet. Diese Neubaustrecke erschließt u.a. ein Universitätsgelände und neue Wohnsiedlungen, führt über eine Brücke und erreicht dann das Hafengelände.
Beide Linien verkehren in einem 20min-Intervall, was auf der Stammstrecke zu einem groben 10min-Takt führt. Man spürt aber sehr, dass die Straßenbahn für den Arbeiterverkehr angelegt wurde. Die Fahrgastspitzen in Richtung Metrostation am Morgen und in die Siedlungen am Abend sind extrem ausgelastet und werden mit zusätzlichen Verstärkerkursen unterstützt. Tagsüber ist die Vorstadt und das Einzugsgebiet der Bahn recht verwaist und die Fahrzeuge entsprechend leer.
Zum Einsatz kommen fünfzehn Xingwuzhe-Zweirichtungsfahrzeuge der TRSC (Taiwan Rolling Stock Co.) aus dem Jahr 2017.
Perspektivisch ist es angedacht, das System mit dem weiteren Wachstum der Vorstadt zu erweitern.
Dieses Video zeigt die Strecke von Hongshulin über Kanding bis nach Tamsui Fishermen’s Wharf.

Autor: D.Möschke · Plauen           Datum: 7. Oktober 2024

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Hochgeladen von D.Möschke
Veröffentlicht: 10.02.2025 20:05 UTC
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Betrieb/Depot:Danhai Depot 淡海機廠
Typ:Xingwuzhe 行武者号
Baujahr:2017
Status: In Betrieb 
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:1051+1052+1053+1054+1055

Betrieb/Depot:Danhai Depot 淡海機廠
Typ:Xingwuzhe 行武者号
Baujahr:2017
Status: In Betrieb 
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:1041+1042+1043+1044+1045

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Typ:Xingwuzhe 行武者号
Baujahr:2017
Status: In Betrieb 
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Betrieb/Depot:Danhai Depot 淡海機廠
Typ:Xingwuzhe 行武者号
Baujahr:2017
Status: In Betrieb 
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Bemerkung:1131+1132+1133+1134+1135

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