До 11.2019 — Октябрьское, 278; до 07.2016 — ВРМ, 7020; до 05.2016 — Прага, 7020
Прага:
02.02.2016 — odstaven z provozu, naposledy v provzu 01.02.2016 na d-22 v soupravě 7001+7020 / 02.02.2016 — отставлен от пассажирской эксплуатации, последний день эксплуатации 01.02.2016 на маршруте 22 в системе 7001+7020.
Харьков:
07.2016 — КР ТЭ
24.04.2017 — сход с разворотом на улице Плехановской
14.08.2018 — ДТП с вагоном 4563
08.2018-05.2020 — не эксплуатировался
11.2019 — передан в Салтовское депо для восстановления и дальнейшей эксплуатации
05.2020 — СР, установлен комплект инфосистемы BUSE
27.05.2020-26.02.2022 — СМЕ 709+710
30.08.2022 — восстановлен на базе Октябрьского депо, возобновление линейной эксплуатации в качестве самостоятельного вагона
До 10.2022 — Прага, 8695; до 10.04.2019 — Жижков; до 03.2016 — Мотoл
10.2022 — прибыл в Харьков
18.11.2022 — первый день работы (маршрут 6)
Экспериментальный вагон с инверсией ассиметричного токоприёмника
2022/2023 — новогодний трамвай https://youtu.be/yq9IKfc03GE
До 03.2024 — Октябрьское; до 10.2017 — ВРМ, Tatra T3SUCS № 7826; до 2016 — Братислава, 7826
Харьков:
10.2017 — КР ТЭ
21.10.2017 — начало линейной эксплуатации
21.05.2022 — возобновление линейной эксплуатации
19.04.2024 — 23.10.2024: не эксплуатировался
03.2024 — передан в СТД
10.2024 — СР
Transphoto
哈爾科夫, Tatra T3SUCS # 469, Tatra T3SUCS # 3014, Tatra T3SUCS # 337, Tatra T3SUCS # 3064, T3-VPSt # 3039, T3-VPSt # 3016, Tatra T3SU # 710, Tatra T6A5 # 8695, Tatra T3SUCS # 315, T3-VPSt # 317, Tatra T3SUCS # 416, T3-VPSt # 3015, Tatra T3SUCS # 3019
评分: +2
