Katalog wideo: MANILA TRAM - Tatra RT8D5M (2024)

  Manila, Tatra RT8D5M Nr 3073, Tatra RT8D5M Nr 3008, Tatra RT8D5M Nr 3031, Tatra RT8D5M Nr 3006, Tatra RT8D5M Nr 3026, Tatra RT8D5M Nr 3065, Tatra RT8D5M Nr 3021, Tatra RT8D5M Nr 3033, Tatra RT8D5M Nr 3027, Tatra RT8D5M Nr 3005, Tatra RT8D5M Nr 3036, Tatra RT8D5M Nr 3054, Tatra RT8D5M Nr 3044, Tatra RT8D5M Nr 3050, Tatra RT8D5M Nr 3017, Tatra RT8D5M Nr 3039, Tatra RT8D5M Nr 3046, Tatra RT8D5M Nr 3041, Tatra RT8D5M Nr 3063, Tatra RT8D5M Nr 3007, Tatra RT8D5M Nr 3013, Tatra RT8D5M Nr 3014, Tatra RT8D5M Nr 3051, Tatra RT8D5M Nr 3023, Tatra RT8D5M Nr 3064, Tatra RT8D5M Nr 3029, Tatra RT8D5M Nr 3024, Tatra RT8D5M Nr 3019, Tatra RT8D5M Nr 3022, Tatra RT8D5M Nr 3045, Tatra RT8D5M Nr 3062, Tatra RT8D5M Nr 3011, Tatra RT8D5M Nr 3035, Tatra RT8D5M Nr 3034, Tatra RT8D5M Nr 3009, Tatra RT8D5M Nr 3012, Tatra RT8D5M Nr 3016, Tatra RT8D5M Nr 3020, Tatra RT8D5M Nr 3038, Tatra RT8D5M Nr 3042, Tatra RT8D5M Nr 3049, Tatra RT8D5M Nr 3052, Tatra RT8D5M Nr 3053, Tatra RT8D5M Nr 3055, Tatra RT8D5M Nr 3056, Tatra RT8D5M Nr 3066, Tatra RT8D5M Nr 3067, Tatra RT8D5M Nr 3068, Tatra RT8D5M Nr 3069, Tatra RT8D5M Nr 3071

Nach knapp sechs Jahren schaute ich ein drittes mal für ein paar Tage in Manila vorbei, um die dort eingesetzten TATRA RT8D5M zu besuchen — ein 1997-1999 gebauter stadtbahnartiger Nachfolger des KT8D5.
In den vergangenen Jahren wurde die knapp 17km lange Schnellbahntrasse komplett saniert und in einen Zustand gebracht, welcher wieder Fahrten mit Höchstgeschwindigkeit zulässt. Auch der Fahrzeugbestand wurde komplett modernisiert, von einst 73 gelieferten RT8D5M sind noch 72 Fahrzeuge im Bestand. Mit der Modernisierung wurde auch eine andere Steuerung eingebaut, welche die Originalsteuerung von ČKD Tatra ersetzte. Ebenso wurden neue Klimaanlagen aufgesetzt, notwendig für die subtropischen Verhältnisse.
Dieses Video zeigt die Strecke der Linie MRT3 vom Startpunkt Taft Avenue in Richtung Norden bis zum Endpunkt North Avenue, dazu habe ich auch diesmal die Strecke innerhalb zweier Tage bei knapp 35 Grad und über 90% Luftfeuchtigkeit abgewandert — sehr belastend bei der stickigen Luft und dem Verkehr.
Leider aber veränderte sich in den letzten Jahren auch die Situation auf den Philippinen, zwar sind die Leute sehr freundlich, doch auf der Straße wurde man diesmal nicht nur einmal bestohlen und überfallen. Gepaart mit dem Fotoverbot an den Stationen und eingeschränkten Aufnahmemöglichkeiten an der Strecke, ist es nicht der angenehmste Bahnurlaub für Tatrawagen.

Autor: D.Möschke · Plauen           Data: Październik 2024 r.