Статыстыка
Апублікавана 10.07.2024 04:33 UTC
Праглядаў — 8
Ацэнка
 Рэйтынг: +1
Сталая спасылка на вiдэа
|
|
Дэпо / Парк: | Трамвайное депо № 1 «Gaj» |
Мадэль: | Konstal 105Na |
Пабудаваны: | 1981 |
Заводскі №: | 1373 |
Стан: | Перанумараваны / перададзены ў межах горада (31.07.2018) | Прызначэнне: | Пасажырскі |
Заўвагі: | СМЕ 2347+2457. С 31.07.2018 — Ołbin; с 23.02.2022 — KSTM |
Дэпо / Парк: | Трамвайное депо № 1 «Gaj» |
Мадэль: | Konstal 105Na |
Пабудаваны: | 1979 |
Заводскі №: | 954 |
Стан: | Спісаны (2012) |
Прызначэнне: | Пасажырскі |
Заўвагі: | CME 2518+2517. До 1990 — Краков, 622; до 1988 — 426 |
Дэпо / Парк: | Трамвайное депо № 1 «Gaj» |
Мадэль: | Konstal 105Na |
Пабудаваны: | 1979 |
Заводскі №: | 955 |
Стан: | Спісаны (2012) |
Прызначэнне: | Пасажырскі |
Заўвагі: | CME 2518+2517. До 1990 — Краков, 623; до 1988 — 427 |
Дэпо / Парк: | Трамвайное депо № 4 «Borek» |
Мадэль: | Konstal 105Na |
Пабудаваны: | 1981 |
Заводскі №: | 1353 |
Стан: | Перанумараваны / перададзены ў межах горада (08.2011) Спісаны |
Прызначэнне: | Пасажырскі |
Заўвагі: | СМЕ 2328+2327. С 08.2011 — Dąbie |
Дэпо / Парк: | Трамвайное депо № 4 «Borek» |
Мадэль: | Konstal 105Na |
Пабудаваны: | 1983 |
Заводскі №: | 1623 |
Стан: | Перанумараваны / перададзены ў межах горада (08.2011) Спісаны |
Прызначэнне: | Пасажырскі |
Заўвагі: | С 08.2011 — Dąbie; с 04.2014 — Borek |
СМЕ 2362+2361 |
Дэпо / Парк: | Трамвайное депо № 4 «Borek» |
Мадэль: | Konstal 105Na |
Пабудаваны: | 1983 |
Заводскі №: | 1624 |
Стан: | Перанумараваны / перададзены ў межах горада (08.2011) Спісаны |
Прызначэнне: | Пасажырскі |
Заўвагі: | СМЕ 2362+2361. С 08.2011 — Dąbie; с 04.2014 — Borek |
Дэпо / Парк: | Трамвайное депо № 4 «Borek» |
Мадэль: | Konstal 105Na |
Пабудаваны: | 1987 |
Заводскі №: | 2381 |
Стан: | Перанумараваны / перададзены ў межах горада (31.07.2018) Спісаны |
Прызначэнне: | Пасажырскі |
Заўвагі: | СМЕ 2347+2457. С 31.07.2018 — Ołbin |
Дэпо / Парк: | Трамвайное депо № 4 «Borek» |
Мадэль: | Konstal 105Na |
Пабудаваны: | 1980 |
Заводскі №: | 1089 |
Стан: | Перанумараваны / перададзены ў межах горада (1989) Не працуе |
Прызначэнне: | Пасажырскі |
Заўвагі: | CME 2514+2513. До 1990 — Краков, 956; до 1989 — Nowa Huta, 439. С 09.2011 — Ołbin; с ≥ 2022 — Лодзь, 2514 |
???? — 01.2020 CME 2514+2513
CME 2514+2377
Выкуплен частным лицом на аукционе WOŚP |
Дэпо / Парк: | Трамвайное депо № 6 «Dąbie» |
Мадэль: | Konstal 105Na |
Пабудаваны: | 1986 |
Заводскі №: | 2363 |
Стан: | Перанумараваны / перададзены ў межах горада (04.2014) Спісаны |
Прызначэнне: | Пасажырскі |
Заўвагі: | СМЕ 2428+2427. С 04.2014 — Borek |
Дэпо / Парк: | Трамвайное депо № 6 «Dąbie» |
Мадэль: | Konstal 105NWrD |
Пабудаваны: | 1987 |
Заводскі №: | 2378 |
Стан: | Перанумараваны / перададзены ў межах горада (2004) | Прызначэнне: | Пасажырскі |
Заўвагі: | До 2004 — Konstal 105Na. С 04.2014 — Borek; с 03.2018 — Ołbin |
СМЕ 2442+2441 |
Дэпо / Парк: | Трамвайное депо № 6 «Dąbie» |
Мадэль: | Konstal 105NWr |
Пабудаваны: | 1987 |
Заводскі №: | 2384 |
Стан: | Перанумараваны / перададзены ў межах горада (2004) | Прызначэнне: | Пасажырскі |
Заўвагі: | До 2004 — Konstal 105Na. С 04.2014 — Borek; с 03.2018 — Ołbin |
СМЕ 2442+2441 |
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
|