照片数据
发布 12.06.2024 21:23 UTC
观看 — 4
投票
 评分: +1
永久链接
|
|
运营商/停车场: | Tram |
型号: | 71-407 |
制造日期: | 09.2013 |
序列号: | 209 |
运营状态: | 正常运营 |
用处: | 载客车辆 |
ДТП с грузовиком 26.11.2018г.
Восстановлен 01.2020г.
01.2020 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13
01.2020 — колёсные блоки УТМ заменены на колёсные блоки УКВЗ. |
运营商/停车场: | Tram |
型号: | 71-407 |
制造日期: | 11.2013 |
序列号: | 221 |
运营状态: | 正常运营 |
用处: | 载客车辆 |
Колёсные пары производства УКВЗ, расширенная кабина.
04.06.2017 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13. |
运营商/停车场: | Tram |
型号: | 71-407 |
制造日期: | 12.2013 |
序列号: | 223 |
运营状态: | 正常运营 |
用处: | 载客车辆 |
Колёсные пары производства УКВЗ, расширенная кабина.
07.06.2017 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13. |
运营商/停车场: | Tram |
型号: | 71-407 |
制造日期: | 12.2013 |
序列号: | 227 |
运营状态: | 正常运营 |
用处: | 载客车辆 |
附加信息: | До 07.06.2014 — 38 |
Расширенная кабина.
11.07.2017 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13.
06.2019 — колёсные блоки УКВЗ заменены на блоки от Т3. |
运营商/停车场: | Tram |
型号: | 71-619KT |
制造日期: | 2006 |
序列号: | 164 |
运营状态: | 正常运营 |
用处: | 载客车辆 |
附加信息: | До 12.2016 — Москва, 4297 |
08.02.2018 — пантограф УКВЗ заменён на пантограф КЕ-13.
05.04.2020 — светодиодное освещение салона.
05.03.2022 — пантограф КЕ-13 заменён на пантограф УКВЗ. |
运营商/停车场: | Tram |
型号: | 71-619KT |
制造日期: | 2005 |
序列号: | 95 |
运营状态: | 正常运营 |
用处: | 载客车辆 |
附加信息: | До 06.2018 — Москва, 5280; до 27.09.2013 — 5318; до 10.09.2013 — 5280 |
08.2020 — светодиодное освещение салона. |
运营商/停车场: | Tram |
型号: | 71-407 |
制造日期: | 11.2013 |
序列号: | 215 |
运营状态: | 正常运营 |
用处: | 载客车辆 |
附加信息: | До 07.05.2022 — Таганрог, 388 |
运营商/停车场: | Tram |
型号: | 71-407 |
制造日期: | 11.2013 |
序列号: | 224 |
运营状态: | 正常运营 |
用处: | 载客车辆 |
附加信息: | До 07.05.2022 — Таганрог, 389 |
请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
|