TransPhoto

Video Catalog: Съёмки тульского трамвая за 20 января 2024 года

Съёмки тульского трамвая за 20 января 2024 года

  Tula,  Tatra T6B5SU č. 48 ,  Tatra T6B5SU č. 322 , 71-407 č. 2,  71-407 č. 3 , 71-407 č. 7, 71-407 č. 38, 71-619KT č. 6, 71-619KT č. 32, 71-619KT č. 34, 71-619KT č. 42, 71-619KT č. 54, 71-619KT č. 63, 71-619KT č. 66, 71-619KT č. 46, 71-619KT č. 15, 71-619KT č. 71, 71-619KT č. 73, 71-619KT č. 82, 71-623-02 č. 101, 71-407 č. 13, 71-407 č. 30,  71-619A č. 98 , 71-911EM “Lvyonok” č. 111, 71-911EM “Lvyonok” č. 113, 71-911EM “Lvyonok” č. 124, 71-911EM “Lvyonok” č. 122, 71-619KT č. 62

Autor: Станислав Войнов · Tula           Datum: 20. ledna 2024

Informace o videu

Město:    Tula

Statistika

Zveřejněno 23.01.2024 17:19 UTC
Zhlédnutí — 20

Hodnocení

Celkové hodnocení: +2

Permanent link to the video

Vozovna:Tram
Typ:Tatra T6B5SU
Vyroben:1996
Výrobní číslo:179991
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města   Mimo provoz 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 03.2006 — Депо №1. С 22.03.2024 — СПС, СП-1
Предназначался для Ташкента.
СМЕ 48+47 с 01.2002 до 03.2006.

Vozovna:Tram
Typ:Tatra T6B5SU
Vyroben:1989
Výrobní číslo:177746
Současný stav: Vyřazen (3/2024
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 322+323 до 2004 г.
С 2019 года светодиодное освещение салона.

Vozovna:Tram
Typ:71-407
Vyroben:9/2013
Výrobní číslo:209
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
ДТП с грузовиком 26.11.2018г.
Восстановлен 01.2020г.
01.2020 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13
01.2020 — колёсные блоки УТМ заменены на колёсные блоки УКВЗ.

Vozovna:Tram
Typ:71-407
Vyroben:9/2013
Výrobní číslo:214
Současný stav: Mimo provoz 
Účel provozu:Osobní
12.2018 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13.
04.2019 — колёсные блоки производства УКВЗ заменены на колёсные блоки Т3.

Vozovna:Tram
Typ:71-407
Vyroben:11/2013
Výrobní číslo:212
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Колёсные пары производства УКВЗ.
11.04.2019 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-28.

Vozovna:Tram
Typ:71-407
Vyroben:12/2013
Výrobní číslo:229
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 07.06.2014 — 22
Колёсные пары производства УКВЗ, расширенная кабина, двухстрочный "Агит".
10.2017 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13.

Vozovna:Tram
Typ:71-619KT
Vyroben:3/2006
Výrobní číslo:124
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 30.11.2016 — Москва, 1119

Vozovna:Tram
Typ:71-619KT
Vyroben:2006
Výrobní číslo:125
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 12.2016 — Москва, 1117
В 2006 — СМЕ 1116+1117.

Vozovna:Tram
Typ:71-619KT
Vyroben:2006
Výrobní číslo:155
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 12.2016 — Москва, 1122
До 10.2007, с 12.2007 до 06.2009 и с 10.2009 по 12.2009 — СМЕ 1120+1122.
10.2007 — полупантограф заменён на пантограф.
01.2019 — пантограф УКВЗ заменён на пантограф КЕ-13.
ДТП с маршруткой 02.07.2019г.
ДТП с грузовиком 24.01.2024г.

Vozovna:Tram
Typ:71-619KT
Vyroben:2006
Výrobní číslo:152
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 12.2016 — Москва, 4294
Пострадал при столкновении с поливальной машиной на площади Абельмановская Застава 25.06.2010 г. Восстановлен. 30 сентября вышел на линию на маршрут №43.
04.2017 — полупантограф заменён на пантограф.

Vozovna:Tram
Typ:71-619KT
Vyroben:2006
Výrobní číslo:164
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 12.2016 — Москва, 4297
08.02.2018 — пантограф УКВЗ заменён на пантограф КЕ-13.
05.04.2020 — светодиодное освещение салона.
05.03.2022 — пантограф КЕ-13 заменён на пантограф УКВЗ.

Vozovna:Tram
Typ:71-619KT
Vyroben:2006
Výrobní číslo:117
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 12.2016 — Москва, 5459; до 09.2015 — Октябрьское, 4366; до 12.2014 — им. Апакова, 1109
В 2006 — СМЕ 1109+1108.
10.04.2020 — пантограф УКВЗ заменён на пантограф КЕ-13.

Vozovna:Tram
Typ:71-619KT
Vyroben:2006
Výrobní číslo:175
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 24.12.2016 — Москва, 5480; до 08.2015 — им. Баумана, 2112
Откидные фальшборта у тележек.
С 03.2008 до 03.2009 — СМЕ 2112+2114.
10.04.2021 — пантограф УКВЗ заменён на пантограф КЕ-28

Vozovna:Tram
Typ:71-619KT
Vyroben:2006
Výrobní číslo:192
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 12.2016 — Москва, 5493; до 08.2015 — им. Баумана, 2107
C 03.2008 до 05.2009 — СМЕ 2107+2105.
Пострадал при возгорании вагона 2105 04.05.2009.
23.07.2018 — полупантограф УКВЗ заменён на пантограф КЕ-13.
05.2020 — светодиодное освещение салона.

Vozovna:Tram
Typ:71-619KT
Vyroben:2005
Výrobní číslo:105
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 06.2018 — Москва, 5276
С 10.2020г. светодиодное освещение салона.

Vozovna:Tram
Typ:71-619KT
Vyroben:2006
Výrobní číslo:172
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 06.2018 — Москва, 5478; до 08.2015 — им. Баумана, 2110
23.09.2019 — пантограф УКВЗ заменён на пантограф КЕ-13.

Vozovna:Tram
Typ:71-619KT
Vyroben:2005
Výrobní číslo:71
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 08.2018 — Москва, 4285
15.10.2019 — пантограф УКВЗ заменён на пантограф КЕ-13
12.2022 — пантограф КЕ-13 заменён на пантограф УКВЗ.

Vozovna:Tram
Typ:71-619KT
Vyroben:2005
Výrobní číslo:73
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 08.2018 — Москва, 4287

Vozovna:Tram
Typ:71-623-02
Vyroben:2013
Výrobní číslo:109
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 12.03.2022 — Москва, 30376; до 05.2021 — 2624; до 03.10.2020 — им. Апакова; до 07.2020 — им. Русакова; до 01.2018 — им. Баумана; до 07.2015 — им. Русакова, 5613

Vozovna:Tram
Typ:71-407
Vyroben:11/2013
Výrobní číslo:215
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 07.05.2022 — Таганрог, 388

Vozovna:Tram
Typ:71-407
Vyroben:11/2013
Výrobní číslo:224
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 07.05.2022 — Таганрог, 389

Vozovna:Tram
Typ:71-619A
Vyroben:2008
Výrobní číslo:112
Současný stav: Mimo provoz 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 28.04.2022 — Таганрог, 404; до 03.2021 — Москва, 30712; до 10.2018 — 4058; до 04.2018 — Октябрьское; до 08.2015 — им. Русакова, 5299
История

• 31.12.2020: последний день работы по маршруту №10

Особеннности

• Последний вагон серии 71-619А, работавший на линии с пассажирами в Москве

Vozovna:Tram
Typ:71-911EM “Lvyonok”
Vyroben:6/2023
Výrobní číslo:188
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní

Vozovna:Tram
Typ:71-911EM “Lvyonok”
Vyroben:6/2023
Výrobní číslo:190
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní

Vozovna:Tram
Typ:71-911EM “Lvyonok”
Vyroben:6/2023
Výrobní číslo:201
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní

Vozovna:Tram
Typ:71-911EM “Lvyonok”
Vyroben:6/2023
Výrobní číslo:199
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní

Vozovna:Tram
Typ:71-619KT
Vyroben:3/2006
Výrobní číslo:123
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 12.2023 — 33; до 07.12.2016 — Москва, 1118
СМЕ 1118+1119
03.07.2018 — пантограф УКВЗ заменён на пантограф КЕ-13.

Komentáře · 1

23.01.2024 17:23 UTC
Odkaz
Alexandr Matr · Bryansk
Fotografií: 3231 · Redaktor videokatalogu
Интересный момент на 2 мин. 30 сек. Очередному чудаку на букву "М", который за рулём, спасла здоровье хорошая реакция вагоновожатого.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.