照片数据
发布 27.12.2023 11:36 UTC
观看 — 72
投票
 评分: +6
永久链接
|
|
| 运营商/停车场: | Tram depot #3 |
| 型号: | LVS-86K |
| 制造日期: | 04.1990 |
| 序列号: | 1093 |
| 运营状态: | 正式停运 (12.2023) |
| 用处: | 载客车辆 |
| 拆解日期: | 03.2024 |
История
• На заводской табличке дата постройки 04.90 г. Бортнадпись: построен 13.04.90 г.
Особенности
• Изготовлен без нижнего остекления передней двери |
| 运营商/停车场: | # 1 — Avtovo Yard |
| 型号: | Em-501 |
| 制造日期: | 1973 |
| 序列号: | 17456 |
| 运营状态: | 正式停运 (10.2024) |
| 用处: | 载客车辆 |
История
• 11.2023 — 09.2024: хранение в ТЧ-7 «Южное» |
| 运营商/停车场: | # 1 — Avtovo Yard |
| 型号: | Em-501 |
| 制造日期: | 1973 |
| 序列号: | 17457 |
| 运营状态: | 号码更换/同市转换 停运 （临时） |
| 用处: | 载客车辆 |
| 附加信息: | Находится в ТЧ-7. До 02.2008 — ТЧ-4; до 1995 — ТЧ-1. С 2024 — ЦИПС |
История
• С 11.11.2023: хранение в ТЧ-7 «Южное» |
| 运营商/停车场: | Tram depot #3 |
| 型号: | LM-68M2 (OEVRZ) |
| 制造日期: | 12.2014 |
| 运营状态: | 长期停运/严重损坏 （非正式停运） |
| 用处: | 载客车辆 |
История
• Модернизация вагона ЛМ-68М №7588 с использованием нового кузова
• КРМ ОЭВРЗ 12.2014 г.
Особенности
• Тяговое э/о "ЭПРО" |
| 运营商/停车场: | # 1 — Avtovo Yard |
| 型号: | E |
| 制造日期: | 08.1966 |
| 运营状态: | 正常运营 |
| 用处: | 服务车辆 |
| 附加信息: | До 11.2015 — линейный; до 02.2008 — ТЧ-4; до 06.2004 — ТЧ-1 |
История
• Отставлен от пассажирской работы 21.11.2014 г.
• С 11.2015 г. входит в ретро-состав |
| 运营商/停车场: | # 4 — Severnoye Yard |
| 型号: | Emkh (MMZ) |
| 制造日期: | 1967 |
| 运营状态: | 正常运营 |
| 用处: | 服务车辆 |
| 附加信息: | Грузовой. До 03.2016 — ТЧ-1; до 1998 — ТЧ-3 |
История
• C 1998 по 2008 г.: служебный |
请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
|
Transphoto
聖彼德斯堡, LVS-86K # 3021 , Ema-502 # 6594, Em-501 # 6323 , Em-501 # 6324 , VMZ-52981 # 5423 , LM-68M2 (OEVRZ) # 3605 , E # 3427, Emkh (MMZ) # 3740, 71-631-02.02 # 5228, Trolza-5265.00 “Megapolis” # 5210, 81-725.1 "Baltiets" (OEVRZ) # 25013, 81-725.1 "Baltiets" (OEVRZ) # 25014
链接