TransPhoto

Відеокаталог: Водитель трамвая о своей работе и пассажирах

Водитель трамвая о своей работе и пассажирах

  Москва,  71-414 (Pesa Fokstrot) № 3536 ,  71-414 (Pesa Fokstrot) № 3529 ,  71-414 (Pesa Fokstrot) № 3514 ,  71-414 (Pesa Fokstrot) № 3564 ,  КМ № 2170 ,  МТТЧ № 30218 , 71-931М «Витязь-М» № 31394, 71-931М «Витязь-М» № 31397, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30612, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30614, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30620, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30625, 71-931М «Витязь-М» № 31404, 71-931М «Витязь-М» № 31420, 71-931М «Витязь-М» № 31423, 71-931М «Витязь-М» № 31449, 71-931М «Витязь-М» № 31453, 71-931М «Витязь-М» № 31454
Выпуск YouTube-канала "Раскадровка" о работе водителя трамвая в Москве.

Дата: Травень 2023 р. (приблизно)

Інформація про відео


Статистика

Надіслав NekiD
Опубліковано 23.12.2023 15:22 UTC
Переглядів — 28

Оцінка

Рейтинг: +1

Постійне посилання на відео

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
Модель:71-414 (Pesa Fokstrot)
Побудований:09.2014
Заводський №:37
VIN:T850BNA037
Поточний стан: Відправлено до іншого міста 
Призначення:Пасажирський
Примітка:С 07.11.2024 — Уфа, 1210
История

• 10.11.2014: поставлен на баланс
• 05.11.2024: отправлен в Уфу
• 07.11.2024: прибыл в Уфу

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
Модель:71-414 (Pesa Fokstrot)
Побудований:07.2014
Заводський №:30
VIN:T850BNA030
Поточний стан: Не експлуатується 
Призначення:Пасажирський
История

• 07.11.2014: поставлен на баланс

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
Модель:71-414 (Pesa Fokstrot)
Побудований:06.2014
Заводський №:15
VIN:T850BNA015
Поточний стан: Не експлуатується 
Призначення:Пасажирський
История

• 30.10.2014: поставлен на баланс

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
Модель:71-414 (Pesa Fokstrot)
Побудований:2014
Заводський №:76
VIN:T850BNA076
Поточний стан: Відправлено до іншого міста   Не експлуатується 
Призначення:Пасажирський
Примітка:С 27.07.2024 — Уфа, 1200
История

Москва
• 29.12.2016: поставлен на баланс
• 26.04.2023: задымление токоприёмника на улице Кулакова, 12

Уфа
27.07.2024 — прибыл в Уфу
01.10.2024 — вышел на линию с пассажирами

Підприємство/Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — межвоенные вагоны (1924–1941)
Модель:КМ
Побудований:1930
Поточний стан: Перенумеровано/передано в межах міста 
Призначення:Службовий
Примітка:До ≈ 1972 — линейный. С 1987 — музейный; с 09.1994 — Музей
Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода.
Первоначально поступил в Москву без тяговых двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона.

1930 — 12.1963: депо имени П.Л. Апакова
12.1963 — 01.04.1968: депо имени И.В. Русакова
01.04.1968 — 30.01.1969: Краснопресненское депо
30.01.1969 — 1976: депо имени Кирова
1976 — 16.04.1982: депо имени Н.Э. Баумана
16.04.1982 — 1987: депо имени И.В. Русакова
1987 — 1999: депо имени П.Л. Апакова

До 1963 года работал на 3 и 47 маршруте депо имени П.Л. Апакова.
В 1968 году передан в депо имени И.В. Русакова, где работал на 13 и 46 маршрутах.
В 1972 году в депо имени Кирова стал буксиром вагона-путеизмерителя КП №2556.
В 1979 году снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя".
В 1987 году восстановлен в качестве исторического для проведения экскурсий.

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
Модель:МТТЧ
Побудований:06.2007
Заводський №:63
Поточний стан: Відправлено до іншого міста   Не експлуатується 
Призначення:Пасажирський
Примітка:До 12.2020 — им. Апакова (ТРЗ); до 03.10.2020 — им. Апакова; до 06.2018 — 1408; до 05.2015 — Краснопресненское, 3417; до 06.2007 — ТМРП-2М № 3337; до 09.2001 — Tatra T3Т № 3953; до ≈ 1995 — Tatra T3SU; до ≈ 10.1994 — Октябрьское, 4953; до 09.1994 — 5791. С 12.2021 — Курск, 101
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 2+1 (пластиковые сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Москва

Работа по СМЕ

• 1987 — ≈1990: 5791+5795
• ≈1990 — ≈1992: 5791+5793
• 07.2007 — 04.06.2010: 3408+3410

История

• 1995: Силами Краснопресненского депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1", без возможности работы по СМЕ
• 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3", без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП.
• 2006: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3.

Курск

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
Модель:71-931М «Витязь-М»
Побудований:01.2021
Заводський №:426
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Пасажирський
История

• 12.2021 — 01.2022: украшен гирляндами к Новому 2022 году
• 12.2024 — 02.2025: украшен гирляндами к Новому 2025 году

Экстерьер

• Модификация "Витязь-Москва"

Интерьер

• Компоновка салона 2+2. Мест для сидения — 70

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
Модель:71-931М «Витязь-М»
Побудований:02.2021
Заводський №:429
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Пасажирський
Экстерьер

• Модификация "Витязь-Москва"

Интерьер

• Компоновка салона 2+2. Мест для сидения — 70

История

• 12.2021 – 01.2022: Оформление гирляндами к Новому 2022 году

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
Модель:71-911ЕМ «Львёнок»
Побудований:04.2021
Заводський №:95
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Пасажирський
Экстерьер

• Модификация "Львёнок-Москва"

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
Модель:71-911ЕМ «Львёнок»
Побудований:04.2021
Заводський №:97
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Пасажирський
Экстерьер

• Модификация "Львёнок-Москва"

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
Модель:71-911ЕМ «Львёнок»
Побудований:05.2021
Заводський №:103
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Пасажирський
Примітка:Стажёрский
Экстерьер

• Модификация "Львёнок-Москва"

Особенности

• Стажёрская кабина с дополнительным креслом для водителя-инструктора
• Система подсчёта пассажиров Hella APS-R

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
Модель:71-911ЕМ «Львёнок»
Побудований:05.2021
Заводський №:108
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Пасажирський
Экстерьер

• Модификация "Львёнок-Москва"

Особенности

• Система подсчёта пассажиров Hella APS-R

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
Модель:71-931М «Витязь-М»
Побудований:09.2021
Заводський №:436
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Пасажирський
История

• 12.2024 — 02.2025: украшен гирляндами к Новому 2025 году

Экстерьер

• Модификация "Витязь-Москва"

Интерьер

• Компоновка салона 2+2. Мест для сидения — 70

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
Модель:71-931М «Витязь-М»
Побудований:10.2021
Заводський №:452
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Пасажирський
Экстерьер

• Модификация "Витязь-Москва"

Интерьер

• Компоновка салона 2+2. Мест для сидения — 70

Особенности

• Система подсчёта пассажиров Hella APS-R

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
Модель:71-931М «Витязь-М»
Побудований:01.2022
Заводський №:455
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Пасажирський
Экстерьер

• Модификация "Витязь-Москва"

Интерьер

• Компоновка салона 2+2. Мест для сидения — 70

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
Модель:71-931М «Витязь-М»
Побудований:04.2022
Заводський №:481
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Пасажирський
Экстерьер

• Модификация "Витязь-Москва"

Интерьер

• Компоновка салона 2+2. Мест для сидения — 70

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
Модель:71-931М «Витязь-М»
Побудований:04.2022
Заводський №:485
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Пасажирський
Примітка:Стажёрский
Экстерьер

• Модификация "Витязь-Москва"

Интерьер

• Компоновка салона 2+2. Мест для сидения — 70

Особенности

• Стажёрская кабина с дополнительным креслом для водителя-инструктора

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
Модель:71-931М «Витязь-М»
Побудований:04.2022
Заводський №:486
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Пасажирський
Примітка:Стажёрский
Экстерьер

• Модификация "Витязь-Москва"

Интерьер

• Компоновка салона 2+2. Мест для сидения — 70

Особенности

• Стажёрская кабина с дополнительным креслом для водителя-инструктора

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.