TransPhoto

Video Catalog: Перегонка в депо трамваев с Парада на День Московского Транспорта 2023

Перегонка в депо трамваев с Парада на День Московского Транспорта 2023

  Moscow, Horse car № 35, MTV-82 № 1278, Tatra T6B5SU № 0001, Tatra T7B5 № 7005, 71-608KM № 0427, SVARZ RT-3 № 3490, 71-931M “Vityaz-M” № 31212, 71-608KM № 1001
В этом видео я показал перегонку трамваев в Октябрьское трамвайное депо с Парада на День Московского Транспорта 2023. К сожалению, не все участники Парада Трамваев зашли в Октябрьское трамвайное депо, так как приписаны к разным депо. Парад трамваев следовал от Октябрьского трамвайного депо с остановкой у метро "Новокузнецкая" к станции метро "Чистые пруды". Снято 8 июля 2023 года.

ავტორი: Evgeny Naumov · Moscow           Date: 8 ივლისი 2023 წელი

Information about the video


Statistics

გამოაგზავნა Evgeny Naumov
Published 16.11.2023 15:51 UTC
ნახვები — 16

Voting


Permanent link to the video

დეპო:Museum of public transport (metro)
მოდელი:Horse car
დამზადებულია:1999
ამდროინდელი მდგომარეობა: ექსპლუატაციაშია 
დანიშნულება:სამუზეომო
Восстановлен в 1999 г. на старинной коночной тележке

დეპო:Museum of public transport (metro)
მოდელი:MTV-82
დამზადებულია:1948
ამდროინდელი მდგომარეობა: ექსპლუატაციაშია 
დანიშნულება:სამუზეომო
შესწორება:До 17.08.1992 — служебный; до 01.1971 — линейный
Тележки 2ДСБ.
Поступил в Октябрьское депо.
В 1970 году передан в депо имени Кирова.
В 1971 году переоборудован в динамометрический вагон на заводе СВАРЗ.
08.06.1976 передан в депо имени Н.Э. Баумана.
16.04.1982 передан в депо имени И.В. Русакова.
В 1992 году передан на ТРЗ и восстановлен в качестве музейного.

დეპო:Museum of public transport (metro)
მოდელი:Tatra T6B5SU
დამზადებულია:1983
ქარხნის ნომერი№:173365
ამდროინდელი მდგომარეობა: ექსპლუატაციაშია 
დანიშნულება:სამუზეომო
შესწორება:До 09.2008 — 0301; до 12.2006 — Краснопресненское; до 09.1994 — 0001; до 1983 — Прага, 0016
Опытный образец.
В 1983 году испытывался в Праге под № 0016.
10.11.83 поступил в Краснопресненское депо, где получил № 0001.
В течение 1983-1984 гг. проводились испытания вагона сначала в одиночном режиме (весна 1984), а затем по СМЕ в составе поезда 0002+0001 (лето-осень 1984).
В конце 2006 г. передан в музей.
В сентябре 2008 г. вагону возвращён исторический номер.

დეპო:Museum of public transport (metro)
მოდელი:Tatra T7B5
დამზადებულია:1993
ქარხნის ნომერი№:179546
ამდროინდელი მდგომარეობა: ექსპლუატაციაშია 
დანიშნულება:სამუზეომო
შესწორება:До 05.2009 — 3325; до 03.2009 — Краснопресненское; до 09.1994 — 7005
В июне 2000 из-за короткого замыкания у вагона сгорел двигатель, с января 2001 снова на линии.

დეპო:Tramway department, Oktyabrskoye depot
მოდელი:71-608KM
დამზადებულია:01.1999
ქარხნის ნომერი№:499
ამდროინდელი მდგომარეობა: ექსპლუატაციაშია 
დანიშნულება:სამომსახურეო
შესწორება:Буксир. До 06.2015 — 4271
История

• 2005 – 03.2006: СМЕ 4271+4269
• 06.2006 – 07.2007: СМЕ 4271+4225
• 10.2007 – 12.2008: СМЕ 4271+4225
• 01.2011: капитальный ремонт / ТРЗ
• С 05.2015: буксир

დეპო:Museum of public transport (metro)
მოდელი:SVARZ RT-3
დამზადებულია:05.1984
ქარხნის ნომერი№:3
ამდროინდელი მდგომარეობა: ექსპლუატაციაშია 
დანიშნულება:სამუზეომო
შესწორება:Рельсотранспортёр. До 04.2016 — 0223; до 09.1994 — 3490

დეპო:Tramway department, Oktyabrskoye depot
მოდელი:71-931M “Vityaz-M”
დამზადებულია:09.2018
ქარხნის ნომერი№:217
ამდროინდელი მდგომარეობა: ექსპლუატაციაშია 
დანიშნულება:სამგაზვრო
Интерьер

• Компоновка салона 2+1,5. Мест для сидения – 60

დეპო:Museum of public transport (metro)
მოდელი:71-608KM
დამზადებულია:08.1994
ქარხნის ნომერი№:1
ამდროინდელი მდგომარეობა: ექსპლუატაციაშია 
დანიშნულება:სამუზეომო
შესწორება:До 07.2021 — 1201; до 08.06.2015 — им. Апакова; до 03.2001 — 1001
История:
• 10.1994: первый выход на маршрут;
• 03.2001: присвоен номер 1201;
• 04.2003: капитальный ремонт на ТРЗ;
• 08.06.2015: передан в Музей;
• 07.2020: восстановление для Музея на ТРЗ;
• 07.2021: возвращён исторический номер 1001;
• 16.04.2022: первый выезд на парад.

Особенность:
• самый первый 71-608КМ.

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.