Video katalogas: МЕТРО в БУДАПЕШТЕ, Венгрия | 2023 | METRO system in BUDAPEST, Hungary
МЕТРО в БУДАПЕШТЕ, Венгрия | 2023 | METRO system in BUDAPEST, Hungary
Budapeštas, Ganz-MÁVAG MillFAV nr. 21, Ganz-MÁVAG MillFAV nr. 25, Ganz-MÁVAG MillFAV nr. 28, Ganz-MÁVAG MillFAV nr. 29, Ganz-MÁVAG MillFAV nr. 30, Alstom Metropolis AM5-M2 nr. 424, Alstom Metropolis AM5-M2 nr. 420, Alstom Metropolis AM5-M2 nr. 421, Alstom Metropolis AM5-M2 nr. 422, Alstom Metropolis AM5-M2 nr. 423, Alstom Metropolis AM5-M2 nr. 439, Alstom Metropolis AM5-M2 nr. 438, Alstom Metropolis AM5-M2 nr. 437, Alstom Metropolis AM5-M2 nr. 436, Alstom Metropolis AM5-M2 nr. 435, Alstom Metropolis AM5-M2 nr. 475, Alstom Metropolis AM5-M2 nr. 476, Alstom Metropolis AM5-M2 nr. 477, Alstom Metropolis AM5-M2 nr. 432, Alstom Metropolis AM5-M2 nr. 433, Alstom Metropolis AM5-M2 nr. 434, Alstom Metropolis AM4-M4 nr. 528, Alstom Metropolis AM4-M4 nr. 529, Alstom Metropolis AM4-M4 nr. 530, Alstom Metropolis AM4-M4 nr. 531, Alstom Metropolis AM4-M4 nr. 548, Alstom Metropolis AM4-M4 nr. 549, Alstom Metropolis AM4-M4 nr. 550, Alstom Metropolis AM4-M4 nr. 551, Alstom Metropolis AM4-M4 nr. 565, Alstom Metropolis AM4-M4 nr. 566, Alstom Metropolis AM4-M4 nr. 567, Alstom Metropolis AM4-M4 nr. 570, Alstom Metropolis AM4-M4 nr. 571, Alstom Metropolis AM4-M4 nr. 576, Alstom Metropolis AM4-M4 nr. 577, Alstom Metropolis AM4-M4 nr. 578, Alstom Metropolis AM4-M4 nr. 579, 81-714.2K nr. 6009, 81-714.2K nr. 6010, 81-714.2K nr. 6011, 81-717.2K nr. 605, 81-717.2K nr. 608, 81-714.2K nr. 6016, 81-714.2K nr. 6017, 81-714.2K nr. 6018, 81-714.2K nr. 6019, 81-717.2K nr. 614, 81-714.2K nr. 6028, 81-714.2K nr. 6029, 81-714.2K nr. 6030, 81-714.2K nr. 6031, 81-717.2K nr. 615, 81-717.2K nr. 628, 81-714.2K nr. 6056, 81-714.2K nr. 6057, 81-714.2K nr. 6058, 81-714.2K nr. 6059, 81-717.2K nr. 629, 81-717.2K nr. 630, 81-714.2K nr. 6060, 81-714.2K nr. 6061, 81-714.2K nr. 6062, 81-717.2K nr. 640, 81-714.2K nr. 6080, 81-714.2K nr. 6081, 81-714.2K nr. 6082, 81-714.2K nr. 6083, 81-717.2K nr. 641, 81-717.2K nr. 648, 81-714.2K nr. 6096, 81-714.2K nr. 6097, 81-714.2K nr. 6098, 81-714.2K nr. 6099, 81-717.2K nr. 649, 81-717.2K nr. 664, 81-717.2K nr. 668, 81-714.2K nr. 6136, 81-714.2K nr. 6137, 81-714.2K nr. 6138, 81-714.2K nr. 6139, 81-717.2K nr. 669
Метро в Будапеште — одна из самых уникальных транспортных систем в мире! Это ключевой элемент сети общественного транспорта Будапешта — он связывает различные части, железнодорожные станции (например, Keleti palyaudvar и Deli palyaudvar) с центром Будапешта. Система метро в Будапеште, очень разнообразна и использует разные технологии. Например, линия метро Будапешта 1 (Budapest Földalatti) — первая линия метро в континентальной Европе (открыта в 1896 году!) и теперь является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО! Линия М3 использует российские поезда метро (поезда метро типа 81-717 и 81-714), а на линии 4 автоматизированные поезда метро без машинистов — поезда Alstom Metropolis.
Metro in Budapest is one of the most unique transport systems in the world! This is a key element of the Budapest public transportation network — it links different parts, railway stations (like, Keleti palyaudvar and Deli palyaudvar) with the Budapest city center. Metro system in Budapest Hungary is very diverse and has different technologies implemented. For example, Budapest Metro line 1 (Budapest Földalatti) is the first metro line on the continental Europe (opened in 1896!) and now is a UNESCO World Heritage Site! Line M3 uses russian metro trains (81-717 and 81-714 type metro trains) while Budapest Metro line 4 has automated metro trains without drivers — Alstom Metropolis trains! Metro of Budapest is operated by BKK ( Budapesti Közlekedési Központ ), this company oversees the public transport in Budapest.
Prototype.
From 1971 to 1973 test runs took place on the old underground infrastructure too, that's why high-voltage connectors can be seen on one end.
The 600 V mains current was supplied here from the shunting locomotive (7300) on the way to the Aréna út depot.
Строго говоря, сейчас, с середины 2000 годов, после унификации линий метро в Барселоне, первой линией метро на континенте, можно считать барселонскую L6 "Plaça Catalunya-Sarrià", открытую в 1863 году, в год открытия лондонского метро и по такому же принципу организации городской подземной железной дороги, правда, в год открытия метрополитеном не называвшуюся. И барселонское метро имеет три различных ширины колеи, разные типы подвижного состава и две автоматических без машиниста линии L9 L10. Так что, будапештское метро совсем не уникально в этом.
0
+0 / –0
Komentaras
Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte. Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Nuoroda