Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä Ei käytössä
Käyttötarkoitus:
Matkustajakulkuneuvo
Huom.:
До 04.2017 — 1379; до 03.2015 — Краснопресненское, 3419; до 08.2007 — им. Баумана, Tatra T3SU № 2854; до 09.1994 — 5854. С 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 14.03.2022 — Нижний Новгород, 2702; с 04.07.2022 — 2777; с 07.2022 — 2608; с 07.2022 — 2777
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5854+5474 (начало 90-х годов)
Был оборудован АСМ-ПП.
С 07.2005 по 08.2005 временно передавался в Краснопресненское депо для обследования пассажиропотока на маршруте № 15
Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
Käyttötarkoitus:
Matkustajakulkuneuvo
Huom.:
До 04.2017 — 1380; до 03.2015 — Краснопресненское, 3399; до 04.2005 — им. Апакова, Tatra T3SU № 1614; до 09.1994 — 5614. С 10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 12.2020 — Краснопресненское; с 10.2021 — Барнаул, (30187); с 06.2022 — Бийск, 253
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5613+5614 (1985 — ≈1988)
СМЕ 5614+5613 (≈1988 — начало 90-х годов)
СМЕ 1614+1429 (≈1995 — 1999)
СМЕ 1614+1491 (1999 — 08.2000)
В 2005 году использовался на ТРЗ в качестве буксира
Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä Kylmäseisonnassa
Käyttötarkoitus:
Matkustajakulkuneuvo
Huom.:
До 04.2018 — 1405; до 04.2015 — Краснопресненское, 3428; до 11.2007 — Tatra T3SU № 3943; до 04.2007 — 3771; до 09.1994 — 5771. С 01.2021 — им. Апакова (ТРЗ); с 03.2022 — Нижний Новгород, 2774
Transphoto
Moscow, 71-619A # 1132 , 71-619A # 1149 , MTTCh # 30186 , MTTCh # 30187 , MTTCh # 30215 , 71-619AC # 4358 
Arviot: +1
