Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt Kasutuselt kõrvaldatud / mahakandmise ootel
Otstarve:
Liinisõiduk
Märkus:
До 03.2015 — Краснопресненское, 3385; до 08.2004 — им. Баумана, Tatra T3SU № 2587; до 09.1994 — 5587. С 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ), 30192; с 29.03.2022 — Нижний Новгород, 2785
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)
СМЕ 5587+5582 (08.1985 — начало 90-х годов)
После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)
Модернизирован без возможности работы по СМЕ
Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt Maha kantud
Otstarve:
Liinisõiduk
Utiliseeritud:
09.2024
Märkus:
До 09.2016 — Краснопресненское; до 08.2009 — им. Баумана, Tatra T3SU № 2807; до 09.1994 — 5807. С 07.2020 — Краснопресненское, 30457; с 12.2021 — Курск, 116
Москва
КР 08.1994, 09.2004
СМЕ 5807+5385 (07.1992)
СМЕ 3434+3457 (10.2009)
СМЕ 3458+3457 (10.2009-03.2012)
Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt Maha kantud
Otstarve:
Liinisõiduk
Märkus:
До 09.2017 — 1364; до 12.2014 — Краснопресненское, 3371; до 11.2004 — Tatra T3SU № 3732; до 2004 — 3830; до 09.1994 — 5830. С 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 12.2020 — Краснопресненское
До 1993 — в Октябрьском трамвайном депо
СМЕ 5830+5829 (1987 — ≈1993)
С 1993 — в Краснопресненском трамвайном депо
Разбит при буксировке на к/ст Войковская в 08.2011
Восстановлен 11.2011
После передачи в 2020 году в Краснопресненское депо в эксплуатацию не вводился.
До 09.2018 — Октябрьское; до 09.2018 — им. Апакова, 1352; до 01.2014 — Краснопресненское, 3424; до 17.12.2003 — им. Баумана, ТМРП-1 № 2302; до 20.03.2001 — 2924; до 1998 — Tatra T3SU; до 24.03.1997 — Октябрьское, 4924; до 09.1994 — 5924. С 07.2020 — Краснопресненское; с 10.2021 — Барнаул, 1052
После модернизации в тип ТМРП-1 компоновка салона 1+1 (пластиковые полумягкие сиденья), ТИСУ "МЭРА-3", передняя дверь разделена перегородкой для отдельного входа в кабину
Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt Maha kantud
Otstarve:
Liinisõiduk
Märkus:
До 04.2019 — 1394; до 04.2015 — Краснопресненское, 3394; до 10.10.2005 — Tatra T3SU № 3866; до 09.1994 — 5866. С 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 12.2020 — Краснопресненское
30.10.2000: вагон закрыл движение трамваев на участке от Ваганькова до Шмитовского проезда.
После передачи в 2020 году в Краснопресненское депо в эксплуатацию не вводился.
До 06.2019 — 1387; до 04.2015 — Краснопресненское, 3387; до 10.2004 — Tatra T3SU № 3701; до 09.1994 — 5701. С 09.2020 — Краснопресненское; с 10.2021 — Барнаул, 1050
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)
СМЕ 5701+5703 (08.1986 — начало 90-х годов)
СМЕ 3701+3700 (2000 — 2001)
СМЕ 3701+3574 (2003 — 09.2004)
СМЕ 3701+3759 (09.2004 — 10.2004)
После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)
Модернизирован без возможности работы по СМЕ
До 08.2019 — 1397; до 04.2015 — Краснопресненское, 3397; до 07.12.2005 — Tatra T3SU № 3828; до 28.11.1997 — Октябрьское, 4828; до 09.1994 — 5828. С 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 23.03.2022 — Нижний Новгород, 2626; с 03.11.2022 — 2782
До 11.2019 — 1321; до 22.04.2005 — Tatra T3SU № 1819; до 09.1994 — 5819. С 07.2020 — Краснопресненское; с 29.04.2023 — Уфа, 2015
Интерьер
• Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья на тумбах)
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)
Москва
Особенности
• При модернизации в тип МТТЧ вагон был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров)
TransPhoto
Moskva, 71-619A № 1133 , MTTCh № 1385 , MTTCh № 3457 , 71-619A № 2124 , MTTCh № 30171 , 71-619A № 2155 , MTTCh № 30155 , MTTCh № 30159 , MTTCh № 30204 , MTTCh № 30194 , 71-619AC № 4358 , 71-619A № 4302 , MTTCh № 30207 , MTTCh № 30129 
Reiting: +1
