Поступил из Москвы.
По некоторым данным, после поступления из Москвы непродолжительное время работал в СМЕ 1229+1230.
ПР 09-10.2012; 01-02.2014; 03-04.2017; 01-02.2020; 12.2021-01.2022
Закреплён на маршруте №22 (№2Ю до 01.04.2017)
№4 ~с 2019 года
ПР 12.2013; 12.2017; 06.2020; 02.2022; 11.2023
Пострадал в результате ДТП 31.08.2023
Пострадал в результате схода 30.11.2024
Обкатка 10.04.2012, 15.05.2012.
Отсутствует заводская табличка.
Закреплён на маршруте:
* №22 (до 12.2020; №2Ю до 01.04.2017).
* №№9, 10 (с 12.2020 по 2021);
* №1 (с 2021).
Не работал с 05.2014 по середину 10.2014, с 12.2018 по 16.03.2019, с 03.2021 по 01.12.2021.
ПР 04.2014; 07.2016; 03.2017; 06.2018; 01-03.2020; 09-10.2022; 01.2025
На линии с 25.11.2020.
Закреплён на маршруте №22;
-№4 с 2023
10.05.2021 — залом пантографа (на линии с 24.05.2021)
24.12.2021 разбит в ДТП с участием вагона 1172(на линии с 22.03.2022).
15.05.2022 — залом пантографа
17.06.2022 — залом пантографа
25.06.2022 — залом пантографа
25.11.2022 — залом пантографа (на линии с 29.11.2022)
Пострадал в ДТП с участием а/м 22.07.2022
24.01.2025 — лопнул бандаж
ПР 12.2021; 09-10.2024
Закреплён на маршруте №22.
№11 с 04.2024
20.12.2020 — залом пантографа (на линии с 25.12.2020)
ДТП 29.12.2020 (на линии с 14.01.2022).
28.11.2022 залом пантографа
09.12.2023 — лопнул бандаж
04.01.2024 — лопнул бандаж
Пострадал в результате схода вагона 1160 21.06.2024
26.12.2024 — лопнул бандаж
ПР 06.2023; 01-02.2025
Закреплён на маршруте №4;
-№22 с 2023 года
С 24.11.2021 установлены валидаторы
26.11.2022 — залом пантографа (на линии с 28.11.2022)
01.12.2022 — залом пантографа
ПР 06.2024
Transphoto
烏里揚諾夫斯克, Tatra T3SU # 1157 , Tatra T3SU # 1230 , Tatra T3SU # 1173, GS-4 # С-11, 71-619А-01 # 1264, 71-619А-01 # 1266, 71-911EM “Lvyonok” # 2306, 71-911EM “Lvyonok” # 2312, 71-911EM “Lvyonok” # 1306, 71-911EM “Lvyonok” # 1308, 71-911EM “Lvyonok” # 1313, 71-911EM “Lvyonok” # 1314
评分: +1
