Statisztikák
Publikálva 30.08.2011 11:40 UTC
Megtekintések — 260
Szavazás
 Értékelés: +1
Állandó link a videóhoz
|
|
| Kocsiszín/üzem: | Tramway depot #3 |
| típus: | 71-608KM |
| Gyártási év: | 2000 |
| Gyári szám: | 505 |
| Aktuális állapot: | Átszámozva vagy átállomásítva (2005) Selejtezve |
| Üzemmód: | Forgalmi |
| Szétvágva: | 10.2016 |
| Megjegyzés: | До 2005 — 3361. С 10.2011 — 1057; с 07.2012 — 1127; с 19.09.2016 — 1120 |
| СМЕ 3360+3361 до 2002 года |
| Kocsiszín/üzem: | Tramway depot #3 |
| típus: | 71-608KM |
| Gyártási év: | 1996 |
| Gyári szám: | 241 |
| Aktuális állapot: | Átszámozva vagy átállomásítva (2005) Selejtezve |
| Üzemmód: | Forgalmi |
| Megjegyzés: | До 2005 — 2052. С 10.2011 — 1061; с 07.2012 — 1128; с 03.2014 — 1268 |
Маршрут №1
19.02.2014 пострадал в ДТП с КамАЗом |
| Kocsiszín/üzem: | Tramway depot #3 |
| típus: | 71-608KM |
| Gyártási év: | 1996 |
| Gyári szám: | 220 |
| Aktuális állapot: | Átszámozva vagy átállomásítva (2005) Selejtezve |
| Üzemmód: | Forgalmi |
| Megjegyzés: | До 2005 — 2, 2053. С 30.10.2011 — 1, 1062; с 02.2012 — 1048 |
| Kocsiszín/üzem: | Trolleybus depot № 1 |
| típus: | VMZ-5298.01 “Avangard” |
| Gyártási év: | 2008 |
| Gyári szám: | 16 |
| VIN: | X8952980180BF6016 |
| Aktuális állapot: | Átszámozva vagy átállomásítva (07.2012) | | Üzemmód: | Forgalmi |
| Megjegyzés: | С 07.2012 — 1108; с 03.02.2019 — Рыбинск, 85 |
Поступил в Рыбинск 03.02.2019 г. Вышел на линию 12.04.2019 г.
Оборудован системой бесконтактной оплаты проезда |
| Kocsiszín/üzem: | Trolleybus depot № 1 |
| típus: | BKM 321 |
| Gyártási év: | 2009 |
| Gyári szám: | 479 |
| VIN: | Y3J32100090000479 |
| Aktuális állapot: | Máshová eladva vagy átadva | | Üzemmód: | Forgalmi |
| Megjegyzés: | Сябар. С 01.2012 — Гомель, 2820 |
Работает разрывным графиком: закреплён в бригаде 11б маршрута.
Маршруты: 7, 11б. |
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
|
Transphoto
Kazany, 71-608KM — 2361 , 71-608KM — 2376 , 71-608KM — 2377 , VMZ-5298.01 “Avangard” — 1175 , BKM 321 — 1126 
