Берлин имеет очень разветвленную сеть городского железнодорожного общественного транспорта в городе и в окрестностях Бранденбурга. Основу системы составляют: метро (U-Bahn), пригородная электричка (S-Bahn) и трамвай (Straßenbahn). Данное 4K UHD видео о системе U-Bahn, снятое в начале мая 2022 года, показывающее работу как малогабаритных (Kleinprofil), так и крупногабаритных (Großprofil) линий.
Berlin has a very extensive network of a rail public transport network in the city and surrounding Brandenburg area. The backbone of the system are: metro (U-Bahn), suburb train (S-Bahn) an tram (Straßenbahn). Here is my new 4K UHD video of the U-Bahn system, filmed in early May 2022, showing the operations of the both, small-scale (Kleinprofil) and large-scale (Großprofil) lines.
Шестивагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава.
Построен заводом ABB Henschel Waggon-Union в Berlin-Borsigwalde, проходил испытания на полигоне Adtranz в Hennigsdorf.
Длина состава 98.740 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’.
Асинхронные тяговые двигатели 24х90 кВт = 2.160 кВт.
Количество сидячих мест: 208. Максимальная скорость 72 км/ч.
Шестивагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава.
Построен заводом Adtranz в Berlin-Pankow.
Длина состава 98.740 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’.
Асинхронные тяговые двигатели 24х90 кВт = 2.160 кВт.
Количество сидячих мест: 208. Максимальная скорость 72 км/ч.
Шестивагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава.
Построен заводом Adtranz в Hennigsdorf.
Длина состава 98.740 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’.
Асинхронные тяговые двигатели 24х90 кВт = 2.160 кВт.
Количество сидячих мест: 208. Максимальная скорость 72 км/ч.
Шестивагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава.
Построен заводом Adtranz в Berlin-Pankow.
Длина состава 98.740 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’.
Асинхронные тяговые двигатели 24х90 кВт = 2.160 кВт.
Количество сидячих мест: 208. Максимальная скорость 72 км/ч.
Четырёхвагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава.
Предназначен для линий узкого профиля.
Построен компанией Bombardier.
Длина состава 51.590 м, ширина 2.30 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: (Bo)'(A1)'+(1A)'(Bo)'+(Bo)'(A1)'+(1A)'(Bo)'.
Асинхронные тяговые двигатели 12х85 кВт = 1.020 кВт.
Количество сидячих мест: 76. Максимальная скорость 60 км/ч.
Четырёхвагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава.
Предназначен для линий узкого профиля.
Построен компанией Bombardier.
Длина состава 51.590 м, ширина 2.30 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: (Bo)'(A1)'+(1A)'(Bo)'+(Bo)'(A1)'+(1A)'(Bo)'.
Асинхронные тяговые двигатели 12х85 кВт = 1.020 кВт.
Количество сидячих мест: 76. Максимальная скорость 60 км/ч.
До 2005 — BVG GI/1 № 289; до 1990 — K&G-Ost, 135 977
Четырёхосный моторный вагон без кабины управления для линий узкого профиля.
Построен на заводе LEW Hennigsdorf.
Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
36 мест для сидения. Работает в составе четырёхвагонной секции.
До 2005 — BVG GI/1 № 288; до 1990 — K&G-Ost, 135 976
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий узкого профиля.
Построен на заводе LEW Hennigsdorf.
Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
30 мест для сидения. Работает в составе четырёхвагонной секции.
До 2005 — BVG GI/1 № 324; до 1990 — K&G-Ost, 135 940
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий узкого профиля.
Построен на заводе LEW Hennigsdorf.
Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
30 мест для сидения. Работает в составе четырёхвагонной секции.
До 2005 — BVG GI/1 № 325; до 1990 — K&G-Ost, 135 941
Четырёхосный моторный вагон без кабины управления для линий узкого профиля.
Построен на заводе LEW Hennigsdorf.
Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
36 мест для сидения. Работает в составе четырёхвагонной секции.
До 2005 — BVG GI/1 № 359; до 1990 — K&G-Ost, 135 907
Четырёхосный моторный вагон без кабины управления для линий узкого профиля.
Построен на заводе LEW Hennigsdorf.
Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
36 мест для сидения.
До 2005 — BVG GI/1 № 358; до 1990 — K&G-Ost, 135 906
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий узкого профиля.
Построен на заводе LEW Hennigsdorf.
Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
30 мест для сидения.
До 2005 — BVG GI/1 № 322; до 1990 — K&G-Ost, 135 942
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий узкого профиля.
Построен на заводе LEW Hennigsdorf.
Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
30 мест для сидения.
До 2005 — BVG GI/1 № 323; до 1990 — K&G-Ost, 135 943
Четырёхосный моторный вагон без кабины управления для линий узкого профиля.
Построен на заводе LEW Hennigsdorf.
Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
36 мест для сидения.
До 2006 — BVG GI/1 № 320; до 1990 — K&G-Ost, 135 944
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий узкого профиля.
Построен на заводе LEW Hennigsdorf.
Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
30 мест для сидения. Работает в составе четырёхвагонной секции.
До 2006 — BVG GI/1 № 321; до 1990 — K&G-Ost, 135 945
Четырёхосный моторный вагон без кабины управления для линий узкого профиля.
Построен на заводе LEW Hennigsdorf.
Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
36 мест для сидения. Работает в составе четырёхвагонной секции.
До 2006 — BVG GI/1 № 307; до 1990 — K&G-Ost, 135 959
Четырёхосный моторный вагон без кабины управления для линий узкого профиля.
Построен на заводе LEW Hennigsdorf.
Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
36 мест для сидения. Работает в составе четырёхвагонной секции.
До 2006 — BVG GI/1 № 306; до 1990 — K&G-Ost, 135 958
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий узкого профиля.
Построен на заводе LEW Hennigsdorf.
Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
30 мест для сидения. Работает в составе четырёхвагонной секции.
До 2006 — BVG GI/1 № 302; до 1990 — K&G-Ost, 135 962
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий узкого профиля.
Построен на заводе LEW Hennigsdorf.
Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
30 мест для сидения. Работает в составе четырёхвагонной секции.
До 2006 — BVG GI/1 № 336; до 1990 — K&G-Ost, 135 928
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий узкого профиля.
Построен на заводе LEW Hennigsdorf.
Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
30 мест для сидения. Работает в составе четырёхвагонной секции.
До 2006 — BVG GI/1 № 337; до 1990 — K&G-Ost, 135 929
Четырёхосный моторный вагон без кабины управления для линий узкого профиля.
Построен на заводе LEW Hennigsdorf.
Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
36 мест для сидения. Работает в составе четырёхвагонной секции.
До 2006 — BVG GI/1 № 361; до 1990 — K&G-Ost, 135 905
Четырёхосный моторный вагон без кабины управления для линий узкого профиля.
Построен на заводе LEW Hennigsdorf.
Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
36 мест для сидения. Работает в составе четырёхвагонной секции.
До 2006 — BVG GI/1 № 360; до 1990 — K&G-Ost, 135 904
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий узкого профиля.
Построен на заводе LEW Hennigsdorf.
Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
30 мест для сидения. Работает в составе четырёхвагонной секции.
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий узкого профиля.
Построен компанией Orenstein & Koppel.
Длина 12.53 м, ширина 2.3 м, высота 3.18 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: Bo'Bo', двигатели 4х89 кВт. Скорость 62 км/ч.
26 мест для сидения. Работает в составе двухвагонной секции.
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий узкого профиля.
Построен компанией Orenstein & Koppel.
Длина 12.53 м, ширина 2.3 м, высота 3.18 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: Bo'Bo', двигатели 4х89 кВт. Скорость 62 км/ч.
26 мест для сидения. Работает в составе двухвагонной секции.
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий узкого профиля.
Построен компанией Orenstein & Koppel.
Длина 12.53 м, ширина 2.3 м, высота 3.18 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: Bo'Bo', двигатели 4х89 кВт. Скорость 62 км/ч.
26 мест для сидения. Работает в составе двухвагонной секции.
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий узкого профиля.
Построен компанией Orenstein & Koppel.
Длина 12.53 м, ширина 2.3 м, высота 3.18 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: Bo'Bo', двигатели 4х89 кВт. Скорость 62 км/ч.
26 мест для сидения. Работает в составе двухвагонной секции.
Секиця / Sektion 495-494. До 02.2005 — BVG A3-66 № 892; до 1990 — K-II
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий узкого профиля.
Построен компаниями Orenstein & Koppel и DWM Berlin.
Длина 12.53 м, ширина 2.3 м, высота 3.18 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
26 мест для сидения. Работает в составе двухвагонной секции.
Секция / Sektion 497-498. До 01.2005 — BVG A3-64 № 977; до 1990 — K-II
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий узкого профиля.
Построен компанией Orenstein & Koppel.
Длина 12.53 м, ширина 2.3 м, высота 3.18 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
26 мест для сидения. Работает в составе двухвагонной секции.
Шестивагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава.
Построен заводом Adtranz в Berlin-Pankow.
Длина состава 98.740 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’.
Асинхронные тяговые двигатели 24х90 кВт = 2.160 кВт.
Количество сидячих мест: 208. Максимальная скорость 72 км/ч.
Transphoto
Berlin, BVG H95 N°. 5002-1, BVG H97 N°. 5003-1, BVG H97 N°. 5005-1, BVG H97 N°. 5022-6 , BVG HK 06 N°. 1010-1, BVG HK 06 N°. 1019-1, BVG GI/1E N°. 1073-2, BVG GI/1E N°. 1073-1, BVG GI/1E N°. 1073-4, BVG GI/1E N°. 1073-3, BVG GI/1E N°. 1074-2, BVG GI/1E N°. 1074-1, BVG GI/1E N°. 1074-4, BVG GI/1E N°. 1074-3, BVG GI/1E N°. 1072-1, BVG GI/1E N°. 1072-2, BVG GI/1E N°. 1072-3, BVG GI/1E N°. 1072-4, BVG GI/1E N°. 1077-4, BVG GI/1E N°. 1078-1, BVG GI/1E N°. 1078-2, BVG GI/1E N°. 1078-3, BVG GI/1E N°. 1078-4, BVG A3L92.1 N°. 617, BVG A3L92.1 N°. 616, BVG A3L92.1 N°. 615, BVG A3L92.1 N°. 614, BVG A3L92.2 N°. 587 , BVG A3L92.2 N°. 586 , BVG A3L92.2 N°. 585, BVG A3L92.2 N°. 584, BVG A3L92.2 N°. 581, BVG A3L92.2 N°. 580, BVG A3L92.2 N°. 579, BVG A3L92.2 N°. 578, BVG A3L92.2 N°. 559, BVG A3L92.2 N°. 558, BVG A3E N°. 494, BVG A3E N°. 497, BVG IK 17 N°. 1028-1, BVG IK 17 N°. 1031-1, BVG IK 17 N°. 1035-4, BVG H97 N°. 5010-1, BVG F74E N°. 2535, BVG F74E N°. 2534, BVG F74E N°. 2531, BVG F74E N°. 2530, BVG F74E N°. 2523, BVG F74E N°. 2522, BVG F74E N°. 2517, BVG F74E N°. 2516, BVG F74E N°. 2550, BVG F74E N°. 2551, BVG F76E N°. 2560, BVG F76E N°. 2561, BVG F76E N°. 2592, BVG F76E N°. 2593, BVG F76E N°. 2618, BVG F76E N°. 2619, BVG F76E N°. 2568, BVG F84 N°. 2799, BVG F84 N°. 2798, BVG IK 18 N°. 1038-4, BVG F74E N°. 2542, BVG F74E N°. 2543, BVG F74E N°. 2547, BVG F74E N°. 2546, BVG IK 18 N°. 1044-1, BVG F74E N°. 2541, BVG F74E N°. 2540, BVG IK 18 N°. 1047-1, BVG IK 18 N°. 1048-1, BVG IK 18 N°. 1049-1, BVG F74E N°. 2549, BVG F74E N°. 2548, BVG IK 18 N°. 1059-1, BVG IK 18 N°. 1054-1, BVG IK 18 N°. 1056-4, BVG IK 18 N°. 1060-1, BVG IK 20 N°. 5069-1, BVG IK 20 N°. 5067-1, BVG IK 18 N°. 1062-1, BVG IK 20 N°. 5078-4
Riga Date: mai 2022
Bilan: +1
