Статистика
Опубликовано
31.03.2022 20:30 UTC
Просмотров —
8
Оценка
Рейтинг:
+2
Постоянная ссылка на видео
Депо/Парк: ТЧ-1 «Кировское»
Модель: 81-717 (ММЗ)
Построен: 1987
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
КВР — 11.2021 , модель получила индекс .5М
Закреплённое формирование:
• 0115-8039-0423-8793
Хронология:
• 02.2018—04.2018 — "Саранхэ". Рекламное оформление состава: (Фото 1 , Фото 2 , Фото 3 © Mashinist_09).
• 09.11.2021 — 8795-0115-8049-8790-8047 — третья партия вагонов прошла КВР на ОЭВРЗ (г. Санкт-Петербург).
• 16.12.2022 — Пуск в пассажирскую эксплуатацию после прохождения КВР.
Информация:
• Является пятым составом, прошедшим и запущенным в пассажирскую эксплуатацию после капремонта .
Депо/Парк: ТЧ-1 «Кировское»
Модель: 81-714 (ММЗ)
Построен: 1987
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
КВР — 10.2022 , модель получила индекс .5М
Закреплённое формирование:
• 0115-8039-0423-8793
Хронология:
• 02.2018—04.2018 — "Саранхэ". Рекламное оформление состава: (Фото 1 , Фото 2 , Фото 3 © Mashinist_09).
• 18.10.2022 — 8793-0116-0423-8039-0114 — четвёртая партия вагонов прошла КВР на ОЭВРЗ (г. Санкт-Петербург).
• 16.12.2022 — Пуск в пассажирскую эксплуатацию после прохождения КВР.
Информация:
• Является пятым составом, прошедшим и запущенным в пассажирскую эксплуатацию после капремонта .
Депо/Парк: ТЧ-1 «Кировское»
Модель: 81-714 (ЛВЗ)
Построен: 1987
Заводской №: 21733
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
КВР — 10.2022 , модель получила индекс .5М
Закреплённое формирование:
• 0115-8039-0423-8793
Хронология:
• 02.2018—04.2018 — "Саранхэ". Рекламное оформление состава: (Фото 1 , Фото 2 , Фото 3 © Mashinist_09).
• 18.10.2022 — 8793-0116-0423-8039-0114 — четвёртая партия вагонов прошла КВР на ОЭВРЗ (г. Санкт-Петербург).
• 16.12.2022 — Пуск в пассажирскую эксплуатацию после прохождения КВР.
Информация:
• Является пятым составом, прошедшим и запущенным в пассажирскую эксплуатацию после капремонта .
Депо/Парк: ТЧ-1 «Кировское»
Модель: 81-714 (ЛВЗ)
Построен: 1987
Заводской №: 21776
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
КВР — 11.2021 , модель получила индекс .5М
Закреплённое формирование:
• 8795-8047-8049-8790
Хронология:
• 08.11.2021 — 8795-0115-8049-8790-8047 — третья партия вагонов прошла КВР на ОЭВРЗ (г. Санкт-Петербург).
• 05.02.2022 — Пуск в пассажирскую эксплуатацию после прохождения КВР.
Информация:
• Является четвёртым составом, прошедшим и запущенным в пассажирскую эксплуатацию после капремонта .
Депо/Парк: ТЧ-1 «Кировское»
Модель: 81-714 (ЛВЗ)
Построен: 1987
Заводской №: 21778
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
КВР — 11.2021 , модель получила индекс .5М
Закреплённое формирование:
• 8795-8047-8049-8790
Хронология:
• 08.11.2021 — 8795-0115-8049-8790-8047 — третья партия вагонов прошла КВР на ОЭВРЗ (г. Санкт-Петербург).
• 05.02.2022 — Пуск в пассажирскую эксплуатацию после прохождения КВР.
Информация:
• Является четвёртым составом, прошедшим и запущенным в пассажирскую эксплуатацию после капремонта .
Депо/Парк: ТЧ-1 «Кировское»
Модель: 81-717 (ЛВЗ)
Построен: 1987
Заводской №: 21634
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
КВР — 11.2021 , модель получила индекс .5М
Закреплённое формирование:
• 8795-8047-8049-8790
Хронология:
• 08.11.2021 — 8795-0115-8049-8790-8047 — третья партия вагонов прошла КВР на ОЭВРЗ (г. Санкт-Петербург).
• 05.02.2022 — Пуск в пассажирскую эксплуатацию после прохождения КВР.
Информация:
• Является четвёртым составом, прошедшим и запущенным в пассажирскую эксплуатацию после капремонта .
Депо/Парк: ТЧ-1 «Кировское»
Модель: 81-717 (ЛВЗ)
Построен: 1987
Заводской №: 21671
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
КВР — 10.2022 , модель получила индекс .5М
Закреплённое формирование:
• 0115-8039-0423-8793
Хронология:
• 02.2018—04.2018 — "Саранхэ". Рекламное оформление состава: (Фото 1 , Фото 2 , Фото 3 © Mashinist_09).
• 18.10.2022 — 8793-0116-0423-8039-0114 — четвёртая партия вагонов прошла КВР на ОЭВРЗ (г. Санкт-Петербург).
• 16.12.2022 — Пуск в пассажирскую эксплуатацию после прохождения КВР.
Информация:
• Является пятым составом, прошедшим и запущенным в пассажирскую эксплуатацию после капремонта .
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не
вошли на сайт .
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.