Видеокаталог: Karlovo namesti - another busy junction on the Prague tram network
Karlovo namesti - another busy junction on the Prague tram network
Прага, Tatra KT8D5R.N2P № 9081, Tatra T3M2-DVC № 8067, Tatra T3M2-DVC № 8077, Škoda 15T1 ForCity Alfa Praha № 9203, Škoda 15T1 ForCity Alfa Praha № 9204, Škoda 15T1 ForCity Alfa Praha № 9206, Škoda 15T1 ForCity Alfa Praha № 9210, Tatra KT8D5R.N2P № 9067, Tatra KT8D5R.N2P № 9075, Škoda 15T2 ForCity Alfa Praha № 9213, Tatra T3R.P № 8300, Tatra T3R.P № 8343, Tatra T3R.P № 8350, Tatra T3R.P № 8371, Tatra T3R.P № 8370, Tatra T3R.P № 8491, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha № 9233, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha № 9236, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha № 9242, Škoda 15T3B ForCity Alfa Praha № 9243, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha № 9244, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha № 9248, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha № 9256, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha № 9257, Tatra KT8D5R.N2P № 9070, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha № 9288, Tatra T3R.PLF № 8257, Tatra T3R.PLF № 8269, Tatra T3R.PLF № 8278, Tatra T3R.PLF № 8279, Tatra T3R.P № 8565, Tatra T3R.P № 8575, Tatra T3R.P № 8574, Škoda 15T4 ForCity Alfa Praha № 9342, Tatra T3R.PV № 8173, Tatra T3R.PV № 8174, Tatra T3R.PV № 8176, Tatra T3R.PV № 8177, Tatra T3R.PV № 8178, Tatra T3R.PV № 8170, Tatra T3R.P № 8376, Tatra T3R.P № 8396, Tatra T3R.P № 8356, Škoda 15T4 ForCity Alfa Praha № 9355, Škoda 14T Elektra № 9125, Škoda 15T5 ForCity Alfa Praha № 9365, Škoda 15T5 ForCity Alfa Praha № 9367, Škoda 15T5 ForCity Alfa Praha № 9370, Škoda 15T5 ForCity Alfa Praha № 9377, Tatra T3R.P № 8231, Tatra T3R.P № 8236, Škoda 14T Elektra № 9156, Škoda 15T4 ForCity Alfa Praha № 9329, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha № 9275, Škoda 14T Elektra № 9121, Škoda 14T Elektra № 9145, Tatra T3R.P № 8498, Tatra T3R.P № 8550, Tatra T3R.P № 8556, Tatra T3R.P № 8414, Tatra T3R.P № 8415, Škoda 14T Elektra № 9134, Tatra T3R.P № 8417, Tatra T3R.P № 8418, Tatra T3R.P № 8424, Škoda 14T Elektra № 9124, Škoda 15T7 ForCity Alfa Praha № 9433, Škoda 15T7 ForCity Alfa Praha № 9438, Škoda 14T Elektra № 9146, Škoda 14T Elektra № 9160, Tatra T3R.P № 8480, Tatra T3R.P № 8486, Tatra T3R.P № 8490, Tatra T3R.P № 8495, Tatra T3R.P № 8508, Tatra T3R.P № 8512, Tatra T3R.P № 8517, Škoda 14T Elektra № 9122, Škoda 14T Elektra № 9120, Škoda 14T Elektra № 9129, Tatra KT8D5R.N2P № 9102, Škoda 14T Elektra № 9133, Tatra KT8D5R.N2P № 9100
Karlovo namesti (Charles' Square) is another busy junction on the Prague tram network, made even busier by the temporary closure of the tracks between Palackeho namesti and Vyton for a complete re-lay necessitating all trams that would run along the "Vltava Promenade" to turn at Narodni Divadlo (National Theatre) and run via Narodni trida, Karlovo namesti and Albertov before rejoining the river bank at Vyton.
Karlovo namesti (Карлова площадь) — еще один оживленный узел пражской трамвайной сети, который стал еще более загруженным из-за временного закрытия путей между Palackeho namesti и Vyton.
До 2005 — Tatra T3A (Praha) № 6554; до 2001 — Tatra T3R.P; до 2000 — Tatra T3
2000-2001: TV-Progress (T3R.P) № 6554 (zkušební vůz bez reko skříně / опытный образец без реконструкции кузова)
2002-2005: TV-Europulse (T3A) № 6554 (zkušební vůz bez reko skříně / опытный образец без реконструкции кузова)
2005-....: T3R.P № 8300 (modernizována skříň / кузов модернизирован)
2011: dovybaven na tlačný vůz sněhového pluhu / оборудован как толкач снегоочистителя
Doplňující informace: v zimním období není využíván v osobní dopravě
До 2006 — Страшницe, Tatra T3M № 8028; до 2002 — Панкрац; до 1992 — Страшницe; до 1989 — Глoyбeтин; до 1979 — Кoбылисы, Tatra T3 № 6756. С 27.05.2024 — Глoyбeтин
Еx.T3SUCS № 7137
"Рapírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "Бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова.
Zařazena do provozu 28.03.2008 / Начало работы с пассажирами 28.03.2008.
ex.T3 № 6890
"papírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова
Zařazena do provozu 29.04.2009 / Начало работы с пассажирами 29.04.2009.
ex.T3SUCS № 7054
"papírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова
Zařazena do provozu 04.05.2010 / Начало работы с пассажирами 04.05.2010.
ex.T3SUCS № 7254
"papírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова
ex.T3 № 6823
"papírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова
Zařazena do provozu 13.01.2006 / Начало работы с пассажирами 13.01.2006.
ex.T3 № 6730
"papírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова
Zařazena do provozu 22.02.2006 / Начало работы с пассажирами 22.02.2006.
ex.T3 № 6754
"papírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова
Zařazena do provozu 24.05.2006 / Начало работы с пассажирами 24.05.2006.
ex.T3 № 6797
"papírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова
Zařazena do provozu 03.08.2006 / Начало работы с пассажирами 03.08.2006.
ex. T3R № 8205; ex.T3 № 6329
"papírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова
Zařazena do provozu 20.11.2006 / Начало работы с пассажирами 20.11.2006.
ex.T3 № 6731
"papírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова
Zařazena do provozu 28.07.2005 / Начало работы с пассажирами 28.07.2005.
Zařazena do provozu 16.11.2007 / Начало работы с пассажирами 16.11.2007.
Odstavena z provozu 07.08.2014 dо 02.2016 / Отставлен от пассажирской эксплуатации 07.08.2014 до 02.2016.
Zařazena do provozu 17.10.2008 / Начало работы с пассажирами 17.10.2008.
Odstavena z provozu 07.08.2014 dо 08.2016 / Отставлен от пассажирской эксплуатации 07.08.2014 до 08.2016.
До 12.2020 — мастерские, Tatra KT8D5; до 08.01.2016 — Мишкольц, 200; до 10.1990 — Кошице, 539
DP Košice / Предприятие города Кошице:
Vozidlo v Košiciach nikdy nejazdilo, dodané bolo iba administratívne ale fyzicky putovalo rovno od výrobcu do Miskolca / Вагон был формально поставлен в Кошице, фактически с завода напрямую ушёл в Мишкольц.
Zařazena do provozu 23.01.2021 / Начало работы с пассажирами 23.01.2021.
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.