Видеокаталог: В Самару привезли 6 капитально отремонтированных вагонов метро

В Самару привезли 6 капитально отремонтированных вагонов метро

Самара, 81-714 (ЛВЗ) № 8029, 81-714 (ЛВЗ) № 8040, 81-717 (ЛВЗ) № 8787, 81-717 (ЛВЗ) № 8794, 81-717 (ЛВЗ) № 8826, 81-717 (ЛВЗ) № 8827

Как с иголочки. В Самару доставили вагоны метро после капитального ремонта. Заменили все по технической части, салон также не обошли вниманием.
Сюжет "Самара-ГИС"

Дата: Октябрь 2021 г.

Информация о видео

Города: Самара

Тэги: Метро, Депо, 20-е

Статистика

Прислал Александр Gorchitsyn

Опубликовано 21.10.2021 08:08 UTC
Просмотров — 15

Смотреть оригинал

Оценка

Рейтинг: +3

Mover	+1
Mashinist_09	+1
Alexandr Matr	+1

Постоянная ссылка на видео

Самара, 81-714 (ЛВЗ) № 8029

Депо/Парк:	ТЧ-1 «Кировское»
Модель:	81-714 (ЛВЗ)
Построен:	1987
Заводской №:	21665
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
КВР — 10.2021, модель получила индекс .5М Закреплённое формирование: • 8787-8040-8029-8794 Хронология: • 13.10.2021 — 8029-8826-8827-8787-8794-8040 — вторая партия вагонов прошла КВР на ОЭВРЗ (г. Санкт-Петербург). • 09.12.2021 — Пуск в пассажирскую эксплуатацию после прохождения КВР. Информация: • Является третьим составом, прошедшим и запущенным в пассажирскую эксплуатацию после капремонта.

Самара, 81-714 (ЛВЗ) № 8040

Депо/Парк:	ТЧ-1 «Кировское»
Модель:	81-714 (ЛВЗ)
Построен:	1987
Заводской №:	21734
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
КВР — 10.2021, модель получила индекс .5М Закреплённое формирование: • 8787-8040-8029-8794 Хронология: • 13.10.2021 — 8029-8826-8827-8787-8794-8040 — вторая партия вагонов прошла КВР на ОЭВРЗ (г. Санкт-Петербург). • 09.12.2021 — Пуск в пассажирскую эксплуатацию после прохождения КВР. Информация: • Является третьим составом, прошедшим и запущенным в пассажирскую эксплуатацию после капремонта.

Самара, 81-717 (ЛВЗ) № 8787

Депо/Парк:	ТЧ-1 «Кировское»
Модель:	81-717 (ЛВЗ)
Построен:	1987
Заводской №:	21631
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
КВР — 10.2021, модель получила индекс .5М Закреплённое формирование: • 8787-8040-8029-8794 Хронология: • 10.2011 — снимался в х/ф "Метро". • 13.10.2021 — 8029-8826-8827-8787-8794-8040 — вторая партия вагонов прошла КВР на ОЭВРЗ (г. Санкт-Петербург). • 09.12.2021 — Пуск в пассажирскую эксплуатацию после прохождения КВР. Информация: • Является третьим составом, прошедшим и запущенным в пассажирскую эксплуатацию после капремонта.

Самара, 81-717 (ЛВЗ) № 8794

Депо/Парк:	ТЧ-1 «Кировское»
Модель:	81-717 (ЛВЗ)
Построен:	1987
Заводской №:	21672
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
КВР — 10.2021, модель получила индекс .5М Закреплённое формирование: • 8787-8040-8029-8794 Хронология: • 13.10.2021 — 8029-8826-8827-8787-8794-8040 — вторая партия вагонов прошла КВР на ОЭВРЗ (г. Санкт-Петербург). • 09.12.2021 — Пуск в пассажирскую эксплуатацию после прохождения КВР. Информация: • Является третьим составом, прошедшим и запущенным в пассажирскую эксплуатацию после капремонта.

Самара, 81-717 (ЛВЗ) № 8826

Депо/Парк:	ТЧ-1 «Кировское»
Модель:	81-717 (ЛВЗ)
Построен:	12.1987
Заводской №:	21763
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 01.1988 — Москва
КВР — 10.2021, модель получила индекс .5М Закреплённое формирование: • 8827-8108-8109-8826 Хронология: • 13.10.2021 — 8029-8826-8827-8787-8794-8040 — вторая партия вагонов прошла КВР на ОЭВРЗ (г. Санкт-Петербург). • 02.12.2021 — Пуск в пассажирскую эксплуатацию после прохождения КВР. Информация: • Является вторым составом, прошедшим и запущенным в пассажирскую эксплуатацию после капремонта.

Самара, 81-717 (ЛВЗ) № 8827

Депо/Парк:	ТЧ-1 «Кировское»
Модель:	81-717 (ЛВЗ)
Построен:	12.1987
Заводской №:	21764
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 01.1988 — Москва
КВР — 10.2021, модель получила индекс .5М Закреплённое формирование: • 8827-8108-8109-8826 Хронология: • 13.10.2021 — 8029-8826-8827-8787-8794-8040 — вторая партия вагонов прошла КВР на ОЭВРЗ (г. Санкт-Петербург). • 02.12.2021 — Пуск в пассажирскую эксплуатацию после прохождения КВР. Информация: • Является вторым составом, прошедшим и запущенным в пассажирскую эксплуатацию после капремонта.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.