Moscow has the oldest and the largest metro system in the former Soviet union. It is already being used in most of the neighborhoods, there's also a lot of new projects are in progress.
Video itself was filmed in 2015, following metro car types are seen:
— 81-717/714,
— 81-720/721 "Yauza",
— 81-740/741 "Rusich",
— 81-760/761 "Oka".
Shots were made on lines 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 12.
===========================================================
Московский метрополитен является старейшим и крупнейшим на территории бывшего СССР. В наши дни связывает большинство районов города, ведется активное строительство новых участков.
Снимал в 2015, в кадры попали следующие модели поездов:
— 81-717/714 "номерной",
— 81-720/721 "Яуза",
— 81-740/741 "Русич",
— 81-760/761 "Ока".
Линии метро 1, 2, 3, 4, 6, 7, 9, 12.
• Осень 2003: поступил в метрополитен через гейт ТЧ-2 "Сокол"
• Ноябрь 2003: обкатки на Серпуховско-Тимирязевской линии
• Декабрь 2003: обкатки на Бутовской линии
• 03.1991: поступил в депо приписки ТЧ-2 "Сокол"
• 2006 (примерно): капитальный ремонт / ЗРЭПС
Экстерьер
• Окрас бирюзового цвета с белыми полосами по борту
• Три ребра жёсткости
• Расположение сигнальных ламп: вертикальное
Интерьер
• Вертикальные поручни
• Диваны, обшитые кожзаменителем
• Пластик:
· 12.1990 — 2006 (примерно): бежевого цвета под дерево
· С 2006 (примерно): белого цвета
• Освещение: лампы типа ЛПВ-01
• Начало февраля 2013: поступил в метрополитен через гейт ТЧ-15 "Печатники"
• Середина февраля 2013: поступил в депо приписки ТЧ-8 "Варшавское"
Особенности
• Металлические листы обшивки салона
• Кнопки адресного открытия на каждой двери (не работает)
• Последний состав, у которого с завода на головных вагонах
установлены галогенные фары
Экстерьер
• Двери: белый верх / синий низ
• Фары: галогенные
• Сварной шов: внешний
До 17.11.2018 — ТЧ-14; до 08.2018 — ТЧ-10; до 01.2018 — ТЧ-11; до 27.01.2016 — ТЧ-14. С 24.10.2021 — ТЧ-10; с 30.06.2023 — ТЧ-18
История
• 01.2014: построен для Бакинского метрополитена, однако
заказчик отказался от вагонов и состав доработали для
Московского метрополитена
• 09.10.2014: поступил в метрополитен через гейт ТЧ-15 "Печатники"
• Конец октября 2014: поступил в депо приписки ТЧ-14 "Владыкино"
• Начало ноября 2014 — начало января 2015: испытания на
Серпуховско-Тимирязевской линии
• 15.01.2015: первый пробный выход на линию с пассажирами
• 16.01.2015: презентация состава в ТЧ-14 "Владыкино"
• 09.08.2022 — 18.08.2022: отстранён от эксплуатации из-за столкновения
во время тренировочного сцепа
Экстерьер
• Сварной шов: внешний
Тематическое брендирование
• 13.05.2015 — 04.2019: "80 лет в ритме столицы"
(тематика вагона посвящена Калининской линии)
"Поезд Победы". До 02.2019 — ТЧ-14; до 20.01.2018 — ТЧ-11; до 28.01.2016 — ТЧ-14; до 03.03.2015 — Мытищи, 006. С 12.11.2021 — ТЧ-10; с 20.06.2023 — ТЧ-18
История
• 03.03.2015: поступил в метрополитен через гейт ТЧ-15 "Печатники"
• Середина марта 2015: поступил в депо приписки ТЧ-14 "Владыкино"
Transphoto
Moscou, 81-740 “Rusich” N°. 0011, 81-714.5 (MMZ/MVM) N°. 0649 , 81-714.5 (LVZ/VM) N°. 11079 , 81-761 (TVZ) N°. 30268, 81-761 (TVZ) N°. 30269, 81-761 (TVZ) N°. 30276, 81-761 (TVZ) N°. 30277, 81-761 (MVM) N°. 30278, 81-760 N°. 37091, 81-761 (TVZ) N°. 30327, 81-760 N°. 37153, 81-761 (TVZ) N°. 30459, 81-760 N°. 37215, 81-760 N°. 37216, 81-763А N°. 30693 , 81-763А N°. 30759 , 81-760A N°. 37254 , 81-717.5М (MVM) N°. 2593, 81-717.5М (MVM) N°. 2592 
Riga Date: mai 2015
Bilan: +1
