TransPhoto

Videokatalóg: Киев. История | Выпуск 2 | Киевский трамвай

Киев. История | Выпуск 2 | Киевский трамвай

  Kyjev,  Tatra T3SU č. 5790 , Tatra T3SU č. 5802,  Tatra T3SU č. 6005 ,  Tatra T6B5SU č. 044 ,  Tatra T3SU (2-door) č. 5056 ,  Tatra T3SU (2-door) č. 5066 ,  MTV-82 č. 1250 ,  MTV-82 č. 1299 ,  MTV-82 č. 1329 ,  MTV-82 č. 1370 ,  Pullman-type car č. 1008 ,  KTV-57 č. 2076 ,  KTV-57 č. 2074 ,  KTV-57 č. 2025 ,  KTV-57 č. 2018 ,  Nikolaev 2-axle motor car č. 817 ,  2M č. 845 ,  2M č. 903 ,  Tatra T3SU č. 5459 ,  Tatra T3SU č. 5850 ,  Tatra T3 č. 5754 ,  Tatra T3SUCS č. 5781 , Tatra T3SUCS č. 5448
Второй выпуск проекта "Киев. История" — продолжение рассказа об истории Киевского электрического трамвая.

В 1918 году Киевский трамвай перешел в собственность города. После этого были, что называется, взлёты и падения. Гражданская война и почти полное прекращение движения трамвая. Возрождение 1920–1930-х. Немецкая оккупация, во время которой трамвай снова практически свели на нет. Второй переход через Днепр — и новая левобережная трамвайная сеть в 1950-х. Появление мощного конкурента, в виде метро — но "звездный час" трамвая 1970–1980-х.

Обо всём этом и не только об этом — "Киевский трамвай. Продолжение".

Informácia o videu


Štatistika

Zaslal Mik9N
Zverejnené 13.04.2021 23:10 UTC
Návštev — 17

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +1

Trvalý odkaz na video

Vozovňa/Remíza:Podilske tramway depot
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1982
Výrobné číslo:171578
Súčasný stav: Mimo prevádzky 
Účel:Osobné
Poznámka:с 01.05.2024 — не работает. До 01.10.2004 — ЛД
СР 05.2023

Vozovňa/Remíza:Podilske tramway depot
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1982
Výrobné číslo:171726
Súčasný stav: V premávke 
Účel:Osobné
Poznámka:До 01.10.2004 — ЛД
Фото 11.05.05, автор — kostas
КВР КЗЭТ 2008
СР 11.2021

Vozovňa/Remíza:Shevchenko tramway depot
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1984
Výrobné číslo:173940
Súčasný stav: Vyradené 
Účel:Osobné
Poznámka:Отправлен на КЗЭТ
Фото 6.10.85, автор — Гордон Стюарт
До 1992 — СМЕ 6005+6006+6007
До 2011 — СМЕ 6005+6006
07.2011 — отправлен на КЗЭТ где был обрезан под Кобру

Vozovňa/Remíza:Darnytske tramway depot
Typ:Tatra T6B5SU
Výroba:1988
Výrobné číslo:177470
Súčasný stav: Vyradené (2023
Účel:Osobné
Poznámka:До 2006 — 028
Установлены окна от Tatra T3
Ранее СМЕ 027+028, 045+044, 076+044, 046+044, 063+044, 018+044, 074+044, 048+044, 066+044

Vozovňa/Remíza:Darnytske tramway depot
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Výroba:1964
Výrobné číslo:153332
Súčasný stav: Vyradené (1988
Účel:Osobné

Vozovňa/Remíza:Darnytske tramway depot
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Výroba:1964
Výrobné číslo:153342
Súčasný stav: Vyradené (1988
Účel:Osobné

Vozovňa/Remíza:Shevchenko tramway depot
Typ:MTV-82
Výroba:1951
Výrobné číslo:864
Súčasný stav: Vyradené (11/1981
Účel:Osobné
Точная дата списания: 11.11.1981
Был передан из депо им.Ленина (Лукьяновского) в депо им.Шевченка
фото http://img-fotki.yandex.ru/get/6433/123177916.1de/0_ce356_ac6682f0_XXL.jpg

Vozovňa/Remíza:Lukianivske tramway depot
Typ:MTV-82
Výroba:1955
Výrobné číslo:1427
Súčasný stav: Vyradené (1980
Účel:Osobné

Vozovňa/Remíza:Krasin tramway depot
Typ:MTV-82
Výroba:1954
Výrobné číslo:1182
Súčasný stav: Vyradené (1981
Účel:Osobné

Vozovňa/Remíza:Krasin tramway depot
Typ:MTV-82
Výroba:1957
Výrobné číslo:1723
Súčasný stav: Vyradené (1982
Účel:Osobné

Vozovňa/Remíza:Krasin tramway depot
Typ:Pullman-type car
Výroba:1907
Súčasný stav: Premiestnené do iného mesta (8/1954
Účel:Osobné
Poznámka:1930-31 — полная реконструкция. Передан в Кривой Рог
Точная дата списания: 14.08.1954
фото: http://www.mashke.org/kievtram/pictures/showphoto.php?g=tram/pullman//1&f=%2Fkievtram%2Fpictures%2Ftram%2Fpullman%2Fpullman-1008-04-1930xxxx-xx-PhASU.jpg&l=ru&fd=parsefname

Vozovňa/Remíza:Shevchenko tramway depot
Typ:KTV-57
Výroba:1968
Súčasný stav: Vyradené (1986
Účel:Osobné

Vozovňa/Remíza:Shevchenko tramway depot
Typ:KTV-57
Výroba:1968
Súčasný stav: Vyradené (1986
Účel:Osobné

Vozovňa/Remíza:Krasin tramway depot
Typ:KTV-57
Výroba:1965
Súčasný stav: Vyradené (1980
Účel:Osobné

Vozovňa/Remíza:Lukianivske tramway depot
Typ:KTV-57
Výroba:7/1958
Súčasný stav: Vyradené (1985
Účel:Osobné
Poznámka:До 07.1958 — Пульман № 1042

Vozovňa/Remíza:Krasin tramway depot
Typ:Nikolaev 2-axle motor car
Výroba:1928
Súčasný stav: Premiestnené do iného mesta (11. 04. 1953
Účel:Osobné
Poznámka:С 11.04.1953 — Конотоп
1948 — восстановлен

Vozovňa/Remíza:Krasin tramway depot
Typ:2M
Výroba:1930
Súčasný stav: Vyradené (08. 07. 1949
Účel:Osobné

Vozovňa/Remíza:Shevchenko tramway depot
Typ:2M
Súčasný stav: Premiestnené do iného mesta (10/1953  Vyradené 
Účel:Osobné
Poznámka:С 10.1953 — Винница, 18
Точная дата списания: 16.10.1953
Відновлено 1944. Передано у Вінницю.

Vozovňa/Remíza:Shevchenko tramway depot
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1978
Výrobné číslo:166901
Súčasný stav: Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta   Vyradené 
Účel:Osobné
Poznámka:С 24.10.2008 — ДД
Фото 12.09.78, автор — Майкл Таплин
Фото 27.10.01
До 2008 в ДШ — СМЕ 5459+5481
ПСР 08.2014
12.2016 — последний выезд на линию

Vozovňa/Remíza:Lukianivske tramway depot
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1984
Výrobné číslo:173992
Súčasný stav: Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (01. 10. 2004  Mimo prevádzky 
Účel:Osobné
Poznámka:С 01.10.2004 — ПД
Фото 6.10.85, автор — Гордон Стюарт
2018 — установлен комплект ЭМУ
СР 06.2019
СР 06.2021

Vozovňa/Remíza:Darnytske tramway depot
Typ:Tatra T3
Výroba:1975
Výrobné číslo:164506
Súčasný stav: Trvale odstavený / čaká na vyradenie 
Účel:Osobné
Poznámka:До 08.2012 — КЗЭТ, 6929; до 05.2012 — Прага, 6929
до 04.2021 — СМЕ 5730+5754

Vozovňa/Remíza:Podilske tramway depot
Typ:Tatra T3SUCS
Výroba:1986
Výrobné číslo:175334
Súčasný stav: Mimo prevádzky 
Účel:Osobné
Poznámka:Трамвай "Party". До 08.06.2013 — КЗЭТ, 7170; до 04.2013 — Прага, 7170
Киев, 5781
До 2016 — трамвай "Фуршет"
СР 12.2016
С 2016 — Трамвай "Party"

Vozovňa/Remíza:Podilske tramway depot
Typ:Tatra T3SUCS
Výroba:1986
Výrobné číslo:175344
Súčasný stav: V premávke 
Účel:Osobné
Poznámka:До 10.03.2016 — КЗЭТ, 7180; до 28.01.2016 — Прага, 7180; до 12.2013 — Вoкoвицe
СР 06.2018

18.08.23-01.2024 — во время полного перекрытия ул. Кирилловской на ремонт постоянно базировался в Трамвайном депо им. Шевченко

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.