Реставрация 8-контактной высоковольтной розетки (заводское название — "Коробка МВС", обозначение — 6Э03-01) для трамвая МС-2 № 2162, более известного как Хозяин.
Всё-таки он известен, как просто Хозяин, ПТМЗ подразумевается, причём во всех своих вариациях, т.к. трамвай тупо старше завода. Вы достаточно авторитетны на сайте, и не хотелось бы, чтобы из-за недоразумения неверная версия названия трамвая ушла в массы.
Сколько времени и сил требуется для восстановления всего одной детали, а часто в комментариях пишут, что долго восстанавливается музейная техника. Вот и ответ. Там также ЯТБ-2 виден, как дела с ним продвигаются, последнее видео с ним было полтора года назад.
Цитата (Alexandr Matr, 28.01.2021): > Там также ЯТБ-2 виден, как дела с ним продвигаются, последнее видео с ним было полтора года назад.
Меня попросили до официальной презентации троллейбуса видео не выкладывать. К 85-летию троллейбуса (а может и раньше) ЯТБ-2 должен поехать. На данный момент по кузову и салону практически все работы завершены, осталась пневматика и электрика.
Цитата (Иван Волков, 28.01.2021): > Делается ли так?
Да, делается. Конкретно с данной розеткой рассматривался вопрос изготовления передней крышки из пластика, мною она даже была прорисована в 3D по заводским чертежам (которые, как выяснилось в ходе прорисовки, отличаются от того, что отливали по факту): https://sun9-51.userapi.com/impf/c845420...e=album Но при переборке одного из запасников удалось найти розетку-донора с целой крышкой, и от идеи изготовления копии я отказался.
Понятно. Хочется выразить благодарность за этот кропотливый и важный труд. С нетерпением ждём разрешения посетить с ребятами столь любимый музей ГЭТ. Есть ли возможность летом присоединиться к команде музея в свободное от работы время?
Цитата (Сергей Мурашов, 28.01.2021): > Всё-таки он известен, как просто Хозяин, ПТМЗ подразумевается, причём во всех своих вариациях, т.к. трамвай тупо старше завода.
Спасибо, Сергей, название и описание видеоролика исправлено.
Transphoto
聖彼德斯堡
评分: +4
链接