TransPhoto

Video katalogas: Метро Стамбула: все линии, различия и перспективы. Самый старый тоннель

Метро Стамбула: все линии, различия и перспективы. Самый старый тоннель

  Stambulas, Özbir nr. 1, Özbir nr. 2, ABB nr. 135, Franco-Belge 2-axle motor car nr. 115, Hyundai Rotem nr. 1576, Hyundai Rotem nr. 1580, Hyundai Rotem nr. 1593, Hyundai Rotem nr. 1117, Hyundai Rotem nr. 1139, Alstom Metropolis nr. 1507, Hyundai Rotem nr. 1317, Hyundai Rotem nr. 1339, Hyundai Rotem nr. 1534, ABB nr. 549, ABB nr. 550, CAF Istanbul nr. 3321, CAF Istanbul nr. 4336, CAF Istanbul nr. 4136, Hyundai Rotem nr. 71002, Hyundai Rotem nr. 75003
Здесь есть весь основной материал и вся основная информация о самых разных линиях метро Стамбула. Так уж получилось, что они ВСЕ разные! Различие порой больше, чем между некоторыми соседними метрополитенами в других странах. Мы посмотрим и на тюнель — самый старый транспорт, который некоторые относят к метро, но на самом деле это фуникулёр.

Autorius: Дмитрий Рогачёв           Data: 2020 m. Gruodis

Informacija apie vaizdo įrašą


Statistika

Atsiuntė transportHB
Publikuota 19.01.2021 17:55 UTC
Peržiūrų — 10

Vertinimas

Reitingas: +2

Pastovi nuoroda į įrašą

Depas/Parkas:F2 (Karaköy — Beyoğlu)
Modelis:Özbir
Pagamintas:2007
Gamyklinis numeris:1
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis

Depas/Parkas:F2 (Karaköy — Beyoğlu)
Modelis:Özbir
Pagamintas:2007
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis

Depas/Parkas:Esenler depot
Modelis:ABB
Pagamintas:1988
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:Безкабинный вагон
Поставка/delivery 1988-1989
Демонтирована кабина в 2004 г.

Depas/Parkas:Taksim depot
Modelis:Franco-Belge 2-axle motor car
Pagamintas:1914
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:До 1966 — Старая система (Азия); до 08.1961 — Старая система (Европа)
История вагона:
Построен в 1914 году, работал с момента запуска трамвайного движения в Стамбуле 11.02.1914 г. Стал первым вагоном, прошедшим по линии на Галатскому мосту.
В августе 1961 года, после ликвидации сети в европейской части города, доставлен на пароме на азиатский берег, где проработал ещё 5 лет до полного закрытия трамвайной системы 14.11.1966 г. После этого вагон был отдан на хранение в автобусный парк "Икителли".
В 2014-2015 гг. восстановлен до ходового состояния для работы на линии ностальгического трамвая Taksim — Tünel (T2). Запущен в пассажирскую эксплуатацию 11 февраля 2015 года, в день 101-летия с момента запуска движения в 1914 г.

Depas/Parkas:Seyrantepe depot
Modelis:Hyundai Rotem
Pagamintas:2017
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:Головной вагон
Состав: 1576-1338-1138-1575.

Depas/Parkas:Seyrantepe depot
Modelis:Hyundai Rotem
Pagamintas:2017
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:Головной вагон
Состав: 1580-1340-1140-1579.

Depas/Parkas:Seyrantepe depot
Modelis:Hyundai Rotem
Pagamintas:2017
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:Головной вагон
Состав: 1593-1147-1347-1594.

Depas/Parkas:Seyrantepe depot
Modelis:Hyundai Rotem
Pagamintas:2009
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:Промежуточный вагон
Состав: 1533-1117-1317-1534.

Depas/Parkas:Seyrantepe depot
Modelis:Hyundai Rotem
Pagamintas:2017
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:Промежуточный вагон
Состав: 1577-1139-1339-1578.

Depas/Parkas:Seyrantepe depot
Modelis:Alstom Metropolis
Pagamintas:1998
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:Головной вагон
Формирование состава

1507-1104-1304-1508

Эксплуатируется на линии M6 (иногда работает на линии M2).

Depas/Parkas:Seyrantepe depot
Modelis:Hyundai Rotem
Pagamintas:2009
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:Промежуточный вагон
Состав: 1534-1317-1117-1533.

Depas/Parkas:Seyrantepe depot
Modelis:Hyundai Rotem
Pagamintas:2017
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:Промежуточный вагон
Состав: 1578-1339-1139-1577.

Depas/Parkas:Seyrantepe depot
Modelis:Hyundai Rotem
Pagamintas:2009
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:Головной вагон
Состав: 1534-1317-1117-1533.

Depas/Parkas:Esenler depot
Modelis:ABB
Pagamintas:1988
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:До 2004 — Zeytinburnu; до ≥ 1992 — Esenler
Поставка/delivery 1988-1989

Depas/Parkas:Esenler depot
Modelis:ABB
Pagamintas:1988
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:До 2013 — Habibler; до 2007 — Esenler; до 2004 — Zeytinburnu; до ≥ 1992 — Esenler
Поставка/delivery 1988-1989
СМЕ 550+126+???+???.

Depas/Parkas:Maltepe depot
Modelis:CAF Istanbul
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:Промежуточный вагон
Состав: 3541-3321-3121-3542.

Depas/Parkas:Behiç Erkin depot
Modelis:CAF Istanbul
Pagamintas:2018
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:Промежуточный вагон
Состав: 4536-4336-4136-4135-4335-4535 (без машиниста).

Depas/Parkas:Behiç Erkin depot
Modelis:CAF Istanbul
Pagamintas:2018
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:Промежуточный вагон
Состав: 4536-4336-4136-4135-4335-4535 (без машиниста).

Depas/Parkas:Tekstilkent depot
Modelis:Hyundai Rotem
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:Промежуточный вагон
Состав: 75003-71002-73002-75004.

Depas/Parkas:Tekstilkent depot
Modelis:Hyundai Rotem
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:Головной вагон
Состав: 75003-71002-73002-75004.

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.