2001 — изготовление кузова
2002-2004 — испытания в Киеве
2004-2007 — после испытаний вагон-прототип был передан обратно на завод и переделан под стандартный вагон К1 Фотогалерея 01.02.2002 Газета "Вечірній Київ" 06.02.2002
До 10.07.2019 — Рига, 30691; до 03.2011 — 5, 50694; до 11.2010 — 4, 40697; до 09.2009 — 4-2176; до 2001 — 5, Tatra T3SU № 5-1176
до 31.05.2014 СМЕ 30689+30691
Расцеплен, с 01.06.2014 — временно отстранен от работы
05.2018 — продан в Украину.
10.07.2019 — доставлен в Конотоп.
17.07.2019 — начало линейной эксплуатации.
До 17.07.2019 — Рига, 51482; до 09.2009 — 5-2148; до 2001 — Tatra T3SU № 5-1148
Не работает с 01.2017
05.2018 — продан в Украину.
17.07.2019 — доставлен в Конотоп.
20.07.2019 — начало линейной эксплуатации.
05.07.2023 — ожидает ремонт.
Megjegyzésed
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Transphoto
Konotop, 71-605 (KTM-5M3) — 70, 71-605 (KTM-5M3) — 72, 71-605 (KTM-5M3) — 82 , 71-605 (KTM-5M3) — 87 , 71-605 (KTM-5M3) — 90, 71-605 (KTM-5M3) — 95 , 71-605 (KTM-5M3) — 83, K1 — 102, 71-605 (KTM-5M3) — 101 , Tatra T3A — 103, Tatra T3A — 104 
Értékelés: +2
