Первый KT4SU в Евпатории.
21.06.1987 г. прибыл на испытания, которые начались 29.06.1987 г.
КР Харьковский ВРЗ 10.2011 г.
Вагон оборудован камерами видеонаблюдения.
19.11.2021 — отстранён от эксплуатации, вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
КР Харьковский ВРЗ 12.2011 г.
Вагон оборудован камерами наблюдения.
Мотор-генератор заменен на статический преобразователь + мотор-вентилятор.
23.09.2021 — отстранён от эксплуатации, вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
КР Харьковский ВРЗ 11.2011 г.
Вагон оснащен камерами наблюдения.
28. 08. 2018 г. загорелась кабина водителя. Восстановлен.
Оборудован статическим преобразователем вместо мотор-генератора.
22.09.2021 — отстранён от эксплуатации, выставлен за пределы территории депо в некомплектном состоянии.
23.09.2021 — вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
Вагон оборудован системой видео наблюдения.
В курортный сезон закреплен за маршрутом №4.
08.11.2021 — отстранён от эксплуатации, выставлен за пределы территории депо в некомплектном состоянии.
18.11.2021 — вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград"
Вагон оборудован камерами наблюдения.
06.2018. Мотор-генератор заменен на статический преобразователь + мотор-вентилятор.
17.11.2021 — отстранён от эксплуатации, вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
Jūsu komentārs
Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni. Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
TransPhoto
Jevpatorija, Tatra KT4SU № 030 , Tatra KT4SU № 036 , Tatra KT4SU № 044 , Gotha T57 № 010 , Tatra KT4SU № 031 , Tatra KT4SU № 034 , Tatra KT4SU № 035 
Reitings: +1
