Первый KT4SU в Евпатории.
21.06.1987 г. прибыл на испытания, которые начались 29.06.1987 г.
КР Харьковский ВРЗ 10.2011 г.
Вагон оборудован камерами видеонаблюдения.
19.11.2021 — отстранён от эксплуатации, вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
КР Харьковский ВРЗ 12.2011 г.
Вагон оборудован камерами наблюдения.
Мотор-генератор заменен на статический преобразователь + мотор-вентилятор.
23.09.2021 — отстранён от эксплуатации, вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
КР Харьковский ВРЗ 11.2011 г.
Вагон оснащен камерами наблюдения.
28. 08. 2018 г. загорелась кабина водителя. Восстановлен.
Оборудован статическим преобразователем вместо мотор-генератора.
22.09.2021 — отстранён от эксплуатации, выставлен за пределы территории депо в некомплектном состоянии.
23.09.2021 — вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
Вагон оборудован системой видео наблюдения.
В курортный сезон закреплен за маршрутом №4.
08.11.2021 — отстранён от эксплуатации, выставлен за пределы территории депо в некомплектном состоянии.
18.11.2021 — вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград"
Вагон оборудован камерами наблюдения.
06.2018. Мотор-генератор заменен на статический преобразователь + мотор-вентилятор.
17.11.2021 — отстранён от эксплуатации, вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
Ваш коментар
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта. Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
TransPhoto
Евпатория, Tatra KT4SU № 030 , Tatra KT4SU № 036 , Tatra KT4SU № 044 , Gotha T57 № 010 , Tatra KT4SU № 031 , Tatra KT4SU № 034 , Tatra KT4SU № 035 
Рейтинг: +1
