Information about the video
Statistics
Published 06.10.2020 16:45 UTC
Көріністер — 13
Voting
 Rating: +1
Permanent link to the video
|
|
| Депо / Саябақ: | Tram depot #1 |
| Үлгі: | Tatra T3SU (2-door) |
| Салынған: | 1973 |
| Зауыттық №: | 161789 |
| Ағымдағы күй: | Пайдаланылады |
| Мақсаты: | Қызметтік |
| Ескерту: | До ≈ 08.2012 — депо № 2; до 02.2009 — ГС-16; до 01.11.1993 — 695; до 1985 — Мариуполь, 1013 |
Мариуполь, 1013
Введён в эксплуатацию: 05.1973
Запорожье, 695
Введён в эксплуатацию: 03.01.1986
С 01.1986 по 1993 г. — СМЕ 694+695
В 1993 году переделан в вагон для ремонта контактной сети |
| Депо / Саябақ: | Tram depot #1 |
| Үлгі: | Tatra KT4DM |
| Салынған: | 1983 |
| Зауыттық №: | 884/079 |
| Ағымдағы күй: | Пайдаланылмайды |
| Мақсаты: | Жолаушылар |
| Ескерту: | До 05.10.2018 — Берлин, 6079; до 07.01.1997 — Tatra KT4D № 9309; до 31.12.1992 — BVB, 219 309-0 |
Запоріжжя
Доставлений на підприємство: 10.2018
Не працював на лінії:
• з ≈ 12.2024. |
| Депо / Саябақ: | Trolleybus depot #2 |
| Үлгі: | Dnipro T203 |
| Салынған: | 2019 |
| Зауыттық №: | 64 |
| Ағымдағы күй: | Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген | | Мақсаты: | Жолаушылар |
| Ескерту: | С 12.2022 — парк № 1 |
Автономный ход 20 км на базе аккумуляторных батарей
Пневматическая система автоматического опускания токоприёмников
Кондиционер в кабине водителя
22.08.2019 — поступил в парк № 2
На линии с 14.09.2019 |
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
|
TransPhoto
Zaporizhzhia, Tatra T6B5SU № 425 , Tatra T6B5SU № 449 , K1 № 001 , Tatra T3SU (2-door) № ГС-32, Tatra KT4DM № 010 , Dnipro T203 № 201 , T3-KVP № 550, T3-KVP № 783 
